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外骨骼背后的電機、電控、傳感器與E-bike是通用的。 。
近日，智能電助力自行車品牌URTOPIA宣布完成B輪融資，總額超2億元人民幣。由Brizan Ventures與桐鄉市政府產業基金領投，高秉強、線性資本、Kungho Fund、光遠和聲等老股東持續加注。
但比融資金額更值得關注的，是這家公司的戰略轉向：URTOPIA正從智能電助力自行車品牌，向以“戶外具身智能”和“人機耦合智能運動”技術為核心的企業轉型。今年下半年，公司將推出首款機械外骨骼產品。
URTOPIA的創始人張波畢業于清華大學精密儀器系，在美國明尼蘇達大學獲得半導體材料博士學位，曾任職華為海思2012實驗室科學家。
2020年他創立URTOPIA，次年首款產品眾籌超300萬美元，拿下當年該品類的全球第一。
2024年，當大多數中國E-bike企業都在歐洲市場拼價格、搶份額時，張波決定撤出重倉多年的歐洲大本營，帶著核心團隊All in美國。彼時歐洲E-bike市場規模已超200億美元，滲透率突破50%；而美國市場滲透率不足5%。
張波看到的另一面是：歐洲消費力觸頂、渠道被兩大采購聯盟壟斷、本地品牌忠誠度極強、反傾銷稅步步緊逼；而美國市場極度市場化，“只要產品好，渠道就向你敞開”。
在2025年，URTOPIA完成對美國老牌E-bike品牌Pedego的戰略收購，收購后兩大品牌獨立運營、錯位發展：URTOPIA聚焦年輕高端消費群體，主打科技化智能騎行；Pedego深耕家庭及中老年用戶市場。
借助Pedego的渠道資源，URTOPIA美國線下門店從50家飆升至1000家。2025年整體營收較2024年翻了三倍。
2026年，URTOPIA做了一個重大的戰略拓展，從E-bike跨界外骨骼。
張波認為，智能E-bike集成了電機、電池、傳感器和微控制單元，屬于“戶外具身智能”的一部分。URTOPIA的自行車已經能夠感知、收集并處理地形、風阻等環境數據，而入局外骨骼機器人是希望補齊“下車后的一環”。
且兩者可以在技術上實現復用：外骨骼背后的電機、電控、傳感器與E-bike是通用的。
從產品形態來看，外骨骼與E-bike同屬“助力”設備，共享線下門店渠道，兩大類產品將覆蓋從兩輪出行到全場景戶外具身智能運動生態。
近些年，外骨骼市場正在從B端工業場景向C端消費場景滲透。極殼科技2023年在Kickstarter上推出全球首款消費級外骨骼產品Hypershell Go，眾籌超120萬美元；傲鯊智能發布“遇見未來”系列，售價6900元起；海爾也已發布二代外骨骼機器人……
當前消費級外骨骼（如助行、運動增強、老年輔助）尚處于產品定義期，相比之下，消費級外骨骼還是一個規模小得多的市場。但“戶外具身智能”的想象天花板，顯然比E-bike高得多。
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