界面新聞記者 | 田鶴琪

國內成品油價迎來年內首個三連跌。

7月3日，國家發改委發布消息稱，自24時起，國內汽油價格和柴油價格分別下調950元/噸和915元/噸。折合升價，92號汽油下調0.75元，95號汽油下調0.79元，0號柴油下調0.78元。

本次下調將刷新年內最大跌幅。居民自駕出行以及通勤成本進一步下降，工業以及服務業物流貨運成本減少。

例如，私家車單次加滿一箱50L的油后將少花約37.5元；物流行業，以月跑1萬公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少1383元左右。

本輪調價過后，2026年的調價格局將變為“八漲四跌一擱淺”。

三連跌期間，汽、柴油零售限價三輪累計每噸分別下調1990、1915元，合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別累計下調1.56、1.65、1.63元。

截至目前，全國大多數地區車柴價格及92號汽油零售限價在7元/升附近。

本計價周期以來，國際油價整體呈現震蕩下跌走勢。

卓創資訊成品油分析師戴田東對界面新聞解釋稱，地緣局勢降溫，美伊和談進展順利，霍爾木茲海峽復航，部分產油國陸續增加自身原油產量，油市供應增加明顯，國際油價整體呈現震蕩下跌走勢，均值跌幅明顯。

據央視新聞消息，巴基斯坦外交部7月2日發表聲明稱，作為調解方，卡塔爾與巴基斯坦在多哈分別與美國和伊朗談判代表舉行會談，圍繞落實美伊諒解備忘錄相關議題取得積極進展。

聲明表示，各方就美伊諒解備忘錄涉及的若干具體問題進行了深入討論，并在相關議題上取得“積極進展”。

圖為2025-2026國際原油期貨價格走勢圖 圖片來源：隆眾資訊

截至7月3日北京時間凌晨，WTI即月原油期貨收盤跌0.03%，報67.79美元/桶；布倫特即月原油期貨收跌0.15%，報70.81美元/桶。

下一輪成品油調價存在下調預期。

隆眾資訊原油分析師李彥對界面新聞表示，展望后市，美伊局勢有望出現進一步緩和，霍爾木茲海峽也正在逐步開放，伊拉克等產油國加速恢復原油生產，全球原油供應缺口正在修復，供應風險顯著減弱。

“整體來看，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。”李彥稱。

“隨著多哈和談順利結束，美國釋放部分伊朗資金，海峽通行效率繼續上升，加之部分產油國積極增產，油市供應增加明顯，施壓油價下跌。”戴田東說。

但他也指出，美國石油去庫和夏季需求高峰增加，給予油價支撐。綜合來看，未來原油價格下跌有望繼續暫緩。

戴田東表示，按照當前原油價格測算，下一輪調價周期初期將以負值開局，首日下調幅度或在230元/噸左右。

國內市場方面，隆眾資訊成品油分析師劉炳娟對界面新聞指出，供應側，國內檢修煉廠增加，帶動開工率及供應下跌；需求側，汽油需求預期受暑期提振向好，柴油逐步進入需求淡季。

庫存方面，供應跌幅高于消費跌幅，汽柴庫存均跌，供需面向好轉變，汽柴價格雖下跌，但不及原油跌幅，進而帶動成品油裂解價差反彈，煉廠利潤修復。

按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2026年7月17日24時開啟。