近日，淮阜高鐵正式啟動靜態驗收工作，標志著該高鐵主體工程建設基本完成，向著開通運營目標邁出了至關重要的一步。

靜態驗收是高速鐵路竣工驗收的核心環節之一，是建設項目按設計完成施工、設備安裝調試完畢后，對工程質量進行檢查確認的過程，覆蓋工務、通信、信號、電力及牽引供電、房建、環水保系統等專業，如同對全線工程開展一次全面、細致的“體檢”。靜態驗收完成后，淮阜高鐵將啟動動態驗收工作，組織實施聯調聯試、運行試驗等，為正式開通運營奠定堅實基礎。

淮阜高鐵西起京港高鐵商合段和鄭阜高鐵共線車站阜陽西站，經亳州市利辛縣、蒙城縣，東至淮蚌高鐵雙堆集站，利用淮蚌高鐵至淮北方向，設聯絡線銜接淮蚌高鐵蚌埠方向，新建正線全長約142.5公里。全線設蒙城、利辛、潁泉北、阜陽西4座車站，其中阜陽西站為擴建既有車站，其余為新建車站。

淮阜高鐵是皖北地區城際鐵路網的重要組成部分，由安徽省投資集團和阜陽市、亳州市、宿州市、淮北市人民政府共同籌資建設。項目建成運營后，將結束蒙城縣、利辛縣不通高鐵的歷史，對完善區域鐵路網布局，促進皖北承接產業轉移集聚區建設，推動皖北地區振興發展，更好支撐長三角一體化發展、中部地區崛起等國家戰略具有重要意義。

來源 | 上鐵集團

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