北京
軌道世界 RailWorld
深耕產業·聚變生態·驅動未來
軌道交通行業動態
7月2日，重慶軌道交通27號線首列車在中車長客下線。此次下線的專屬定制列車，是適配重慶山地復雜工況的新一代全自動運行城軌快線車輛，也標志著重慶山城軌道交通裝備智能化、綠色化發展實現新突破。它的順利下線，意味著27號線建設迎來關鍵節點，正式邁入全線沖刺通車階段。
作為國內首條中心城區內承擔穿心快線功能、可對外銜接市域（郊）鐵路的復合型城軌快線，27號線的車輛為重慶山地地貌專屬定制，針對性解決了重慶軌道大坡度、多曲線的復雜運營難題，是重慶山地軌道交通裝備產業高質量發展的重要實踐。
此次亮相的27號線列車，專為重慶獨特山地路況優化設計，適配本地復雜運營環境，核心性能優勢突出，具備爬坡能力強、啟停響應快、載客容量大、運行噪音低的特點，完全契合山城軌道運營需求。在智能化、人性化配置上，該列車搭載多項行業領先技術，涵蓋車輛健康智能診斷PHM系統、智能變頻空調、空氣凈化系統、智能照明、無線充電、蓄電池應急牽引設備等。同時，車輛從設計到制造的全流程，貫徹綠色低碳發展理念，實現了軌道車輛智能升級與節能提質雙向提升。
據了解，軌道交通27號線全長約56公里，全線設置15座車站，其中換乘站達13座，列車最高運行時速可達140公里。線路呈東西走向，西起璧山區璧山站，東至巴南區惠民站，貫穿璧山、沙坪壩、九龍坡、渝中、南岸、巴南及重慶高新區多個核心區域，同時銜接沙坪壩站、重慶站、重慶東站三大重要交通樞紐，是重慶中心城區東西向核心骨干城軌快線，承擔著城市跨區域通勤、交通串聯的重要功能。
重慶市住房和城鄉建委相關負責人表示，軌道交通27號線建成投用后，能夠有效疏通中心城區東西向交通堵點，進一步優化重慶城市軌道線網整體格局，完善城市快線交通網絡體系。線路通車后，將大幅壓縮重慶各片區跨區域通勤時長，優化城市交通通行效率，助力拓展重慶城市發展格局，同時有效提升成渝地區基礎設施互聯互通水平，對推動成渝地區雙城經濟圈建設具備重要戰略意義。
針對項目后續建設工作，重慶交通開投集團交通建設管理公司透露，將在市住房城鄉建委、重慶交通開投集團的指導下，嚴格對標項目工期節點，把質量管控落實到項目建設全流程、各環節，有序推進列車批次交付、車輛運輸進場、現場聯調聯試等重點工作，保障軌道交通27號線如期通車投用。
素材來源：重慶住建
軌道世界視頻號
·軌道交通，通向美好生活·
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
