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網(wǎng)易汽車6月8日?qǐng)?bào)道 近日，一汽紅旗正式宣布，旗下首款硬派越野車型命名為紅旗G919，標(biāo)志著這個(gè)以"國(guó)車"著稱的品牌正式進(jìn)軍高端硬派越野市場(chǎng)。新車此前已在2026北京車展完成首秀，概念雛形則可追溯至2025上海車展。
關(guān)于"G919"的命名邏輯，紅旗官方給出了頗具中式文化底蘊(yùn)的釋："G"承"國(guó)車"脊梁、守護(hù)萬(wàn)里征途；"9"鑄旗艦定位、彰顯尊享智造；"1"流產(chǎn)品性能、臻享駕乘體驗(yàn)；"9"寓全維服務(wù)、久久相伴同行。以國(guó)脊造越野、以初心赴久途。這套命名體系直指紅旗對(duì)這款產(chǎn)品的旗艦定位與品質(zhì)承諾。
外觀方面，G919采用硬派越野標(biāo)志性的"方盒子"造型，同時(shí)融入紅旗家族化中式豪華設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉配備大尺寸豎直鍍鉻格柵，搭配復(fù)古風(fēng)格矩形全LED大燈，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋硬朗線條與方正車身輪廓相得益彰，整體氣場(chǎng)威嚴(yán)十足。
量產(chǎn)版車型的體量同樣不容小覷：長(zhǎng)寬高分別為5135/2050/1950mm，軸距達(dá)到2900mm，是一臺(tái)名副其實(shí)的全尺寸硬派越野。
紅旗G919原廠標(biāo)配全套專業(yè)越野裝備，免去玩家后期改裝的煩惱：高強(qiáng)度防撞杠、雙側(cè)拖車鉤、車頂重載平臺(tái)、探照燈、后背式儲(chǔ)物"小書(shū)包"以及全地形AT輪胎一應(yīng)俱全。車頂還集成了激光雷達(dá)，為高階智能駕駛提供硬件支撐，實(shí)現(xiàn)越野場(chǎng)景下的精準(zhǔn)環(huán)境感知與輔助操控。
動(dòng)力是G919亮點(diǎn)之一。新車搭載2.0T增程式混動(dòng)系統(tǒng)，匹配四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，綜合最大功率達(dá)620kW，綜合扭矩1320N·m，0-100km/h加速僅需4.5秒。對(duì)于一臺(tái)自重可觀的全尺寸硬派越野而言，這樣的加速成績(jī)堪稱驚艷。
續(xù)航方面，CLTC工況下純電續(xù)航280km，綜合續(xù)航里程達(dá)1350km，長(zhǎng)途穿越底氣十足。
底盤(pán)配置同樣硬核：采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備空氣懸架與前后橋機(jī)械差速鎖，在保證越野通過(guò)性的同時(shí)兼顧公路行駛舒適性，做到了"能野能顧家"。
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)硬派越野市場(chǎng)持續(xù)升溫，坦克、方程豹等品牌已占據(jù)一定市場(chǎng)份額。紅旗G919以增程動(dòng)力、中式豪華設(shè)計(jì)和原廠越野裝備切入這一賽道，豐富了消費(fèi)者的選擇。新車有望于2026年下半年上市，最終定價(jià)與市場(chǎng)表現(xiàn)仍有待觀察。
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劉暢_NA3053
