硬派SUV雖好,但油耗高也是真讓人心疼,基于用戶的反饋,越來(lái)越多品牌開始將混動(dòng)越野作為突破口,坦克汽車Hi4-T車型是如此,現(xiàn)在紅旗也來(lái)了。
紅旗已經(jīng)官宣首款硬派SUV紅旗G919,將搭載2.0T增程動(dòng)力,行業(yè)預(yù)測(cè)售價(jià)超50萬(wàn)元,所以它又有哪些亮點(diǎn)呢?
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【紅旗G919】
紅旗汽車因?yàn)樘厥獾男蜗螅谠O(shè)計(jì)上總是注重成熟穩(wěn)重,但紅旗G919卻一改這樣的審美,霸氣一點(diǎn)藏不住。
新車前臉垂直于地面,格子樣式的格柵,搭配兩側(cè)半圓大燈,非常有氣勢(shì)。前杠位置原廠自帶鋼制防撞杠+前置拖車隔擋繩,車頂配備一體式重載行李平臺(tái),尾部右側(cè)外掛一體式儲(chǔ)物小書包,硬派氣場(chǎng)拉滿。
車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為5135/2050/1950mm,軸距為2900mm。
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與外在的強(qiáng)悍形成強(qiáng)烈對(duì)比,紅旗G919內(nèi)飾則注重豪華質(zhì)感,前色系主題、格紋工藝皮質(zhì)面料,都彰顯高級(jí)。中控還保留了實(shí)體按鍵,提升了實(shí)用性。
另外新車還將搭載華為乾崑智駕,配激光雷達(dá),提升日常出行的安全感、便捷性。
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動(dòng)力搭載的是2.0T增程器+四電機(jī),系統(tǒng)綜合功率620kW,峰值扭矩1320Nm,百公里加速4.5s,提供運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適等駕駛模式,最小離地間隙220mm,最大涉水深度900mm。
采用非承載式車身結(jié)構(gòu),配合四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng),具備強(qiáng)悍的脫困能力。
電池容量63kWh,CLTC純電續(xù)航280km,綜合續(xù)航1350km。
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作為參考,坦克700(參數(shù)丨圖片)Hi4-T搭載3.0T混動(dòng),系統(tǒng)總功率395kW,綜合扭矩800Nm,百公里加速6.5s。搭載37.1kWh電池,WLTC純電續(xù)航90km,綜合續(xù)航866km。
很明顯,紅旗G919在樹立硬派權(quán)威的同時(shí),也更加強(qiáng)調(diào)了日常用車體驗(yàn),畢竟對(duì)用戶來(lái)說(shuō),后者的使用場(chǎng)景更多。
【越野底蘊(yùn)】
雖然當(dāng)下方盒子SUV火熱,但除了坦克汽車深入人心,其他品牌都略顯保守,主要鎖定輕越野市場(chǎng),這和品牌積累有關(guān),也和市場(chǎng)需求有關(guān)。
但對(duì)紅旗來(lái)說(shuō)就不一樣了,紅旗汽車定位高端豪華,對(duì)標(biāo)奔馳、路虎等品牌,他們都擁有自己的硬派旗艦,紅旗汽車要想立足豪華市場(chǎng),硬派SUV也是必不可少的一部分。
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此外,早在1959年,一汽就依托自身軍工生產(chǎn)資質(zhì),研制出國(guó)內(nèi)早期6×6軍用越野卡車,是國(guó)內(nèi)最早自主硬派越野底盤技術(shù)積淀。所以紅旗汽車雖然多以豪華、商務(wù)形象出現(xiàn),但越野也是有底子的。
所以,伴隨紅旗G919上市,最重要是填補(bǔ)了紅旗在豪華硬派SUV的空缺,當(dāng)然,它也彌補(bǔ)了體制內(nèi)不能越野的遺憾。
新車將在今年下半年上市,想象一下,年輕人穿著中山裝、拿著保溫杯、開著紅旗G919越野,還是很激動(dòng)啊有沒(méi)有。
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