在汽車新四化浪潮下，各種智能汽車層出不窮。今天要說的車可絕對(duì)算得上是智能汽車中的佼佼者，它就是號(hào)稱“汽車機(jī)器人”的歐尚Z6 iDD。作為歐尚品牌的首款混動(dòng)汽車，歐尚Z6 iDD的賣點(diǎn)不僅僅只是純電續(xù)航可達(dá)150km，其在智能化方面的表現(xiàn)也是遠(yuǎn)超同級(jí)。那么，就讓我們一起來看看歐尚Z6 iDD都有哪些拿手絕活。

首先要說的就是語音交互。這個(gè)功能并不稀奇，但稀奇的是在車外也能實(shí)現(xiàn)語音交互。歐尚Z6 iDD全系標(biāo)配了全球首發(fā)的車外語音功能，當(dāng)車主帶著鑰匙靠近車輛時(shí)，歐尚Z6 iDD就會(huì)自動(dòng)亮起迎接燈光，并主動(dòng)向車主發(fā)起問候“Z6已就位，隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)”；甚至站在車外只說一句“我要回家”，歐尚Z6 iDD就會(huì)解鎖車門、設(shè)置導(dǎo)航、啟動(dòng)車輛。此外，當(dāng)你駕駛歐尚Z6 iDD到達(dá)加油站時(shí)，它還會(huì)主動(dòng)向工作人員說“請(qǐng)給我加92號(hào)汽油”。

進(jìn)入車內(nèi)，首先映入眼簾的就是三塊屏幕交錯(cuò)排列，分別是10.25寸的儀表屏、12.3寸的中控屏以及9.2寸的小歐屏。這三塊屏幕雖然是交錯(cuò)排列，但同樣支持三屏聯(lián)動(dòng)。此外，在小歐屏的旁邊，還搭載了一顆攝像頭。憑借這顆攝像頭可實(shí)現(xiàn)眼神喚醒交互功能。值得一提的是，歐尚Z6 iDD在方向盤上還配備了四合一超級(jí)撥片，擁有一鍵超車模式。總的來說，在智能化方面歐尚Z6 iDD確實(shí)有挺多亮點(diǎn)的。不過內(nèi)飾的用料就相對(duì)要差點(diǎn)了，眾多車主吐槽最多的就是異味兒較為明顯。可能廠商將大部分成本都用在了智能配置方面，所以留給內(nèi)飾用料的成本自然也就少多了。

外觀方面的設(shè)計(jì)就不多說了，各位自行感受。重點(diǎn)說一下大燈，歐尚Z6 iDD前大燈擁有104顆LED光源，照射寬度和照射距離都非常不錯(cuò)，還可實(shí)現(xiàn)多種燈語動(dòng)態(tài)變換，時(shí)尚且功能強(qiáng)悍。作為一款緊湊級(jí)SUV，歐尚Z6 iDD的長寬高分別為4699x1890x1660mm，軸距2795mm，車寬和軸距在同級(jí)中的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。得益于長軸距，后排的腿部空間很寬裕，并且后排采用的是純平地板，三個(gè)座位都得以充分利用。

最后再來看看動(dòng)力，歐尚Z6 iDD搭載的是藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6擋雙離合變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122kW，最大扭矩255N?m。同時(shí)，歐尚Z6 iDD還搭載了150馬力的永磁同步電動(dòng)機(jī)，電機(jī)最大功率為110kW，峰值扭矩為330N·m。此外，歐尚Z6 iDD的電池容量達(dá)到了28.4kW·h，這相較于同級(jí)也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)。得益于此，歐尚Z6 iDD能帶來150km純電續(xù)航里程，滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km。

經(jīng)過實(shí)際駕駛可以發(fā)現(xiàn)，歐尚Z6 iDD在加速初期，油門反應(yīng)比較靈敏，深踩油門能夠感受到明顯的推背感。但是在加速后段，相比之前就會(huì)顯得有一點(diǎn)動(dòng)力不足了。好在剎車比較線性，換擋也很平順，整體的駕駛體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的。油耗的表現(xiàn)也達(dá)到了混動(dòng)車型該有的水準(zhǔn)，實(shí)測(cè)百公里油耗3.8L。不過需要注意的是，由于內(nèi)飾用料相對(duì)較差的原因，必然會(huì)帶來一些噪聲上的問題，在高速行駛時(shí)，能明顯地感覺到胎噪、風(fēng)噪等。

總的來看，歐尚Z6 iDD在智能化和空間方面的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，再加上優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，是一臺(tái)很適合日常家用的車。以前想要選擇一臺(tái)15萬級(jí)的混動(dòng)車，似乎只有宋PLUS DMi等為數(shù)不多的車型，現(xiàn)在歐尚Z6 iDD的到來，可以說是又多了一個(gè)不錯(cuò)的新選擇。