在上一篇《西南大環線的旅游目的地上，酒店投資飽和了嗎？》推文中，我們對西南大環線上的住宿業發展進行了分區域的深入分析，洞悉了西南環線上各區域酒店發展狀況，那么西南地區環線上究竟是哪些客群在旅游，該如何把握住客群需求特征來進行酒店及休閑度假投資，未來環線上的酒店與休閑度假又存在怎樣的投資潛力與風險呢？

首先我們將對西南環線的旅游客群進行進一步分析，看看西南環線旅游的客群們究竟從哪里來，并具有哪些需求特征。 西南地區環線住宿業客群及其需求特征

出行方式：西南地區自駕游客以80、90后為主力軍，環線上的住宿業也以相應客群為主。

● 近年來，疫情削減了人們向境外探索的機會，當旅者們將目光轉向國內大好河山，自駕游的旅行方式再次以高熱度打動旅行愛好者們，自駕游尤其以其高自由度的特性受到年輕群體青睞，根據途牛2022年上半年自駕出游用戶數據顯示，自駕游是今年上半年出游人次最多的出游方式之一，而在攜程發布的《2022年暑期租車自駕報告》中顯示，暑期租車自駕熱門目的地前十中有六座城市均位于西南地區，西南引領暑期自駕游風潮；

● 途牛自駕出游數據顯示，自駕中年齡在26-35歲的用戶占比達近五成，其次為占比三成左右的36-45歲用戶，尤其在環線旅游所需時間較長、路況復雜的西南地區，80，90后成為地區環線自駕的主力軍。

客戶來源地：西藏、重慶吸引最廣泛來源地客源，云貴川仍以“本地游”“本省游”“鄰省區域游”為主流。

● 重慶以其獨特的城市風光與周邊景色吸引來自全國的廣泛客源，2022年夏季客群來源地前五分別為四川、廣東、浙江、貴州和湖北；西藏則以其獨有的宗教屬性與絕美自然風光同樣吸引來自廣泛來源地的客源；

● 云貴川各地區旅游與文化資源豐富，首先，各省良好的經濟發展速度與較大的人口規模促使省內旅客熱衷于在本省內進行探索，再加上云貴川緊密的地理和文化上的區域聯系，也吸引鄰省客源互相“串門”，其次為北上廣深等一線城市，近年來疫情的影響更加深這一趨勢，“本地游”，“本省游”“鄰省游”仍舊是主流，例如2021年小長假四川省總接待游客中有81.1%來自于本省。

客源人口學特征：西藏以多樣化的目的地特色吸引不同人群前往，其中老年客群最少，云貴川渝客群中有可觀的親子客群。

● 藏區以青年為主力客群，老年客群最少；西藏地區以80、90后為進藏旅游主力軍，而由于藏區位于高原地區海拔高，氣候與環境多變，因此老年客群明顯少于西南其他區域；

● 云貴川渝自駕游客中有可觀部分的親子客群；自駕游由于符合親子家庭所需的行程靈活、安全等需求，近年來尤其受到親子游客群青睞，暑期更是熱度極高，而作為絕對消費主力的80、90后父母，他們在旅行中消費理念新潮，注重品質感；

● 西藏以多樣的文化與旅游資源吸引不同旅游目的的游客前往，其中不乏有因佛教信仰而獨自前往西藏的虔誠信徒。

客源的休閑度假期待特征：域外客人追求高品質享受景色，域內客人期待體驗在地文化，重視在酒店中能有個性化、體驗化的經歷。

● 西南環線旅游的80、90后主力軍們，他們消費觀念超前，喜歡定制化，個性化的高品質產品，他們希望能更多在酒店中體驗到在地文化；

● 川藏線、重慶線匯集了從京津冀、長三角、珠三角、川渝等經濟狀況好的區域而來的高消費群體，這些群體普遍具有較高消費能力，追求在旅行中的高品質體驗感；

● 而對于區域游客較多的云貴川線路而言，他們對本地或目的地已較為了解，在單次甚至是多次的本區域游覽中，他們對目的地的期待早已脫離景色本身，從而更加追求個性化體驗。

西南地區環線度假酒店投資潛力

相關優惠政策吸引酒店集團深耕發展

● 西南多地出臺酒店業補貼獎勵政策吸引酒店投資，例如2021年重慶出臺星級酒店發展扶持政策，將進一步激勵星級酒店創新發展；同年四川出臺相關政策支撐酒店品牌化、特色化發展，對星級酒店進行稅費解繳金額補助等；

● 西南地區各省區市整合豐富旅游資源，發展區域旅游合作以觸發新的旅游經濟增長；西南地區各省市在地理上相互關聯緊密，再加上便捷、高效的交通發展，西南地區區域旅游具有一定的發展基礎；隨著三年來疫情的反復，旅者們出游半徑與時間都相應減少，尤其對于區域旅游具有先天優勢的西南地區來說，區域旅游已成為巨大的主力旅游經濟增長點。

疫情改變人們出行與旅游方式，自駕環線旅游成為聚焦熱點

自駕游成為火熱旅游方式；近年來疫情的反復不僅改變了人們的生活及旅行方式，同時也催生和發展出一系列新玩法，據攜程近日發布的暑期游報告顯示，今年暑期租車自駕游訂單量同比2021年實現了雙位數的增長，而與2019年相比更是同期增長了152%，自由行大趨勢愈加明顯，而在十四五文化和旅游規劃中也多次提及自駕旅游發展，自駕正在成為剛性消費，帶來人們生活方式的新轉變。

淡季短暫，全年皆適宜游覽，酒店運營效率有天然優勢

西南地區旅游環線季節性不明顯，淡季時間也較為短暫，經營壓力有限；西南地區大部分環線淡季較短，部分區域淡季明顯，但也大多僅集中在全年的1-2月份，而大多環線旅游景點在夏季與冬季均有充滿吸引力的旅游特色與產品，總體來看全年經營風險較為可控。

總體來說，西南地區旅游環線酒店市場仍然存在著較大的發展及投資潛能

● 西南地區住宿業作為第三產業的增長動能將持續優化升級，西南地區產業結構近年來不斷在進行優化，尤其是第三產業已相繼成為各省區的經濟主要支柱，其中產業內部的旅游住宿餐飲部分作為第三產業增長賦能的重要板塊，也必將持續優化發展；

● 西南地區豐富多彩的旅游資源將為旅游經濟發展持續賦能，尤其是在近年來“國內游”及“自駕游”持續升溫的加持下，西南地區環線酒店投資潛力仍舊被看好；2022年五一節假日期間全國十大租車游熱門目的地中，西南地區就有“成都、貴陽、麗江”3個城市入圍，在環線旅游的帶動下，住宿業勢必催生出新的需求以滿足更廣泛的客群所需，投資潛力向好。

西南地區環線度假酒店投資風險

西南部分地區本土精品民宿發達，精品酒店競爭較為激烈

● 隨著西南地區文旅的快速發展，國內的第一批民宿已在西南地區初具規模，僅是大理古城統計在冊的民宿就有4000多家，這些民宿中不乏有許多服務優質、性價比高、體驗感強、質量上乘、而且深耕本地多年的產品，且受到來到五湖四海的消費者認可，這些對于新進入市場的精品、品牌酒店而言都是實力強勁的競爭對手；

● 對于要想進入這類住宿業相對較成熟且業態豐富的目的地酒店而言，除了自身需具備過硬品質外，還需具有一些其他加分點，例如知名品牌加持、體驗感獨特等，才能突破激烈競爭，獲得理想收益。

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高級管理人才匱乏，基層專業技能缺失，高服務品質難以得到延續和保障

● 西南地區旅游環線上許多目的地位于經濟發展水平較低、遠離地級城市的偏遠地帶，難以吸引和留住高級管理人才，酒店難以維持其高品質，導致產品質量、口碑不穩定，難以產生正向積極的發展循環；

● 對于想要在西南環線上大展拳腳，尤其是開設酒店群的酒店來說，培養和維穩一線員工是決定酒店未來是否能長期向好發展的重要因素之一，雖然培訓本土員工需克服諸多困難，但他們在工作更穩定時，能帶領顧客“像本地人一樣進行游覽”，并能展現最代表在地風土人情的目的地面貌。

西南環線上多處景點地勢復雜，為開發酒店帶來了一定挑戰

● 西南大部分地區地貌與自然條件較為復雜，以青藏高原、云貴高原等為典型的地形多山，地勢起伏大，平原地區較少，這為開發酒店帶來了較大挑戰；

● 復雜的地形也帶來了不便捷的交通，西南旅游環線雖在大線路交通上通達性高，但深入至各景區周邊，小交通仍因地形多變導致交通建設難度相比其他地區更大，這也為景區、度假區周邊開發酒店帶來了新的挑戰。

從西南地區環線上的酒店發展、投資潛力與風險，將引導出怎樣的酒店及休閑度假投資建議？怎樣才能在絢麗多彩的西南環線，綻放出獨特風采呢？想要了解關于西南地區環線上度假酒店投資建議的更多細節，請瀏覽《澎潤西南大環線酒店投資洞察報告》。