遼寧
今天有網友咨詢，如何判斷發動機工況的好壞。這個問題其實是非常專業的，如果沒有相應的汽車知識以及一定的汽車維修實踐經驗，很難做出準確的判斷。以下老侯總結的幾個方法，也僅限于專業人士使用，非專業人士只能做一個參考吧！
判斷發動機工況，和中醫看病差不多，“望、聞、問、切”四個步驟，一個都不能少。
1、望
“望”就是看。看發動機表面是否臟污，是否有漏油、漏水、漏氣的痕跡，各零部件是否老化，橡膠件（比如皮帶、水管等）是否老化變硬、有裂紋等，電瓶電量指示燈是否正常，電氣線路是否規整，電線是否老化，機油、防凍液、剎車油等顏色是否正常，容量是否正常，等等。
2、聞
“聞”就是聽。啟動發動機，聽發動機在各個溫度、各個轉速下的聲音是否正常。正常的發動機 ，在運轉時只有輕微的燃燒噪音和機械摩擦聲。如果有明顯的機械撞擊聲，就是異響了。不過發動機異響非常多，沒有豐富的實踐經驗，是很難判斷的，非專業人士還是敬而遠之吧。
3、問
“問”就是問車主各種問題。比如發動機的保養周期、使用時間、使用環境、使用的機油型號與等級、維修記錄，等等。不過這一點基本上不可能問到實話，每個人都有自己的小九九，車主不會說不利于自己的話，會隱瞞不利于自己的操作。所以這一點大家看看就好，主要還是要自己判斷，“問”只是給車主一點壓力而已。
4、切
“切”就是要自己親自操作驗證發動機工況了。主要的操作有以下幾個方面：
（1）發動機加減速測試，看發動機加速是否順暢，減速是否平順，加減速過程中是否有異響、抖動等，各個轉速區間過渡是否平順、柔和等；
（2）看發動機尾氣的顏色、溫度、氣味、脈動等。比如尾氣冒藍煙一般是燒機油、冒黑煙一般是混合氣過濃，溫度過高是混合氣過稀，異味大一般是燃燒不好，脈動劇烈一般是各個氣缸工作不平均，等等。這個非常考驗操作者的技術水平和實踐經驗，一般人是判斷不出來的。
（3）看下排氣狀態。這個屬于發動機的進階檢查了，拔出機油尺，看從機油尺插孔中排出來的氣體數量、顏色等。如果從這里排出的氣體較多，說明發動機磨損嚴重；如果從這里斷續的冒藍煙，說明發動機有氣缸拉缸了，等等；
（4）如果想要進一步的檢查發動機狀態，還可以拆下火花塞，檢查火花塞燃燒狀態、檢查氣缸壓力、用內窺鏡檢查氣缸內部、檢測機油壓力，等等。這里面還有很多的細節操作，來檢查驗證究竟是哪個部位出了問題，就不再一一贅述了。
以上這些說起來簡單，實踐起來其實是非常難的，非常考驗操作證的理論水平和實踐經驗。所以，我們普通的消費者買二手車，一定要帶一個經驗豐富的老修理工，可以更好的替你把握車況。
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