據(jù)央視新聞消息：湖北省一廠發(fā)生生產(chǎn)安全事故，事故造成7人死亡。另有5人受傷，現(xiàn)在醫(yī)院救治，生命體征平穩(wěn)。

不應(yīng)該！致命操作惹爆炸，7人死亡！

據(jù)央視新聞消息：4月14日上午10時(shí)20分左右，湖北省鐘祥市威龍船廠發(fā)生生產(chǎn)安全事故，事故造成7人死亡。另有5人受傷，現(xiàn)在醫(yī)院救治，生命體征平穩(wěn)。

事故發(fā)生后，鐘祥市迅速成立事故處置指揮部，組織力量開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)施救、醫(yī)療救治、事故調(diào)查和善后處置等工作。目前，各項(xiàng)工作正在有序開(kāi)展。

據(jù)初步調(diào)查，系現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員噴涂油漆時(shí)，噴霧遇明火引發(fā)爆炸。事故造成3人當(dāng)場(chǎng)死亡，2人先是失聯(lián)，后被發(fā)現(xiàn)時(shí)已死亡，2人在醫(yī)院救治過(guò)程中死亡。目前，已排除二次事故的可能。

科普：

油漆主要化學(xué)成分是二甲苯、酯類(lèi)、酮類(lèi)、醇類(lèi)、醚類(lèi)等低沸點(diǎn)的有機(jī)溶劑，其中，二甲苯是各類(lèi)油漆中普遍存在的，苯具有易揮發(fā)、易燃、蒸氣有爆炸性的特點(diǎn)。尤其在噴涂溫度高時(shí)，油漆及其中的有機(jī)溶劑更容易揮發(fā)到空氣中，有限空間聚積了高濃度的二甲苯等有機(jī)揮發(fā)物達(dá)到爆炸極限，如遇明火、電焊或施工過(guò)程中金屬碰撞敲擊等引發(fā)的火星，便會(huì)引發(fā)爆炸事故。

油漆爆炸類(lèi)事故時(shí)有發(fā)生！

這明明是生產(chǎn)人員都應(yīng)該知道的安全小事，但廣化君收集發(fā)現(xiàn)，這類(lèi)事故并不少見(jiàn)！

案例一：2018年3月10日8時(shí)17分許，位于海鹽縣沈蕩鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)內(nèi)的嘉興極限運(yùn)動(dòng)服飾有限公司一廠房發(fā)生一起爆燃火災(zāi)事故。

2018年3月10日7時(shí)，嘉興優(yōu)耐斯涂裝科技有限公司租賃給馬勝勇的噴涂線開(kāi)始做噴涂作業(yè)。8時(shí)17分許，噴涂房?jī)?nèi)發(fā)生燃爆，產(chǎn)生明火后引燃車(chē)間內(nèi)的可燃物，通過(guò)可燃物從而蔓延至車(chē)間導(dǎo)致發(fā)生火災(zāi)。本起事故造成4人受傷。火災(zāi)引起生產(chǎn)廠房大面積過(guò)火，過(guò)火面積約300平方米。兩條噴漆生產(chǎn)線設(shè)備因爆燃火災(zāi)毀壞報(bào)廢。

事故直接原因是馬勝勇的噴漆車(chē)間內(nèi)油漆稀釋劑二甲苯濃度達(dá)到爆炸極限，遇明火或靜電后引發(fā)爆燃后起火是這起火災(zāi)事故發(fā)生的直接原因。事故間接原因包括：

1、馬勝勇的噴漆房?jī)?nèi)通風(fēng)措施不當(dāng)，導(dǎo)致在噴涂作業(yè)時(shí)油漆稀釋劑二甲苯達(dá)到爆炸極限。

2、馬勝勇的噴漆房的噴涂設(shè)備機(jī)電、電器、線路不防爆，防靜電措施缺失。

3、噴漆工丁光全、王斯家使用危化品未經(jīng)培訓(xùn)上崗。

案例二：2019年11月1日下午16:20分，淮濱縣江淮船廠六號(hào)碼頭發(fā)生一起生產(chǎn)事故，造成1死3傷。

據(jù)信陽(yáng)市應(yīng)急管理局相關(guān)工作人員稱(chēng)，經(jīng)初步調(diào)查，系電焊火花與船體高濃度油漆氣味發(fā)生接觸產(chǎn)生爆炸。

案例三：2019年4月7日，廣東清遠(yuǎn)清城區(qū)石角乘龍船廠新造船舶惠華航8118船在石角渡口上游1000米左右船頭發(fā)生爆炸，造成2人死亡，經(jīng)調(diào)查，船體“首尖倉(cāng)”發(fā)生油漆氣體爆炸事故。

案例四：花都區(qū)花東鎮(zhèn)的廣州新新日用制品有限公司噴涂車(chē)間噴涂裝部發(fā)生一起火災(zāi)爆炸事故。在涂裝部上班的工人六人，兩名工人在噴房，有兩名工人準(zhǔn)備到噴房接班，有兩名在噴房西面的隔墻外面作業(yè)。據(jù)當(dāng)事人稱(chēng)聽(tīng)到轟的一聲響，看到一個(gè)火球從噴涂房的吸塵風(fēng)機(jī)口飛了進(jìn)來(lái)，跟著就聽(tīng)到爆炸聲，整個(gè)噴涂房就著火了，大火沒(méi)有得到控制，很快就燒塌了噴涂房。事故造成噴涂車(chē)間的鋼結(jié)構(gòu)廠房被嚴(yán)重?zé)龤В瑹龘p率達(dá)到40%，噴房完全燒毀，兩名作業(yè)人員被燒重傷入院，兩人輕傷。據(jù)調(diào)查，主要原因?yàn)槔纂姄糁刑烀娴匿摻Y(jié)構(gòu)鐵架，產(chǎn)生電火花，噴涂房?jī)?nèi)天花板至屋頂空間由于積聚了大量的混合易燃爆炸粉塵，從而引起爆炸。

案例五：烏魯木齊某鋼鐵企業(yè)簡(jiǎn)易平房爆炸造成5人受傷，據(jù)悉，簡(jiǎn)易房是供工人們休息的，房?jī)?nèi)有一個(gè)火爐，同時(shí)又堆放了幾十桶稀料(用來(lái)溶解或稀釋涂料的有機(jī)液體)。經(jīng)初步調(diào)查，事故系該房稀料揮發(fā)到相當(dāng)程度，遇明火后發(fā)生爆炸所致。

案例六：位于北京三里河的一個(gè)居民區(qū)里發(fā)生了一起因裝修引起的爆炸事件，不但造成了裝修材料的財(cái)產(chǎn)損失，而且還有人員中毒和傷亡。據(jù)了解，造成此次事故的主要原因是裝修時(shí)所用的油漆稀料中的苯揮發(fā)后引起的爆炸。以前在太原發(fā)生過(guò)一起因刷油漆導(dǎo)致三人中毒暈倒，其中一人死亡的事件。

案例七：徐州9.12噴漆房“爆燃”事故

2020年9月12日16時(shí)54分左右，位于徐州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的徐州巴斯特機(jī)械科技有限公司的噴漆房發(fā)生爆燃事故，造成4人死亡，4人重傷，6人輕微傷。直接經(jīng)濟(jì)損失約2640萬(wàn)元。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，徐州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)徐州巴斯特機(jī)械科技有限公司噴漆房“9·12”較大爆燃事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。

圖為江蘇省安委辦專(zhuān)門(mén)下發(fā)的《關(guān)于徐州市鼎川機(jī)械制造有限公司“9·12”火災(zāi)事故的通報(bào)》（蘇安辦電〔2020〕45號(hào)）

事故調(diào)查報(bào)告中指出該事故的直接原因是噴漆房相對(duì)密閉，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員未開(kāi)啟廢氣處理設(shè)施。在面漆間清理地面時(shí)，清理人員使用的稀釋劑快速揮發(fā)積聚，在噴漆房?jī)?nèi)形成爆炸性混合氣體。清理時(shí)使用的鐵鏟與設(shè)置的鋼制格柵撞擊產(chǎn)生火花，形成點(diǎn)火源，致使噴漆房爆燃事故的發(fā)生。

科普：涂裝作業(yè)安全管理中有關(guān)防火防爆的規(guī)定

可燃?xì)怏w檢測(cè)

1為防止爆炸事故，對(duì)密閉空間的噴漆作業(yè)及作業(yè)完后，必須對(duì)可燃?xì)怏w進(jìn)行檢測(cè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)測(cè)爆）。未經(jīng)檢測(cè)的艙(室)，嚴(yán)禁從事任何工作。

2測(cè)爆儀器必須是經(jīng)國(guó)家級(jí)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的儀器，如果是國(guó)外進(jìn)口的儀器，必須有產(chǎn)品合格證書(shū)及使用說(shuō)明書(shū)，并按證書(shū)校驗(yàn)合格的才能使用。

3測(cè)爆人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的測(cè)爆安全技術(shù)訓(xùn)練，掌握測(cè)爆理論，熟練使用測(cè)爆儀器。

4測(cè)爆人員所用各種儀器、手電筒要符合防爆要求。工作服必須選擇防靜電服或純棉服，工作鞋應(yīng)穿不帶鐵釘?shù)姆阑ぷ餍?/p>

5艙(室)分段涂漆完畢，需經(jīng)24小時(shí)以上通風(fēng)，待油漆表面固化后，才能提出測(cè)爆申請(qǐng)。

6可燃?xì)怏w檢測(cè)申請(qǐng)單，由涂漆施工單位填寫(xiě)，經(jīng)涂裝中心負(fù)責(zé)人/建造師簽證，檢測(cè)人員方予受理，申請(qǐng)單見(jiàn)附錄B。

7測(cè)試前，必須校驗(yàn)測(cè)爆儀的可靠性。校驗(yàn)時(shí)，必須在新鮮空氣中進(jìn)行，待確認(rèn)儀器處于正常工作狀態(tài)時(shí)，方可開(kāi)始檢測(cè)。

測(cè)試時(shí)遵照下列要求：

提前1小時(shí)停風(fēng)機(jī)，不可在通風(fēng)條件下檢測(cè)；

1

必須有提交申請(qǐng)單的單位派員陪同，測(cè)定時(shí)至少兩人在場(chǎng)；

2

必須在艙(室)口測(cè)得可燃?xì)怏w濃度不超過(guò)爆炸下限的5％時(shí)才準(zhǔn)入艙檢測(cè)；

3

入艙前測(cè)爆儀開(kāi)關(guān)必須打開(kāi)；

4

在檢測(cè)過(guò)程中，不準(zhǔn)在現(xiàn)場(chǎng)拆測(cè)爆儀或更換電池。

5

測(cè)點(diǎn)按下列要求選擇：

按上、中、下順序選擇測(cè)點(diǎn)，嚴(yán)禁顛倒。下層至少取艙(室)四角四個(gè)測(cè)點(diǎn)；

1

測(cè)點(diǎn)應(yīng)取通風(fēng)不良的死角、盲區(qū)和船體復(fù)雜構(gòu)件易停留積聚可燃?xì)怏w之處；

2

測(cè)試數(shù)值的確定，應(yīng)取各測(cè)點(diǎn)中最大值為該艙的測(cè)定記錄值。

3

測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)值的確定：

下道工序若進(jìn)行熱工作業(yè)，可燃?xì)怏w濃度應(yīng)控制在其爆炸下限的1%以下；

1

一般作業(yè)，可燃?xì)怏w濃度應(yīng)控制在爆炸下限的5%以下；

2

測(cè)試結(jié)束后，應(yīng)在測(cè)爆申請(qǐng)單上簽置意見(jiàn)，內(nèi)容包括作業(yè)范圍、時(shí)間注意事項(xiàng)，若不符合下道工序作業(yè)條件、應(yīng)予以禁止。

測(cè)定允許作業(yè)的艙室，是指被測(cè)艙(室)當(dāng)時(shí)的實(shí)測(cè)記錄，若沒(méi)在規(guī)定的作業(yè)時(shí)間作業(yè)，或與原測(cè)定時(shí)的情況發(fā)生變化，原簽署意見(jiàn)失效。

測(cè)試完畢后，必須將測(cè)爆儀中的可燃?xì)怏w排除，指針校正零位。