這幾天網絡上關于常壓油箱與高壓油箱的討論熱火朝天,其中不乏無知而又可笑的言論。其中最有趣的一個言論是:高壓油箱的壓力是常壓油箱的好幾倍,所以高壓油箱是危險的,常壓油箱才是安全的,所以比亞迪采用常壓油箱是出于安全的考慮,是真心的為車主著想。你想想,車底下背著一個高壓氣瓶在高速行駛,是不是輕輕一碰就爆了,所以買車還得買比亞迪。
我們不討論買車究竟該買誰的問題,只來說說高壓油箱內部的壓力究竟有多大,是不是常壓油箱的好幾倍。
看到這個參數,很多人馬上會說:你看,我說的沒錯吧!同時以最高壓力來比較,35不就是7的五倍嗎?
事實真的是這樣嗎?其實并不是,這些人把以及基本概念弄錯了。
工程上所謂的“正壓”、“負壓”,都是相對于標準大氣壓力來說的。一個標準大氣壓大約是101Kpa,由此可以得出:常壓油箱的工作壓力在95Kpa~108Kpa之間,高壓油箱的工作壓力在95Kpa~136Kpa之間。即使是以高壓油箱的最高壓力對比常壓油箱的最低壓力,也不過是高出了41Kpa,不到半個大氣壓。以倍數來計算,也不過是1.4倍左右,何來的五倍之多?
一個常壓油箱與高壓油箱的知識普及,結果炸出了無數的文盲半文盲,或者說是理工科文盲。對此我感到既可笑又悲哀,國人的理工科知識竟然是如此的匱乏,就這樣的水平還敢說宇宙第一、吊打世界?先把初中的物理課學好再說吧!
老侯解車,告訴你一輛真實的汽車!
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