日韓車系更適用于低粘度機油的原因是什么？

日韓發動機為什么更推薦添加低粘度機油？往大了說低粘度機油是汽車工業的發展趨勢，往小了說日本發動機更注重環保和油耗性能。

隨著汽車工業的發展，發動機加工工藝也越來越成熟，精密的加工技術，將凸輪軸軸頸處理得很光滑，極其光滑的軸頸表面大大降低了對潤滑油的粘度要求。了解發動機運行原理的車主應該都知道，凸輪軸是發動機內部承受壓最大的零部件，由于運動的方式所產生的摩擦為滑動摩擦，這樣一來凸輪軸的加工精度對整個發動機來說至關重要。所以日韓車企憑借精密加工工藝將凸輪軸打磨的很光滑，光滑的軸頸表面大大減少了摩擦，所以機油粘度不需要太高。另外，只有較低粘度的機油才能快速到達零件的摩擦面，給發動機提供及時充分的潤滑保護，使用高粘度機油會造成潤滑不良、油耗偏高、噪音增大等現象。使用低粘度機油能有效降低發動機運行阻力，提高燃油經濟性。

如今，廣泛使用低粘度機油很大程度是由潤滑油技術決定的。再精密的發動機也需要機油提供潤滑，發動機運行時，需要潤滑油提供一層油膜來減少零部件之間的摩擦，如果機油性能不佳，當機油高溫抗剪切能力不足時，油膜會破裂，造成發動機零件表面直接摩擦造成磨損，所以低粘度機油首先要有更好的潤滑性能，才能起到發動機保護作用。

隨著全合成機油技術的提高，低粘度機油的潤滑保護能力越來越高，適用于低粘度機油的車型也越來越多，日韓汽車因其國內資源所限，是率先跨進低粘度門檻的車系。

出光作為低粘度全合成機油中的佼佼者，也牢牢占據著日系車潤滑油市場較高份額。作為較早研發低粘度全合成機油的老牌潤滑油企業，出光擁有百年歷史，多項認證，其機油性能可以充分滿足發動機運時的油膜強度和高溫抗剪切能力，不僅油耗更低、噪音更小、動力更好、高清潔性也是出光的一大優勢，由于出光與日系發動機的高契合度，不少車主把出光稱作日系車專用機油。

注意：

雖然低粘度機油優點有很多，低粘度機油的使用也是發展趨勢，但車主還是要根據車輛要求和用車工況選擇合適的機油粘度，才能給發動機提供足夠的潤滑保護。