城市的繁榮與文明，總是與江河息息相關。有河流經過的城市，近水處，往往會得到優先發展。

東莞也如此。我們的城市興起倚靠東江，這條江水在很長一段時間里，一直是東莞人生活的C位。想想老莞賽龍舟的實力你就能意會。

只是伴隨城市高速發展，連綿的濱江景致，被急速開發割裂成不同場景。濱水生活的宜居方式，也在近兩代人心中斷崖式消隱。

作為城市的黃金地帶，濱水空間的土地價值，和它在東莞人心中的價值，都應該被再次重視。

當城市開始談濱水復興

新的宜居生活即將來臨

當一個城市還在發展初期，是不會有閑情雅致，把人類對水體的執愛當作一件美好正事對待。

縱觀世界各國對濱水地區的開發，大多遵循著一個規律：隨著城市經濟基礎逐漸雄厚，政府終于有精力財力對過去空心化的濱水區大舉改造，發揮濱水空間的巨大作用：改善城市環境、提升城市形象、推動經濟發展等。

紐約布魯克林著名的濱水空間 ??圖源網絡

放在東莞，這是一樁大工程。要知道，東江經東莞境段全長70多公里，涉及一江兩岸多少流域。

有一個幸運的地方，叫龍灣，是其中首先被煥醒的地段。東莞市政府耗費幾年時間，通過三江六岸片區整體謀劃，對其濱水岸線示范段一期龍灣段進行規劃設計與改造，于2021年5月1號建成，面向市民開放。

東莞成立中心城區「一心兩軸三片區」建設現場指揮部，提升城市品質，其中三江六岸片區致力于實現「讓濱水空間回歸城市生活核心，讓城市擁抱三江六岸」。??曾天培

龍灣段岸線及江邊公共空間的建設，背后其實有一個代建主體：東莞萬科。

萬科其實不止是全市銷量第一的房企，入莞20年時間，也讓它們轉變以城鄉建設與生活服務商自居，更多參與東莞的文化與城市建設。

在完成代建工作的兩年內，萬科的目光一直沒有離開龍灣。與市政府步調一致，當不遠處莞城的東莞記憶項目開工，萬江龍灣的濱水復興也開始從岸線向腹地延展。

龍灣廣場向腹地六七百米，以壩新路、和諧路、勝利路為主要道路所形成的約80萬平方米（0.8平方公里）建筑面積的超級體量舊改，正是東莞萬科此次改造龍灣的范圍。

正在改造中的龍灣 ??一時半刻

要怎么煥新，才能回應東莞對濱水復興的需求？讓濱水空間回歸城市生活核心？

東莞萬科注意到，隨著時代的發展，人與城市的關系，變得單向度、原子化和同質化。

比如在東莞，居住的形態、休閑體驗的場所越來越單一。

功能區劃分清晰，互不交集，缺乏可供長時間停留與體驗的多元復合城市單元。住宅區連片的區域發展，缺乏距離居住地不遠的城市微度假目的地。城市現代樣態不斷拓新，缺乏可見證和濃縮歷史的文化藝術體驗新地標。

不想拘泥于自己的一畝三分地，東莞萬科把自己擺在一個更整體的思考位置，希望給出龍灣新城的復興答案。

整體規劃提質城市場景

讓龍灣更文化、更宜居

我們當下的城市生活，缺少以人為核心的場景變革。

場景，如今這個詞不單指電影中的場面，而被演化為對一個地方整體文化風格與美學特征的概括。好的城市場景，應該有有趣的人，有內容的場，和有活力的城。

實拍龍灣江岸改造后 ??圖源筆者

對于龍灣新城的舊改，東莞萬科就以此提出——「FLOW（流動）場景城市」的設計理念。

以街道為核心、以生態和區域文化為驅動構建理想城市生活單元為改造策略，把W-WATERFRONT濱水作為內核，串起F-FUTURE未來、L-LOCAL在地文化、O-OPEN開放三大價值主張，通過多維城市場景的連接，讓舊改項目內外3平方公里的土地一同激活，城市生活無縫連接濱水體驗、慢行街區、品質居住、公園式辦公等生活方式。

規劃鳥瞰圖 ??東莞萬科

用大白話來說，就是在這個舊改項目中，東莞萬科不是拿地蓋房賣房就完事，也不是只掃門前雪，而是對整一片3平方公里整體規劃，修好路、建街角公園、擴建學校、鋪設文化裝置等等，總共計劃了十大類要升級的場景。

這一整套規劃到底什么水平？這幾年也看過不少規劃方案，我覺得FLOW，有用心。舉幾個例子來說吧。

1

多元城市配套

如果你開車經過龍灣這片，會發現它是一個混合利用、高效集約的地帶。

依循這套城市基底，萬科在規劃方案中強化了多元城市配套的品質，計劃打造精致商業、最美學校、未來辦公。商業會是更精致、豐富的，學校會與政府共同出資擴建，商業辦公也會更加人性化，結合公園風光、結合景觀特色。

龍灣多元城市配套規劃效果圖·過程稿 ??東莞萬科

2

友好慢行系統

行人、非機動車、機動車等不同路權會在這里重新得到梳理。從車本位轉變為人本位，形成貫通一體的友好慢行系統。

老人小孩過馬路，縮短了過街長度與時間，更安全了；慢跑者、騎行者想去江邊，通過慢行改造讓腳感更舒適了；就連每一個路口共多達60余個轉彎半徑，都被逐一關切，如果半徑過大要調整，或增加安全島。

龍灣慢行系統改造效果圖·過程稿 ??東莞萬科

3

濱水文化體驗

過去人們不愿意去江邊，很多時候是去往江邊的路，不夠通達。同時也因為濱水文化越來越在我們生活中，難以被感知。

萬科希望把濱水文化體驗，重新找回來。除了把「潮走萬江飛水馬」的濱水文化展示在公共空間廊道，還會在片區內分布5組大型藝術雕塑，以濱水文化為主題創作。

龍灣濱水雕塑設計效果圖·過程稿 ??東莞萬科

4

公共開放空間

場景的提升改變，同樣發生在人與人交往的公共開放空間。過去，傳統社區與城市的涇渭分明，不僅造成城市場景的審美不一，也讓人際交互充滿距離感。

方案通過對公共空間差異化的小設計：露天草坪劇場、城市休閑露臺、騎車友好休息區等，讓周邊居民與游玩市民共享，建立更深刻的人與地方的關系。

龍灣公共空間設計效果圖·過程稿 ??東莞萬科

5

全齡生態公園

龍灣片區本身公園綠地資源豐富，1公里內有龍灣濕地樂跑公園、濱江體育公園等市政公園。

但萬科還想讓公園的使用者變得更加多元，通過搭建近十個不同主題的家門口的口袋公園，打造全齡生態公園：兒童植物、寵物友好、治愈發呆、活力健身、老年頤養、最美夜光……實現500米見園、300米見綠，5分鐘可達。

龍灣口袋公園設計效果圖·過程稿 ??東莞萬科

6

鄰里特色街區

城市的魅力，在于漫步街巷隨時能感受到的城市煙火氣。

來看看萬科打造鄰里特色街區的手法：依據街道所承載的原始生活功能，萬科把龍灣片區中壩新路、和諧路、勝利路這三條核心干道進行場景定位，屬于每一條街的「表情」逐漸清晰。

壩新路是一級城市道路，整體定調為時尚都會的街區場景；勝利路打造新舊共融、傳統文藝的特色老街；和諧路作為慢行系統改造的重要道路，將貫通慢行、慢跑、慢騎一路直達龍灣濕地樂跑公園。

龍灣壩新路改造效果圖·過程稿 ??東莞萬科

除了以上提及的六種場景營造，還有很多巧思小細節，如龍舟龍鱗提取的編織元素應用到街道家具、道路鋪裝，藝術化處理的公交站臺，街道上的寵物友好設施等，這些在方案中同樣非常吸睛。

作為東莞主城區近年來體量最大項目之一，龍灣的城市更新正在逐步兌現「FLOW（流動）場景城市」設計理念。

6月21日，總投資3億元的萬江龍灣中學舉行奠基儀式，以「綠色、科技、人文、共享」為理念，一座特色鮮明、綠色生態的東莞現代嶺南園林校園正在拔地而起。新聞里寫道，這是萬江探索未來教育辦學新模式，把好學校辦到百姓「家門口」的民生工程。

家門口，我們生活的極近處，為什么不能是高品質的城市場景呢？東莞萬科正在嘗試，以場景革新為抓手，打造一個圍繞濱水展開的、混合利用、高效集約的15分鐘閑適城市生活圈。

當一個社區變成一個場景，它可以成為培養各類精神的地方。

人文主義地理學奠基人段義孚說，人類對環境的體驗是從審美開始的。美感可以是從一幅美景中獲得的短暫快樂，也可以是從稍縱即逝但豁然顯現的美之中獲得的強烈愉悅。

人對環境的反應可以來自觸覺，即觸摸到風、水、土地時感受到的快樂。更為持久和難以表達的情感則是對某個地方的依戀，因為那個地方是他的家園和記憶儲藏之地，也是生計的來源。

我想，面對越來越多的新城建設、舊城改造，這些人與地之間的情感紐帶，或許要經歷新的重塑過程。在守舊與革新的美的場景中，在人的使用與交互中，重新形塑出一個更理想的城市。

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