近日，深藍(lán)S7推出520Pro純電版，官方指導(dǎo)價(jià)17.99萬(wàn)元。

與燃油及傳統(tǒng)插混車型不同，純電車天生具備零排放、低噪音、高效能的優(yōu)勢(shì)。

深藍(lán)S7 520Pro純電版采用了深藍(lán)行業(yè)首創(chuàng)的全電數(shù)字平臺(tái)EPA1平臺(tái)，具有高效率、高性能、高智能、高安全等4大技術(shù)特征，以天生純電平臺(tái)滿足用戶全場(chǎng)景電動(dòng)出行需求。

電機(jī)方面，520Pro純電版也搭載了行業(yè)首發(fā)的原力超集電驅(qū)ALL in ONE，擁有95%的天花板級(jí)電驅(qū)總成，電機(jī)最大功率達(dá)到190kW，百公里加速僅為6.7秒，后置后驅(qū)的電機(jī)布局，更具駕控樂(lè)趣。

在電池安全方面，iBC數(shù)字電池管家的“保駕護(hù)航”，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)電池全方位監(jiān)控，10毫秒極速報(bào)警，安全預(yù)警準(zhǔn)確率≥99%，有效避免電池?zé)崾Э貑?wèn)題，實(shí)現(xiàn)電池的不起火、不冒煙、零熱失控。續(xù)航方面配備66.8kWh電池包，CLTC綜合續(xù)航520km，日常城市代步出行，基本可以做到半月充一次電。

此外，新車依然擁有全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)的加持，在-30℃低溫環(huán)境實(shí)現(xiàn)電池快速自加熱，每分鐘最快能升溫4℃，對(duì)于北方寒冷地區(qū)的純電用戶來(lái)說(shuō)非常友好。

外觀仍延續(xù)“共生美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，帶來(lái)4750*1930*1625mm的車身尺寸、2900mm的軸距、接近黃金分割比例0.618的極致軸長(zhǎng)比和0.258 Cd 超低風(fēng)阻。而無(wú)框車門(mén)、隱藏式門(mén)把手等設(shè)計(jì)，也依然保留。

深藍(lán)S7 520Pro純電版內(nèi)飾繼續(xù)采用游艇式環(huán)抱設(shè)計(jì)，高級(jí)皮質(zhì)打孔座椅，主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕座椅支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，1.9平米攬星全景天幕，前排雙層隔音玻璃，NVH有效降低3~5分貝。

同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)依舊搭載高通驍龍8155芯片，讓語(yǔ)音交互、觸屏反饋、軟件升級(jí)等智控操作秒速回應(yīng)，操作絲滑。15.6英寸中控屏搭配8揚(yáng)聲器，隨心安排移動(dòng)觀影、休閑K歌、歡樂(lè)游戲等娛樂(lè)活動(dòng)。此外，諸如53英寸的AR?HUD 全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)等領(lǐng)先配置，更是做到了“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”高價(jià)值體驗(yàn)。

在智能配置方面，520Pro純電版同樣配備了L２級(jí)智能輔助駕駛諸如全速自適應(yīng)巡航、限速識(shí)別、車道保持輔助、倒車橫向預(yù)警等多項(xiàng)功能。

在極度內(nèi)卷的新賽道上，最為走量的20萬(wàn)以內(nèi)純電SUV更是“卷”出了新高度。

深藍(lán)S7此次新推出的520Pro純電版車型，無(wú)論是高配置、高顏值，三電還是智駕，更或者是觸手可及的品質(zhì)感，都卷到了用戶的“心坎”上。17.99萬(wàn)的價(jià)格看起來(lái)似乎更像是在交朋友。剛剛過(guò)去的10月份，深藍(lán)汽車月交付達(dá)到15513輛，隨著深藍(lán)S7 520Pro純電版的強(qiáng)勢(shì)加入，相信市場(chǎng)將為“深藍(lán)加速度”再添心動(dòng)力。