樹立了全新的銷量里程碑，700萬輛只是新篇章的開端

3月25日，比亞迪宣布第700萬輛新能源汽車正式下線，標志性的全新車型騰勢N7作為下線車型在濟南工廠亮相，比亞迪也是全球首個完成此壯舉的新能源車企，距離比亞迪第600萬輛新能源汽車汽車下線也僅僅才過去了四個月，用強大實力樹立了新的銷量里程碑，隨著新能源下半場的到來以及產品矩陣的完善，技術儲備深厚的比亞迪將給消費者帶來更多強競爭力、高產品力、卓越體驗的產品，推動汽車行業的加速變革。

在剛剛過去的2023年，比亞迪憑借行業領先的核心技術、全產業鏈布局的巨大優勢，以及規?；耐癸@，全年銷量達到了302萬輛，蟬聯全球新能源汽車銷冠，并且成為了國內車企和品牌雙料銷冠，進入2024年，比亞迪打出“電比油低”的口號，推出多款降價不減配的榮耀車型，旨在進一步顛覆油車市場，加速新能源汽車的普及。

新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化，這已經成為行業的共識。在電動化的上半場，比亞迪已經做到了行業引領，是為數不多的掌握新能源核心三電技術的企業，并且完整的產業鏈布局，技術自研可控，產品自產可保，其中刀片電池、CTB車身一體化技術、e平臺3.0、云輦-P易四方、超級混動DM等都是行業領先技術。

而面對下半場智能化的競爭，比亞迪也做足了充分的準備，夢想體驗日發布的“璇璣架構”打破了車輛控制、智能座艙、智能駕駛的固有框架，指明了新能源智能化的發展方向，為消費者帶來了全新的安全高效的智能駕乘體驗，“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統量產交付，自動泊車、全場景智能輔助駕駛、代客泊車、碰撞預警等功能在測試和實際中表現兩眼，儼然是第一梯隊的表現，全新騰勢N7將在4月正式上市，比亞迪的下半場提檔換速正式開啟。

除了過硬的技術儲備作為支撐，比亞迪的產品矩陣完成了從入門級產品到百萬高端豪華產品的覆蓋布局，王朝、海洋、騰勢、方程豹和仰望五大品牌齊發，是比亞迪全方位顛覆油車市場的又一底氣所在，在每一個品牌所對應的細分市場，比亞迪都有其代表且備受市場認可的車型，消費者在選擇產品時候，很難繞過比亞迪。其中百萬豪華SUV仰望U8上市132天銷量達到5000輛，創下了中國百萬級SUV車型銷量的最快達成紀錄，更是將中國汽車的豪華形象給撐了起來！

成為全球汽車巨頭的標志是走向世界，自宣布出海計劃以來的比亞迪，海外布局也是穩扎穩打，目前進入全球70多個國家和地區，其全球車型ATTO3 可謂是口碑和銷量雙爆，成為多個地區的新能源銷量冠軍，并且飽受海外消費者和媒體的認可，除此外，比亞迪還先后宣布在巴西、匈牙利、泰國等海外地區投資建廠，將相關產業鏈布局到當地，并且就在今年的1月份，比亞迪自購的滾裝船正式投運，全方位的布局，使得比亞迪未來在海外市場大有可為，未來海外市場的發展將成為比亞迪新的增長極。同時，比亞迪還積極打造品牌形象，成為2024年歐洲杯官方合作伙伴，致力于讓更多人認識、感受并加入綠色出行。

第700萬輛新能源汽車的正式下線，是比亞迪的新的里程碑，也是新能源行業的里程碑，但我更相信，這是比亞迪新的一個里程的開端，憑借技術和產品的優勢，比亞迪將繼續書寫它的傳奇之旅，為行業帶來更多的重磅技術，為消費者帶來更多的驚艷產品，為中國汽車走向世界貢獻更多的力量。