5月17日開幕的2024北京國際摩托車展覽會，最大焦點莫過于長城靈魂摩托品牌及首款重磅產品的發布。

兩個月后，這款以“中國醒獅”為設計靈感的豪華旗艦旅行車將正式公布價格。

長城汽車集團董事長魏建軍，同時也是靈魂摩托的創始人親自登上發布會舞臺，與摩友們分享自己作為發燒友的“騎士”經歷，那種風馳電掣的激情，驅動著魏建軍和他的鐵桿騎士高管團隊，于是有了今天令大家眼前一亮的靈魂摩托。

“追尋自我，眼界無限”。

這是靈魂摩托的品牌內涵，也是魏建軍所推崇的“騎士精神”。

01

唯熱愛與情懷驅動 才能誕生偉大作品

魏建軍曾在股東大會上“坦白”，打造摩托車，情懷占很重要的原因，但這正是誕生一個品牌最重要的原因。

“四輪承載肉體，兩輪承載靈魂。”

魏建軍在不同場合反復表達他對摩托車的喜愛，這也是品牌名字命名為“靈魂”的原因。

事實上，在人類商業歷史上，很多偉大的產品都是從情懷出發而來，比如樂高積木、甲殼蟲汽車等等。

其中最出名的例子就是蘋果的iPod Nano的誕生。

喬布斯酷愛音樂，按照自己的理想打造了iPod Nano，這個劃時代的音樂播放器成為了iPhone的前身。

而讓喬布斯決定造一臺新的數字音樂播放器的原因，也是因為他熱愛音樂，每天都會聽自己喜歡的酷玩樂隊、鮑勃·迪倫，但是他對當時市面上的音樂播放器很失望，于是他決定自己親手造一臺。

于是，iPod Nano就誕生了。蘋果公司正是靠這款產品爬出了低谷，走向了如今的巔峰。

這兩年有一本書很火《為什么偉大不能被計劃》，作者是美國人工智能科學家、Open AI的兩位研究員肯尼斯·斯坦利和喬爾·雷曼，兩位科學家在進行人工智能研究過程中意外寫了一本書，核心思想是表達“真正的偉大是計劃不出來的，要想成就非凡，就需要跟著好奇心，一步一步探索，而不是事先做好完美的計劃。”

繼現象級越野品牌坦克之后，長城靈魂摩托的誕生再次驗證了這一理論，全球唯一8缸水平對置發動機+8DCT動力總成，魏建軍用熱愛續寫偉大，再次用品類思維打造經典產品。

02

情懷是抬頭看天 產品是腳踏實地

和跑車一樣，重機發燒友最愛聽的，就是那引擎發動的聲音。只有真正強大的發動機，才能有最性感的聲音。

長城靈魂首款摩托車搭載了全球唯一水平對置八缸發動機，加八擋DCT變速器的總成，排量達到2000cc，且均為長城自研，這套技術是名副其實的“全球第一”。

不僅是八缸發動機，靈魂更是將智能駕駛系統帶入了摩托車這個領域，配備了智能語音控制功能，騎士們無需分心操作控制面板。

此外還有行業最大尺寸的12.3英寸LCD可觸控液晶儀表、車規級8155芯片、支持OTA遠程升級、EPB自動駐車功能等等。

都說開車時“鐵包肉”，騎車是“肉包鐵”，但是靈魂繼承了長城造汽車的“優良傳統”，對于安全的投入不遺余力。

摩展亮相的靈魂旅行車采用了全球首創3層階梯式前懸結構，國際領先的多段可調電子減震，前后搭配布雷博對向四活塞卡鉗，提供頂級制動。主車架無螺絲，全車身輕量化。

34年造車經驗賦能摩托車，產品的不妥協，才能不計成本地“過度投入、過度研發”。

支撐情懷的是強大的技術實力和厚積薄發的造車經驗。

“長城靈魂摩托的研發完全沿用了汽車領域的研發流程，在性能、質量甚至服務方面，都會按照高端乘用車標準。”

用打造一臺高端豪華汽車的標準去打造一款摩托車，這就是魏建軍對摩托車的情懷與專業。

魏建軍介紹，不僅動力總成，在懸架、車機、音響、燈光、智能互聯等各領域，長城靈魂都應用了高端乘用車技術。

03

中國重機車的靈魂以及世界重機車靈魂

長城靈魂摩托，生而逢時。

在5月16日舉行的2024中國摩托車產業高峰論壇上，中國摩托車商會常務副會長李彬表示，目前我國休閑娛樂摩托車市場處于快速發展階段。

數據顯示，2023年，我國250ml以上(大排量)摩托車銷量達53萬輛，與2019年相比增長了3倍。2024年一季度，我國大排量摩托車銷量為11.6萬輛，同比增長約10%。

清華大學中國經濟思想與實踐研究院院長李稻葵也是一位摩托車發燒友，他前幾日在論壇上接受媒體采訪時表示，中國摩托車產業的持續進步和消費者對中高端摩托車需求的日益增長，背后核心原因是用戶需求的改變。傳統的摩托車作為代步工具的角色已被四輪車取代。如今，代步方式正逐漸演變成“4+2”的新模式，即許多家庭在擁有一輛四輪車的同時，也會選擇購買一臺兩輪車。

與此同時，我國摩托車出口的結構也在持續優化，未來大排量、休閑娛樂摩托的出口也將是一個很大的增長點。

長城靈魂CEO趙勝廣透露，在打造靈魂摩托的過程中，造型設計是一個很大的挑戰，

“當時對于這款車應該以一個什么形象呈現、傳遞什么樣的精神內涵、情緒價值和品牌理念，團隊用了兩年多時間，經歷了上百種創意方向的探索和打磨……”

在關鍵時刻，魏建軍為整個團隊明確方向：

“作為一個全新的中國摩托車品牌，長城靈魂必須以中國元素為設計核心，并且這些中國元素在海外要有很高并且積極的認知性，在全球具備品牌價值和民族文化的傳播屬性。”

最后，靈魂摩托車從“中國醒獅”中汲取設計靈感，前大燈以“靈動燈語”為設計源泉，整車姿態以醒獅跳躍前的“蓄勢待發”為設計方向，展現出東方美學中對“靈動”和“磅礴”的深刻理解，威武而震撼。

可以說，這輛車非常地“魏建軍”。

當然，更重要的是，這輛車有非常純正的中國味。

過去，當中國消費者談到豪華摩托車，我們說的是哈雷摩托、寶馬摩托、杜卡迪、本田摩托，但從今天以后，世界豪華摩托車的名單上將會有長城靈魂的名字。

“騎士”魏建軍要將長城靈魂摩托，寫入中國高端摩托車的歷史史冊。

長城靈魂摩托的發布，填補了中國品牌豪華重機車摩托市場的空白，也將代表中國摩托車產業與世界豪華摩托在世界舞臺角逐，成為獨一無二的中國力量。

觀點：

唯有熱愛可抵歲月漫長。

因為熱愛汽車，所以能堅持34年如一日造車；因為熱愛越野，才有了現象級品牌坦克的誕生；因為熱愛摩托車，因此才能誕生不被規劃的偉大，才有了今天長城靈魂汽車的發布。

正如趙勝廣在發布會上所說的，“坦克越野車和靈魂摩托具有相近的屬性，都承載著夢想與自由，在馳騁天地間的豪邁中釋放激情與熱愛。”

對于勇于探索的勇士們，身體和靈魂，總有一個在路上。

長城靈魂是長城汽車的一小步，卻是中國摩托車領域的一大步，魏建軍將情懷與熱愛付諸現實，打造可以載入史冊的摩托車，這位保定車神、摩托車狂熱車迷正在做這件載入史冊的事情。