江西
大概一年前，在電動化滲透率仍然在30%左右徘徊的時候，有大量的消費者都在質疑電動化是不是正確的發展思路。
在短短一年之后的今天，電動化的滲透率已經突破了45%（零售），市場正在以一個極快的速度接受著電動化產品，其中涉及到了一個重要的消費路徑轉移：傳統意義上的內燃機已經沒有任何競爭力，只有匹配電動化產品，才會有一個真正的增量空間。
原因很簡單，傳統意義上的內燃機在不斷升級為混動系統的市場中，不具備太多的競爭力。
內燃機的弊端，是熱效率過低的問題。
以目前市場中主流的內燃機來說，大多數依然無法突破40%的熱效率，雖然一部分內燃機的熱效率在宣傳上超過了40%，但也都是混動專用發動機在某個節點才能達到的數據。
真正意義上的內燃機熱效率，基本上都在38%左右徘徊，有大量的能量被浪費。
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