毫無疑問,固態電池是現在最火的電池概念。
就拿高安全和高能量密度這倆傳統鋰電池墊腳都難碰到的天花板,固態電池伸手就能輕易突破。
更別提固態電池還有又是充電快又是體積小的各種加分技能點,這些都讓它的一舉一動牽動著行業內外的注目。
現在呢,一家傳統石油巨頭--中國石化,也悄然進場了,為固態電池這一新興市場增添了新的變數。
石油巨頭入局固態電池,這可不多見。
01
觸電固態電池
最近,中國石化資本完成了對一家全固態電池企業,中科深藍匯澤新能源(常州)有限責任公司(以下簡稱“深藍匯澤”)的Pre-A輪投資。
石油巨頭要搞固態電池了,這可是個新鮮事。
而且,更重要的是,中國石化投資入股的這家公司,是實打實做全固態電池的。
投資入股方中國石化資本是這么說的,深藍匯澤是一家致力于全固態電池技術研發及商業化的高科技企業。并且,將攜手推動高性能固態電池產品應用推廣和商業化進程,引領固態電池行業高質量發展。
沒錯,非常明確地提到了全固態電池。
為什么要著重提全固態電池呢?
因為,雖然固態電池是現在最火的電池概念,滿屏的相關消息幾乎每天都在更新。市面上也動不動就傳出某某車企或者電池廠商開發量產出固態電池的消息。
但其實,現在市面上說的這些固態電池,并不是真正的全固態電池,最多算半成品,他們其實基本上都是半固態電池、準固態電池。
而真正的全固態電池仍面臨諸多技術挑戰,量產之路更是遙不可及。
照目前我們國家最強新能源汽車廠比亞迪,以及最強動力電池廠寧德時代的說法來看,他們也對全固態電池的量產持謹慎態度,預計最樂觀也要到2027年才能有點希望。
比亞迪方面表示,他們已在固態電池領域進行深入研究,固態電池的廣泛應用還需3~5年,“3年比較艱難、5年比較現實”。
寧德時代表示目前他們的全固態電池正處于4等級,即技術定型即實驗室環境下生產技術驗證階段。目標是2027年提高到7~8級實現小批量試生產,9級大規模量產目前仍有較大難度。
那么,中國石化為何還要涉足這一看似前景并不明朗的領域呢?答案在于固態電池的長期價值。
02
長期價值
要知道,固態電池不僅是我國未來持續引領新能源汽車行業領先地位而重點部署的關鍵技術之一,也是我國下一個產業方向--低空經濟、AI人工智能機器人、商業航天等重點扶持行業必不可少的電池技術。
這些領域的發展都會因為固態電池的應用而大大加速。
所以一個硬幣都有兩面,盡管固態電池的技術難關非常大,商業可行性也面臨較大挑戰,但它的長期價值仍然值得中國石化去嘗試和投入。
而且,固態電池作為一種新型儲能技術,也是電能業務“儲”的重要一環。除了入局固態電池,細數一下近一年中國石化的動態你會發現,和以前相比,它在電能業務市場上可是相當活躍的。
比如,中國石化在充電樁布局、充電服務等方面頻頻發力,與多家新能源企業達成戰略合作,致力于構建電能業務一條龍服務。
像在充電樁布局方面,中國石化投資入股了領充新能源、英飛源,和萬幫數字能源合資成立新公司……幾番操作下來基本上對充電樁的研發、制造、運營給一網打盡了。
在充電服務方面,中國石化于近期分別和蔚來,理想正式達成充電業務戰略合作,讓加電和加油一樣簡單方便。
值得一提的是,中國石化在今年還提出一個“小目標”,將全方位介入“源網荷儲樁、充換放售場”電能業務市場,探索“電能生產、電能銷售、電能調度、負荷聚合、電網互動”5個業務環節構成的模式,全力實現全年充電量15億千瓦時目標。這么一看,中國石化不僅在目標里把“電”擺在很重要的位置,也在又花錢又出力做這個事情。
03
更多新嘗試
此次入局固態電池,不僅是中國石化在電能業務領域一次新的嘗試,也是它從油氣專賣店向能源雜貨店轉變的縮影。
其實,現在成品油銷售企業過得并不輕松。當前全國成品油市場面臨產能結構性過剩、新能源產業提速、成品油消費量即將達峰、需求降級增速放緩等矛盾困難,這些企業也正面臨著行業之變和市場之變的挑戰。
在能源多樣性的今天,只做一種類目的專賣店是很危險的。就像加油站已不再是以往加上油就拍屁股走人的臨時驛站,現在都有了“充電+”購物、養車、餐飲、增值服務等商業模式。
其實放大到油氣公司也是這樣,雖然油氣依然很賺錢,但就像誰也沒想到新能源汽車增長會這么快,都要和燃油車平起平坐了;加油站有一天會改裝成充電站;風光裝機這么快,都超過煤電了。
中國石化作為我國最大的成品油和石化產品供應商,肯定不能坐著等浪拍過來。
所以中國石化在老本行之外,一直也在做前瞻性戰略性新興產業的布局。
比如,作為靈活性較高的電源品種,在能源低碳轉型中發揮重要作用的氣電開始受到越來越多的關注,中國石化也在今年6月份開工了首個參股的氣電項目,并且還聯合國家能源集團成立了燃氣發電公司。
最新成立的第98家央企--中國資源循環利用集團,參與主體中就有中國石化的一席之位,據了解,中國石化主要負責其中的廢塑料循環利用。
在地熱能方面,近日,中國石化新星公司咸陽中深層地熱能發電示范項目取得咸陽電網的接入許可并正式并網發電。該項目集中低溫發電、水溶氦氣提取、供暖于一體,是中國石化首個地熱發電示范項目也是我國首個“熱電氦”集成先導性試驗項目。
以及下一步,中國石化將繼續推動氫能科技革命性突破,促進氫能在交通、工業等重點應用領域大規模市場滲透,引領氫能產業鏈、創新鏈深入融合發展。諸如此類的嘗試,也許未來也將會越來越多。
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