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上汽名爵MG ES5長測試駕會暨首批車主集體交車儀式貴陽站圓滿收官

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2024年12月23日,上汽名爵在貴陽青巖古鎮成功舉辦了MG ES5長測試駕會暨貴陽首批車主集體交車儀式,活動以“想開了,不試不嫁”為主題,圓滿落下帷幕。此次活動不僅展示了上汽名爵MG ES5的卓越性能,還為消費者帶來了極具誠意的購車優惠。上汽名爵MG ES5售價區間為11.69萬元-14.69萬元,目前廠家推出了限時一口價,僅需10.39萬元-13.39萬元,增換購驚喜價更是低至9.99萬元起。這一誠意的定價策略,讓更多消費者能夠輕松擁有高品質純電座駕。

上汽名爵MG ES5定位純電動緊湊型SUV,基于上汽“星云參數圖片)”純電架構打造,車身尺寸為4476mm長、軸距2730mm。新車采用前麥弗遜式后五連桿獨立懸架,單電機后驅,電機最大功率為125千瓦,零百加速僅需8秒,CLTC純電續航分別為425公里、515公里和525公里。

卓越性能,穩定駕駛體驗

在實際試駕中,MG ES5啟動平穩,加速順暢,無論是在城市道路還是高速公路上,都能提供穩定的駕駛體驗。電動驅動系統響應迅速,動力輸出強勁,讓駕駛者能夠輕松應對各種路況。加速性能方面,MG ES5并不追求極致,更符合城區日常駕駛需要,無論是超車還是緊急避險,都具有良好的表現。

上汽名爵MG ES5的轉向回饋力表現輕柔,彎道指向精準。車身過彎時姿態較為穩定,側傾并不明顯,后輪循跡性良好,整體彎道駕駛姿態穩健。駕駛者在轉彎中能夠輕松掌握車輛動態,享受駕駛的樂趣。

此外,MG ES5在舒適、標準、運動三個模式下,電門回饋力一致,但扭矩響應差別較大。運動模式下,踩下踏板初段保持克制,但在開啟一半電門時,就能直接全力輸出,有種高爾夫GTI的風格;而舒適模式則要溫和不少,踏板和扭矩的線性感很足。

絕不暈車的電車

尤為值得一提的是,MG ES5在解決電車暈車問題上取得了顯著突破。搭載了上汽行業首創的“暈車舒緩系統”,這一系統有效減輕了乘客在乘坐電車時可能產生的暈動感,降幅高達30%。這意味著,即使是長途旅行,乘客也能享受到如同乘坐傳統燃油車般的舒適體驗,真正實現了“絕不暈車的電車”的承諾。

全新設計,彰顯個性魅力

上汽名爵MG ES5采用了全新的家族式設計語言,整車風阻系數僅為0.28Cd。其“微笑”前臉搭配個性前衛的分體式大燈,視覺效果極具辨識度。車側造型扎實緊繃,貫穿式雙腰線營造出很強的力量感,整體比例十分協調。

寬敞空間,舒適乘坐體驗

內飾設計簡約精致,僅在中控臺前部保留了部分物理按鍵,營造科技感的同時也保證了操作便利性。內飾提供布偶米和緬因灰兩種配色方案可選,整體感覺溫馨居家。此外,新車還配備了20mm零重力軟泡層沙發椅,人體工程學設計經過針對性優化,乘坐感受相當出色。

作為緊湊型SUV,MG ES5的空間表現中規中矩,但軸距屬于同級主流水準。實際空間中,MG ES5的前、后排空間都夠用,在緊湊型SUV中屬于主流水準。同時,車內空間寬敞舒適,最大使用面積達到4.32m2,空間成員使用率為33.6%。

小結:上汽名爵MG ES5作為一款專為家庭舒適打造的車型,不僅在定價上給到了消費者很多誠意,同時在產品力上也表現出色:寬敞的乘坐空間、卓越的動力性能、精準的操控以及舒適的乘坐體驗,都讓上汽名爵MG ES5在細分市場中具有一定的競爭力,相信在未來的市場競爭中,MG ES5能夠脫穎而出,成為消費者的首選車型。

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