河北
今年計(jì)劃生產(chǎn)100余輛，燕郊進(jìn)京地鐵22號(hào)線（平谷線）列車(chē)來(lái)了！
據(jù)北京晚報(bào)消息，從京投裝備集團(tuán)獲悉，隨著春節(jié)假期結(jié)束，京投裝備河北京車(chē)智能制造基地（簡(jiǎn)稱(chēng)“河北京車(chē)”）各車(chē)間全面啟動(dòng)列車(chē)生產(chǎn)。其中，22號(hào)線時(shí)速160公里的市域列車(chē)正在加快生產(chǎn)，今年計(jì)劃完成100余輛車(chē)的生產(chǎn)任務(wù)。
圖片來(lái)源：新華社鞠煥宗 攝
22號(hào)線列車(chē)橫排座椅像高鐵
備受關(guān)注的北京地鐵22號(hào)線（平谷線）正在建設(shè)，2025年，河北京車(chē)計(jì)劃生產(chǎn)制造100余輛平谷線列車(chē)，目前生產(chǎn)正在有序進(jìn)行。
據(jù)河北京車(chē)此前消息，北京22號(hào)線是河北京車(chē)首個(gè)批量市域動(dòng)車(chē)組項(xiàng)目，去年10月80輛車(chē)體生產(chǎn)任務(wù)已完成。同年11月16日，北京22號(hào)線首列車(chē)順利完成動(dòng)車(chē)調(diào)試，提前項(xiàng)目計(jì)劃10天完成項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)。
“平谷線列車(chē)屬于市域列車(chē)，采用時(shí)速160公里的D型車(chē)，列車(chē)寬度比普通B型車(chē)更寬，達(dá)到3.3米，接近高鐵列車(chē)。”京投裝備河北京車(chē)副總工程師張曉杰介紹，列車(chē)不僅可以滿(mǎn)足郊區(qū)段高速運(yùn)行的需求，類(lèi)似高鐵的橫排座椅設(shè)置也可提升乘坐舒適度。同時(shí)，列車(chē)設(shè)計(jì)為4對(duì)車(chē)門(mén)，保證在市內(nèi)運(yùn)行時(shí)大客流快速上下車(chē)的需求。
圖片來(lái)源：新華社鞠煥宗 攝
河北京車(chē)，是京投公司建于河北保定的“造車(chē)基地”。近年來(lái)，這處“造車(chē)基地”生產(chǎn)了多種類(lèi)型的軌道交通車(chē)輛，包括地鐵車(chē)、市域動(dòng)車(chē)組等，如北京地鐵3號(hào)線、12號(hào)線列車(chē)，以及時(shí)速200公里的智能市域動(dòng)車(chē)組列車(chē)。這些車(chē)輛提升了京津冀地區(qū)的軌道交通運(yùn)力和服務(wù)水平，為“軌道上的京津冀”建設(shè)提供了裝備支持。
在工程建設(shè)上，北京軌道交通平谷線進(jìn)展順利。進(jìn)入2025年，平谷線將進(jìn)入施工攻堅(jiān)階段。京投軌道快軌建設(shè)公司安全生產(chǎn)一部部長(zhǎng)姜瑞軍表示，目前22號(hào)線車(chē)站的總體完成率達(dá)到了59%，區(qū)間的完成率達(dá)到55%。下一階段，工程將轉(zhuǎn)入二次結(jié)構(gòu)施工和裝修階段。
平谷線的建成開(kāi)通對(duì)沿線居民而言，無(wú)疑將帶來(lái)出行方式的革命性變革。據(jù)預(yù)測(cè)，22號(hào)線在運(yùn)營(yíng)初期，全日客流量預(yù)計(jì)可達(dá)56.2萬(wàn)人次。其中，為燕郊地區(qū)承擔(dān)的進(jìn)京客流為8.2萬(wàn)人次，這一數(shù)字占燕郊每日進(jìn)京客流總量的43%，可有效緩解通勤壓力。
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