時隔3年，凱迪拉克Vday性能大賞在浙賽重燃，巔峰性能豪華車全新CT5同步上市。

新車共推出城市運動版和賽道性能版兩款車型及巔峰賽道選裝包，城市運動版指導價299,900、賽道性能版320,900、賽道性能版+巔峰賽道選裝包345,900。限時一口價：城市運動版215,900元 、賽道性能版245,900元 、道性能版+巔峰賽道選裝包265,900元。

作為凱迪拉克豪華后驅(qū)轎車型譜的重磅產(chǎn)品，全新CT5錨定中級豪華轎車市場，憑借巔峰性能等核心產(chǎn)品優(yōu)勢，歷來是年輕一代豪華后驅(qū)車優(yōu)選。而面對如今價格亂戰(zhàn)背景之下豪華車市場“一周一價”甚至“一天一價”的痛點，全新CT5此次采用一口價模式，讓用戶在購買環(huán)節(jié)更聚焦產(chǎn)品體驗而非議價焦慮，不用擔心價格波動的“背刺”。

外觀上，全新CT5的造型并未有太多變化，不過新增了逐風藍和臺風綠兩款BLACKWING高性能版同款車漆顏色。新車配備黑標性能套件，擁有黑白凱迪拉克LOGO、熏黑后視鏡以及黑色車型尾標等。

配置是全新CT5變化較多的方面，一口價21.59萬元、最入門的城市運動版，整體配置在看齊之前的中配車型的基礎(chǔ)上，還多了360全景影像、更高階的L2駕駛輔助以及智能泊車，緊跟2025年的智能化需求。

而一口價24.59萬元的賽道性能版則對標此前超30萬的高配車型，像“賽道三件套”mLSD機械式限滑差速器、Brembo四活塞制動系統(tǒng)、MRC 4.0電磁避震都有配備，同時還增加了副駕膝部氣囊這樣的安全配置。

至于一口價26.59萬元的賽道性能版+巔峰賽道選裝包，進一步增加了9英寸的輪轂和245/40 R19規(guī)格的米其林PS4S輪胎，顯然是對標以前售價34.17萬元的頂配鉑金型。

動力方面，全新CT5依舊沿用了代號LSY的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，搭配10擋手自一體變速箱。最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米，后輪驅(qū)動的布局，0-100km/h加速7.3秒，最高車速240km/h，動力輸出強勁且平順。

全新CT5全系配備2.0T高性能發(fā)動機，搭配與CT5-V BLACKWING同系列的縱置10AT高性能變速箱，滿足每一次加速所需的駕馭感。前不久，也是在浙賽，CT5賽道性能版以1分49秒681的圈速成績超越了一眾性能車，賽道王者“加冕”。

發(fā)布會上，凱迪拉克給出了一條或許是最適合全新CT5的slogan：“Blood Never Cold”，對于仍舊熱愛燃油車的機械特性和駕駛樂趣的消費者來說，全新CT5或?qū)⒊蔀樗麄冑徿嚽鍐紊蠠o法忽視的一員。