江西
近日，我們從上汽大眾官方了解到，途觀L Pro 3月份出臺(tái)新政策：至高綜合優(yōu)惠48000元，并可享受動(dòng)力總成終身質(zhì)保。其中，針對(duì)貸款買車用戶，有至高5年0利率方案；為降低用戶養(yǎng)車成本，官方送出價(jià)值4500元的3年無憂保養(yǎng)；還有以舊換新補(bǔ)貼，限牌城市可享8000元補(bǔ)貼，非限牌城市可享6000元。
途觀L作為燃油中型SUV熱銷車型之一，近半年賣出超11.12萬臺(tái)，位列中型SUV細(xì)分市場第四名，其市場表現(xiàn)比一汽大眾家的探岳更強(qiáng)一些。
途觀L Pro打著“最聰明的油車”的旗號(hào)而來，數(shù)字座艙是最大賣點(diǎn)之一：車內(nèi)6屏聯(lián)動(dòng)令人咂舌，包含了15英寸中控屏、11.6英寸副駕娛樂屏、10.3英寸儀表、抬顯、智控旋鈕和手機(jī)互聯(lián)等，無論是車機(jī)的UI設(shè)計(jì)還是語音交互的“聰明”程度，都達(dá)到電車級(jí)水準(zhǔn)。
賣點(diǎn)之二是智駕水平，所搭載的IQ. Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)由上汽大眾與大疆車載深度合作而來，可實(shí)現(xiàn)全速域的L2+級(jí)駕駛輔助。
有網(wǎng)友在問：途觀L Pro與探岳L該如何選？
途觀L Pro3月的優(yōu)惠政策下，主力版本目前入手價(jià)格與新上市剛公布了一口價(jià)的途岳L非常接近。不過相比較之下，途觀L Pro配置更高一些，入門的330TSI智行版即有到智能電動(dòng)尾門（帶記憶及虛擬踏板功能）、膝部氣囊、電動(dòng)折疊外后視鏡（帶停車自動(dòng)折疊功能）、前排座椅/方向盤加熱、多功能方向盤、副駕座椅 8 向電動(dòng)調(diào)節(jié)、15英寸2K懸浮屏、9揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等。
而探岳L330 兩驅(qū)精英對(duì)比多出遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前格柵&前VW Logo發(fā)光，不過智能化程度低一些，副駕座椅僅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)、12.9英寸屏幕、6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。
再看途觀L Pro 330TSI 智領(lǐng)版，配置上在智行版的基礎(chǔ)上多出HUD抬顯、前排座椅記憶/加熱功能等，探岳L 330兩驅(qū)精英 City 包版本僅多出副駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、依然還是6揚(yáng)聲器，不過車燈升級(jí)為IQ. Light 矩陣大燈。
高配的途觀L Pro 380TSI四驅(qū) R-Line 智尊版，它的前排座椅支持座椅通風(fēng)/按摩功能，此外還升級(jí)了IQ. Light 高分辨率智慧投影大燈。而探岳 L 380 四驅(qū)豪華 Easy 包僅多了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能。
所以綜合來看，途觀L Pro各個(gè)版本上智能化配置更為豐富些。在主流的家用中型SUV市場，途觀L早已積累超高保有量與良好口碑，上汽-大眾本身扎實(shí)工藝以及成熟的三大件都是其技術(shù)背書，也為它賦予了更好的保值率。
在智能化轉(zhuǎn)型時(shí)代，途觀L Pro還與高通、大疆等大廠合作，有了更高智能的座艙、智駕技術(shù)，真正做到“油電同智”，再配合厚道的價(jià)格，實(shí)屬同級(jí)最優(yōu)之選。
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