年內新建電動自行車換電倉2萬個，政企社共建深圳“換電之城”

3月21日，“換電之城 智享安全——共筑電動自行車行業高質量發展新生態大會”在深圳圓滿落幕。大會進一步明確深圳電動自行車 “換電之城”的建設短期目標：推動全市1000個電動自行車集中停放充電場所、充電柜進行改造升級，2025年年底既有小區新增電動自行車充換電口(倉位)20000個，提高換電設施的供給能力。

據悉，此次大會由深圳市交通運輸局、深圳市消防救援支隊、深圳市市場監督管理局、深圳市公安局交通警察局、深圳市住房和建設局等多部門聯合指導，是深圳市電動自行車行業協會主辦的首個聚焦換電產業的行業高端會議。國內首家專注C端居民換電運營商嘟嘟換電，攜智能水消防換電柜、最新的國強標鋰電池等創新產品亮相大會，嘟嘟換電總經理、深圳“換電之城” 專委會首任主任廖志成應邀做主題分享，呼吁政企社協力構建城市換電基礎網絡，力促深圳“換電之城”目標早日實現。

公開數據顯示，深圳電動自行車保有量已達550萬輛，充電難、充電不安全等問題困擾電動自行車車主、城市管理者多年。近年來，深圳積極推進“以換代充”的換電模式，破解電動自行車的治理之困。

早在2023年7月1日，深圳就推出全國首部完整規定電動自行車集中充電設施全鏈條管理的地方標準——《電動自行車充換電設施建設及運營管理規范》，明確要求“深圳新建、改建、擴建的公共建筑和住宅建筑，應設置充、換電設施，優先設置充電柜、換電柜，并與建筑同步設計、施工、投入使用”，探索“以換代充”模式，破解電動自行車“充電難”“充電不安全”等民生痛點，減少消防隱患。

在昨天的大會上，深圳市電動自行車行業協會牽頭籌備成立的“換電之城”專業委員會正式成立，嘟嘟換電總經理廖志成榮任專委會首任主任。該委員會匯聚了多家行業運營企業、整車生產企業、電池生產企業等多元主體單位，旨在積極響應省市相關部門部署，加速推進深圳電動自行車行業“換電之城”建設。

會上，深圳市消防救援局防火監督處副處長賴高第，介紹了深圳市電動自行車安全隱患全鏈條整治行動2025年工作要點。其中，在談到全面推進基礎設施配套建設時，賴高第要求優先推廣“換電”模式，推動全市1000個電動自行車集中停放充電場所、充電柜進行改造升級，希望年內全市既有小區新增電動自行車充換電口(倉位)20000個，提高換電設施的供給能力。

深圳“換電之城” 專委會首任主任廖志成，在主題為《打造安全、便捷、實惠的全民換電模式》的演講中，亦呼吁政府、企業和社會需要三方聯動，協力構建城市換電基礎網絡，助力深圳電動自行車“換電之城”目標的早日實現。

作為國內首家專注C端居民換電運營商創始人，廖志成表示，其創辦的嘟嘟換電歷經年的專注與探索，在技術研發、產品設計以及運營模式上已有諸多創新舉措，能通過智能化的電池管理系統保障用戶安全，憑借高效的換電網絡實現便捷補電以及按需計費的實惠模式，精準破解用戶的顧慮，讓換電服務真正走進千家萬戶，重塑兩輪電動車出行新體驗。

據廖志成透露，嘟嘟換電民用端收費標準有普惠性，月僅需30元左右，即可續航300公里，確保了1公里1毛錢，無低消，按實際使用量計費，讓數以百萬計的深圳電動車車主續航無憂。

廖志成透露，此次大會嘟嘟換電還攜智能水消防系統、最新的國強標鋰電池亮相。其中，嘟嘟換電智能水消防系統，能聯合氣溶膠+水消防形成雙重滅火保障，充電柜柜體頂部自帶獨立水箱，水箱容量是三個充電倉倉體容量總和，可多次灌水滅火，確保電動自行車騎手的生命財產安全；而嘟嘟換電研發的最新的國強標鋰電池，則已通過GB-43854標準及獲CCC認證。GB-43854標準即《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》，是強制性國家標準，已于2024年11月1日正式實施。昨天的大會上，工信部鋰離子電池產品安全標委會部長周輝對該標準及CCC 認證重點問題做了詳細解讀。

此外，本次大會還重磅發布了《電動自行車共享換電設施 第2部分 共享換電電池》等三項標準，為換電產業的高質量發展指明了方向。深圳市電動自行車行業協會會長范炎聰表示，本次會議的成功舉辦，對推動深圳乃至全國電動自行車行業的安全、規范和可持續發展具有重要意義。