3月27日，比亞迪高端品牌仰望旗下的超級四電旗艦轎車——仰望U7正式上市，新車有純電及插混兩種版本四款配置車型，其中五座版62.8萬元，四座版70.8萬元。　

仰望U7的外觀設(shè)計以“時空之門”家族化視覺標(biāo)識為核心，從三星堆青銅面具中汲取靈感，打造出極具辨識度的前臉。星際穿越像素大燈、無框車門搭配電動尾翼，科技感與豪華質(zhì)感相得益彰。側(cè)面的飛天腰線靈感源自敦煌壁畫，不僅讓整車造型更加輕盈靈動，還優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能，使風(fēng)阻系數(shù)低至0.195。車身尺寸方面，純電版長寬高分別為5265/1998/1517mm，軸距為3160mm，插混版長寬高分別為5360/2000/1515mm，軸距3200mm。　　

車內(nèi)雙環(huán)抱座艙采用中國傳統(tǒng)建筑的對稱美學(xué)設(shè)計，將科技與東方審美完美融合。全車搭載23個丹拿鉑金證據(jù)系列Hi-End級揚聲器，帶來極致的聽覺享受。中軸線上旋轉(zhuǎn)升降的“丹拿星旋”高音單元，設(shè)計靈感源于日晷，車輛啟動時，“丹拿星旋”緩緩旋轉(zhuǎn)上升，儀式感十足。內(nèi)飾提供四座旗艦、五座豪華兩種版本，以及云錦紅、珠緞白兩種顏色選擇，融入南京云錦等東方元素，盡顯中式豪華的獨特魅力。　　

續(xù)航與動力系統(tǒng)上，純電版仰望U7配備135.5kWh的專屬高性能刀片電池，CLTC純電續(xù)航里程達720km；插混版電池容量52.4kWh，綜合續(xù)航里程可達1000km。插混版還搭載中國汽車首款量產(chǎn)水平對置發(fā)動機，將發(fā)動機高度壓縮至420mm，有效利用前艙空間，同時將混動和純電工況的噪聲差距控制在1分貝以內(nèi)，為用戶營造極致靜謐的駕乘環(huán)境。　　

底盤方面，仰望U7搭載了全球首款智能懸浮車身控制系統(tǒng)——云輦-Z，該系統(tǒng)首創(chuàng)懸浮電機直驅(qū)技術(shù)，直接將電能轉(zhuǎn)化為動能輸出，實現(xiàn)車身垂向控制的智電直驅(qū)。其懸架系統(tǒng)峰值功率可達50kW；魔尺傳感器探測響應(yīng)速度快至50微秒，探測精度更是高達10微米；全鏈路執(zhí)行僅需5毫秒，車身高度調(diào)節(jié)精度為1毫米。　　

除了云輦-Z，仰望U7還搭載了仰望品牌標(biāo)志性的易四方技術(shù)，賦予車輛超1300匹的強勁馬力，零百加速僅需2.9秒。并且，車輛具備全地形原地掉頭、平行橫移泊車等創(chuàng)新功能，重新定義了汽車操控的邊界。憑借這些技術(shù)，仰望U7打破了傳統(tǒng)豪華車的技術(shù)壁壘，讓高端技術(shù)惠及更多消費者。　　

在智駕方面，仰望U7搭載天神之眼A三激光雷達方案，全車配備32個智駕傳感器，雙Orin X芯片提供高達508TOPS的算力，實現(xiàn)L2+高階智駕輔助功能，城市領(lǐng)航功能交付即開通，真正做到全國都能開，且越開越好開。得益于比亞迪30年的垂直整合能力，仰望U7實現(xiàn)了易四方、云輦-Z、雙向20°智能后輪轉(zhuǎn)向等技術(shù)的全面貫通與融合，極大地縮短了系統(tǒng)延時，顯著提升了安全性能。　　

仰望U7的上市，不僅是一款新車的發(fā)布，更是中國汽車工業(yè)邁向新高度的重要標(biāo)志。它集多項顛覆性技術(shù)于一身，以顛覆性的技術(shù)和創(chuàng)新的理念，打破了傳統(tǒng)豪華車的固有格局，將新能源汽車帶入“四電時代”。