在競爭激烈的MPV市場,一直都是傳統(tǒng)油車的銷冠,但沒想到,騰勢(參數(shù)丨圖片)D9打破了這一局勢。2025年一季度,騰勢D9以26945輛的累計銷量穩(wěn)居MPV細分市場冠軍,這已經(jīng)是騰勢D9連續(xù)三個月的行業(yè)銷量榜首。
不僅如此,在保值率、用戶滿意度兩個方面也獲一致好評,更有"三冠王"的姿態(tài),持續(xù)鞏固其高端MPV領(lǐng)軍者的地位。這份成績背后,既是市場對"宜商宜家全能MPV"定位的認(rèn)可,更是比亞迪技術(shù)賦能下智駕平權(quán)戰(zhàn)略的成功實踐。
配高階智駕,重塑行業(yè)標(biāo)桿
當(dāng)智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)競爭主戰(zhàn)場,騰勢D9率先打破技術(shù)壁壘,在2025款車型中全系標(biāo)配"天神之眼"高階智駕系統(tǒng)。這套系統(tǒng)以32個多形態(tài)傳感器構(gòu)建起立體感知網(wǎng)絡(luò),結(jié)合比亞迪百萬級量產(chǎn)車數(shù)據(jù)沉淀,實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛能力:
其"城市領(lǐng)航"功能可精準(zhǔn)識別復(fù)雜路況,在無高精地圖覆蓋區(qū)域仍能自主決策;"高快領(lǐng)航"讓高速場景下的變道超車如老司機般流暢;而全自動智能泊車系統(tǒng)更可覆蓋立體車位、窄車位等極限場景,真正實現(xiàn)"有路就能開"的智能體驗。
值得關(guān)注的是,"天神之眼"系統(tǒng)依托比亞迪龐大的用戶基礎(chǔ),通過海量真實駕駛數(shù)據(jù)持續(xù)進化。僅以2025年3月26日的首次OTA升級為例,系統(tǒng)不僅新增城市領(lǐng)航功能覆蓋全國路網(wǎng),更創(chuàng)新性引入AI智能語音助手,支持全場景連續(xù)對話與跨功能指令執(zhí)行,將人車交互提升至新高度。這種"硬件預(yù)埋+軟件迭代"的技術(shù)路徑,讓騰勢D9始終站在智能駕駛前沿。
在硬實力層面,雙槍并充技術(shù)帶來的15分鐘補能350公里能力,配合綜合續(xù)航1040公里的超長表現(xiàn),徹底消除多場景下有里程擔(dān)憂的顧慮。
在核心性能層面,騰勢D9 DM-i超級混動系統(tǒng)以行業(yè)領(lǐng)先的43%熱效率達成6.2L/100km饋電油耗,純電版CLTC續(xù)航最高達620公里,兼顧性能與環(huán)保。而前麥弗遜+后多連桿懸架組合配合云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性間取得完美平衡,無論是商務(wù)出行還是家庭自駕都能從容應(yīng)對。
在消費升級與智能化轉(zhuǎn)型的雙重浪潮下,騰勢D9正以技術(shù)平權(quán)重塑高端MPV市場格局。
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