魏建軍直播請喝咖啡,全新高山"智"斗山路,五一整活變身技術發布會

五一假期，很多人選擇去旅行、看電影、陪家人，而魏建軍選擇了一件“更野”的事：開著魏牌全新高山，和高管、媒體、UP主一起去山里喝咖啡。看似一場輕松的春游直播，實則是一次醞釀已久的技術實力大秀。無論是盤山路上展示智能駕駛輔助的“從容”，還是露營過程中對舒適空間的“攤牌”，魏建軍把一臺MPV開成了高科技展示車，也把五一整活玩出了專業深度。

不是炫技，是用場景打破認知壁壘

這場直播的起點是長城汽車徐水試驗場，一個對普通用戶來說頗為神秘的封閉地帶，但正是在這里，長城多年來堅守“安全底線”、投入巨資搭建亞洲最大多角度碰撞實驗室。魏建軍在直播中親自介紹：“我們造車的第一標準就是安全。”他提到，這個試驗室里，最貴的一套碰撞測試假人超過1000萬元，總投入超過1億元，是真正“用命堆數據”的地方。

在高環賽道上，魏牌全新高山以全速測試模式駛入鏡頭，不只是“跑得快”，更是對抗風阻、碰撞力學與車身穩定性的真實演練。這種“拿試驗場直播”的做法，極其罕見，也極具說服力。

從工廠跑向鄉村，Coffee Pilot Ultra智駕輔助表現穩定

本次直播并沒有局限在城市或試驗場，而是刻意設計了一條復雜路線：從城市快速路，到鄉村道路，再到崎嶇的太行山盤山公路，全程用來驗證全新高山的第三代智能駕駛輔助系統——Coffee Pilot Ultra。搭載27個高精度傳感器，它能實現點到點導航輔助，無需高精地圖即可完成變道、限速調節、智能跟車等功能。

數據顯示，長城智能駕駛輔助系統的累計運行總里程已達1.3億公里，AEB主動剎車系統已避免潛在事故3.2萬次。這背后，是長城每年10億元的研發投入與全面自研架構的強力支撐。

一路上，Coffee Pilot Ultra對復雜路況的識別和決策能力令人印象深刻，尤其是在盤山路段，不僅能智能控制車速，還能應對會車、急彎等高頻突發狀況。在這個過程中，“智能駕駛輔助不是噱頭，而是守護”這一理念被詮釋得淋漓盡致。

四驅混動“翻山越嶺”，拒絕增程的技術底氣在哪？

魏建軍在直播中再次明確長城不做增程：“我們不愿意用一個落后的技術來博市場。我們要的是超前。”支撐他底氣的，是全新高山搭載的Hi4性能版智能四驅電混系統——一個將動力性、能耗與操控融合在一起的智能解法。

這套系統以混聯+4擋+前后雙電機的布局，實現了337kW的系統總功率與644N·m的峰值扭矩。1.5T混動專用發動機負責高效輸出，多個駕駛模式可以精準適配城市通勤、郊區出游甚至山區穿越等全場景。

尤其在盤山路段，全新高山展現出近乎SUV級別的通過能力，四驅智能分配讓車輛穩定性大幅提升，即使遇到濕滑、陡坡等極端狀況，也能做到“穩準狠”地完成挑戰。

目前，魏牌全新高山已開啟預售，高山8售價32.98萬元，高山9為37.98萬元。對于一臺具備智能駕駛輔助、智能電四驅、超級智艙等全能屬性的高端MPV來說，這個價格對同級產品形成了極大的壓力。