4月19日,地點在阿曼灣,一艘伊朗貨船,名字叫“Touska”號,從中國廣東珠海高欄港駛往伊朗的阿巴斯港,它全程都是正常的貿易航線,沒任何違規操作。
可美軍卻派出了“斯普魯恩斯”號導彈驅逐艦,向貨船發出警告,在貨船未遵守指令的情況下,直接用艦炮朝著貨船的輪機艙開火。
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先說說這艘船的基本情況,它是一艘2007年建造的大型集裝箱船,全長接近300米,隸屬于伊朗國營航運公司,這次航行走的是中伊之間常規的貿易航線,船上裝載的都是家電、日用品這類合法的民用商品,從出發到被攔截,全程都在國際海事規則劃定的正常航道里,沒有越界,也沒有任何違反國際航行規定的行為。
可就是這樣一艘老老實實跑運輸的民用貨船,卻被美軍的“斯普魯恩斯”號導彈驅逐艦盯上了,在阿曼灣海域直接攔了下來。
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按照美軍自己后來發布的聲明,他們在長達6個小時的時間里,多次向這艘貨船發出停船警告,在貨船沒有遵守指令的情況下,直接動用了艦上的Mk45型127毫米艦炮,朝著貨船的輪機艙位置發射了數發炮彈。
懂點航海知識的人都知道,輪機艙就是一艘船的心臟,所有的動力系統都在這里,美軍直接對著這個位置開火,根本不是什么警告性射擊,就是奔著徹底廢掉貨船的動力去的,完全沒考慮船上船員的生命安全。
結果也和他們預想的一樣,貨船的推進系統直接被摧毀,當場失去動力癱瘓在了海面上,連基本的航行能力都沒了。
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就在貨船失去行動能力之后,美軍絲毫沒有停頓,立刻派出了隸屬于第31海軍陸戰隊遠征隊的隊員,一部分乘坐快艇,一部分通過直升機索降的方式,強行登上了這艘伊朗貨船,全程沒有任何國際機構的授權,也沒有和船旗國伊朗做任何合規的溝通,直接就把整艘貨船完全控制住了。
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事后美軍還高調發布了登船的視頻,宣布了這次扣船行動,可從頭到尾,對于外界最關心的船上到底裝了什么貨物,美軍卻半個字都不肯披露,哪怕被多方追問,也始終對貨物信息諱莫如深。
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其實明眼人都能看出來,美軍這次扣船,根本就不是因為船上的貨物有什么問題,純粹就是借題發揮。
要知道,就在4月7號,美國和伊朗剛達成了為期兩周的臨時停火協議,結果停火協議還沒到期,美軍就在4月13號單方面宣布對伊朗實施海上封鎖,這次開火扣船,也是美軍實施封鎖以來,第一次直接動用武力登船扣押民用船只。
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在這次事件之前,已經有23艘前往伊朗的貨船,在美軍的武力威脅下被迫掉頭返航,這艘“Touska”號是第一艘不肯聽從美軍掉頭指令的船,結果就直接遭到了炮火攻擊,說白了,美軍就是拿這艘船殺雞儆猴,想用武力徹底封死伊朗的海上貿易通道。
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更有意思的是,為了這次扣船行動,美軍根本不是臨時起意,早就做好了萬全準備。
有美國官員對外透露,美軍為了這次控制船只的行動,已經提前籌備了好幾天,就連參與登船的海軍陸戰隊,都是從日本沖繩的駐地調派過去的,3月份就已經抵達中東地區待命,從始至終,這就是一場有預謀的武力攔截行動。
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美軍口口聲聲說這艘船在美國財政部的制裁名單里,可既然是制裁,扣船之后就該拿出對應的證據,公布船上的違規貨物,可他們偏偏只敢宣布扣船,不敢說清船上到底有什么,這種做法,根本站不住腳。
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事件發生之后,各方的反應也很能說明問題。
伊朗武裝部隊第一時間就發布了聲明,直接把美軍的行為定性為海盜行徑和武裝搶劫,明確表示會很快對這件事做出回應和報復,本來伊朗就已經對外宣布,不會參加和美國的第二輪停火談判,美軍這次開火扣船,更是直接把本就敏感的地區局勢推到了更危險的邊緣。
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就連美國的一眾盟友,都看不下去美軍的這種做法,英國首相直接明確表態,不支持美國封鎖霍爾木茲海峽,西班牙更是直接批評,這種封鎖行為毫無道理,國際海事組織的秘書長也公開發聲,強調任何國家都無權封鎖國際海峽,否定了美軍海上封鎖的合法性。
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而這艘貨船承載的是中伊之間的正常貿易,貨物都來自中國的企業,這件事也直接關系到中國的合法貿易權益,所以在事件發生不到24小時,中國外交部就迅速做出了回應。
在4月20日的外交部例行記者會上,發言人郭嘉昆面對外媒的追問,清晰亮明了中方的立場,他首先指出霍爾木茲海峽局勢敏感復雜,中方對美方強制截停有關船只表示關切,同時也強調,希望有關各方都能拿出負責任的態度,恪守已經達成的停火協定,停止做激化矛盾、加劇局勢緊張的危險舉動,多為恢復海峽的正常通航秩序做有利的事。
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別看中方的回應篇幅不長,每一句話都有明確的分量,既表達了對美軍這種破壞正常貿易秩序行為的不滿,也守住了勸和促談的基本原則,更堅定維護了中國企業正常的貿易權益。
要知道,霍爾木茲海峽被稱為全球能源的咽喉,全球近三分之一的海運石油貿易都要從這里經過,這里的局勢一旦失控,影響的是全世界的能源安全和貿易秩序,這次美軍扣船事件一出,全球資本市場立刻就有了反應,亞洲交易時段開盤后,WTI原油期貨直接上漲了約7%,布倫特原油期貨漲幅更是達到了7.3%,美股三大指數期貨也同步走低,一艘民用貨船的遭遇,直接牽動了全球經濟的神經。
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說到底,美軍在公海上對一艘正常航行的民用貨船直接開火、強行扣押,本身就是對國際海洋法和國際航行規則的嚴重破壞,也是對全球自由貿易秩序的踐踏。
他們打著維護海上安全的旗號,干的卻是和海盜沒兩樣的事,口口聲聲說要檢查違規貨物,卻始終不敢公布貨物的真實情況,明擺著就是找借口在中東地區制造緊張局勢,用武力推行自己的單邊制裁。
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這種無視國際規則、隨意動用武力的做法,最終只會讓地區局勢越來越亂,也必然會搬起石頭砸自己的腳。
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