山路直播不打烊，魏建軍五一實測用真實表現贏得掌聲

五一假期，不同于常規“放松模式”，長城汽車董事長魏建軍以一場“試車直播”引發關注。他帶領首席技術官吳會肖、技術中心副總經理王超和B站UP主“保鏢的車庫”，從長城汽車徐水試驗場出發，一路穿越城市、鄉村、盤山路，展開了一場貫穿多種路況的實景測試，主角正是即將上市的魏牌全新高山。

這場直播沒有腳本，沒有場景預演，一切都在“真實”二字上展開。從智能駕駛輔助的上路表現，到Hi4系統在山道的動力輸出，再到第三排是否“真能坐”，魏建軍用自己的親身體驗交出了一份實測答卷。

智能駕駛輔助全程實測，Coffee Pilot Ultra跑得穩用得住

魏牌全新高山搭載長城第三代智能駕駛輔助系統Coffee Pilot Ultra，這套系統支持脫離高精地圖實現點到點輔助導航，針對城市、高速、鄉村等多種道路場景都能靈活適應。

整車配備27個高精度傳感器，支持自動跟車、變道輔助、車道保持、限速識別等功能。在此次直播過程中，無論是在城市快速路還是無圖廠區，Coffee Pilot Ultra始終運行穩定，輔助動作自然，系統并沒有“花架子感”，而是切實為駕駛減負。魏建軍與團隊在車內同步體驗，用“實際路況驗證”代替“功能背書”，讓用戶清楚感受到這是一套真正“上得了日常路”的智能系統。

山路不是難題，Hi4智能四驅系統“翻山越嶺”有底氣

駛入太行山后，全新高山開始面臨連續爬坡、濕滑彎道等復雜路況考驗。Hi4性能版智能四驅系統憑借智能扭矩調節機制，能夠精準控制前后動力分配，使車輛在上下坡道、急彎路段始終保持穩定車身姿態。

在面對觀眾提問“為什么不做增程”時，魏建軍再次重申：“長城以效率計算論證，所以肯定不會做增程。” 這不是口號，而是基于Hi4系統高效驅動邏輯的長期技術選擇。試駕中系統的表現也印證了這一判斷：高能效+高穩定性，足以應對用戶多種出行需求。

第三排實坐不是演示，魏建軍親身體驗“平權空間”

MPV是否適合家庭使用，第三排往往是決定因素之一。全新高山通過二三排共軌滑移結構設計，讓第三排真正實現“可調、可坐、可長時間坐”。在直播中，魏建軍親自坐進第三排，親測空間與舒適度，并直言：“高山做到了二三排平權。”

這一體驗并非場面話，而是實測反饋。第三排不僅空間寬敞，乘坐舒適性也未妥協，哪怕三位成年人同時就坐也不顯擁擠。再加上智慧座艙、超級影院、超級冰箱、超級沙發，以及AQS空氣質量管理系統和同級唯一的紫外線遠程除菌功能，全車每一位成員都能擁有平等的舒適與健康體驗。

魏建軍這場“不打樣”的五一直播，把MPV產品從展廳“請”到山路上，把功能從PPT“請”進現實場景中。從駕駛者視角到第三排實坐，全新高山經得起試、跑得了路、坐得了人，用一次“翻山”打破了傳統對MPV的刻板認知，也樹立起新能源家用出行的新參考。作為一款面向家庭用戶的新能源MPV，全新高山在空間、智能、四驅、安全等維度上給出了誠意滿滿的答案。