廣西
好家伙，殲20擁有高達2000公里的作戰半徑，在擁有足夠多的數量之后，完全能夠掌控西太的天空，而美媒也預計，殲20的最終產量將超過1000架！
5月10日，美媒“Military Watch”網站表示，自從殲10出現以來，外界就對這款新型戰機的裝備數量，進行過多次大膽的揣測，得出的結論就是，和冷戰結束以后，美俄都各自的重型機F15和蘇27的產能相比，殲20的產量將會是前所未有的！
美媒稱，在2018年，也就是殲20剛服役的兩年之后，美眾議院就從“高級專家”那里得到了殲20的最終產量將會達到500架的推測，不過隨著之后幾年，殲20產能規模的增長，這些“專家們”又得到了新的推測，他們提高了對殲20產量的預估，即增加到至少700架的規模。
這就和當初美國生產F22時候的預測產量一樣，當時美軍計劃最終裝備大約750架F22隱身戰機。但是最后結果大伙也都知道了，因為單機預算的大幅上漲，以及對中國空軍發展前景的錯誤評估，美軍最終將F22隱身戰機的產量（量產機）定格在了187架。
不過，又過了幾年，美國的專家們又觀察到，殲20的發動機問題已經得到了全面的解決，不再使用最終被迫使用的俄制AL-31F，轉而使用國產渦扇-10B/C發動機，這意味著限制殲20擴產的最大的阻礙因素已經徹底解決，同時在2023年美媒也發現，殲20的年產量達到了100-120架的規模，因此這些專家又形成了新的共識，即殲20的最終產量將會突破1000架，這將創造中國歷史上，或者冷戰結束后各國雙發重型戰斗機年產量的新紀錄。
美專家亞伯拉罕·艾布拉姆斯則稱，中國航空史上只有一種戰斗機的產量超過了殲20，也就是1962年開始服役的殲6戰斗機，殲6的最終產量超過了4500架，但是該機已經在2010年全面退出了中國空軍的戰斗序列。另外，殲6和殲20沒有可比性，因為殲6屬于二代機，其尺寸大小只有殲20的四分之一。
要是按照美媒的預測，殲20在未來的7-10年里，仍將會保持高速量產的狀態。因為按照他們的預計，殲20目前的數量已經超過了300架，甚至達到了400架的量級，這意味著后續仍需要生產至少600-700架。
在總數達到了500架之后，可能會出現這樣的情況：殲20便會降低產能，維持100架以內的年產數量，一方面這需要將產能讓渡一部分給殲35，另一方面也可以繼續維持殲20生產線。
應該說，美媒之所以做出這樣的推斷，還是存在一定合理性的。主要是，根據美媒的說法，現在F35的產量也不低，總數已經突破了1000架，而未來將會達到至少2000架的數量，其中美軍擁有的，以及包括他們在西太地區盟友的部署數量，就將超過1000架，這對我方是一個不小的挑戰。
另外，對比美俄的重型機發展歷程，是絕不會僅僅發展一兩個子型號后，就徹底退役的。比如美軍的F15，自1976年服役至今，從最初的A/B型，已經發展到了最新的EX型，包括出口以及美軍自用的數量，共計生產了約1200架。現在，殲20已經發展出了A型和“S”型雙座版，未來必然會繼續豐富子型號。
殲20作為全球唯一在快速量產的重型五代機，其2000公里的作戰半徑足以傲視群雄。部署在東北，可以覆蓋整個日韓；部署在南部，則可以覆蓋幾乎整個菲律賓，甚至包括了馬六甲海峽在內。
在形成1000架規模之后，我方完全可以在東北部、東部和南部三個方向，每個方向都確保能擁有至少300架的殲20，形成對潛在對手的碾壓優勢，進而可以完全掌控西太空域。
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