四川
周二彭博社報道，由于擔心中國股東對倍耐力的影響，美國已警告倍耐力，采用其數據收集技術的汽車銷售可能會受到限制。
意大利倍耐力公司開發出一種技術，可以采用所謂Cyber Tyres技術通過輪胎收集相關數據，并實時傳輸到車輛。該公司的最大股東是中國國有企業中化集團，持有其37%的股份。
然而，美國正在嚴厲打擊中國汽車行業的相關技術，禁止在美國道路上行駛的聯網汽車中應用中國控股公司的關鍵軟件和硬件。軟件禁令將于2027年生效，硬件禁令將于2029年生效。
據報道，美國商務部工業和安全局在4月25日的一封信中概述了對倍耐力的非正式建議。
該公司還補充說，這封信是應倍耐力的咨詢意見請求而發出的。信中表示，將Cyber Tyre技術應用于其車輛的汽車制造商可能需要申請特定授權才能在美國銷售。
倍耐力及其第二大投資者Camfin（前首席執行官馬可·特龍切蒂·普羅維拉的公司）與中化集團就該公司的治理問題發生矛盾，Camfin稱中化集團的控股地位阻礙了倍耐力在美國拓展業務的能力。
倍耐力約25%的收入來自北美，主要通過位于墨西哥、南美和歐洲的工廠提供服務，不過它在美國佐治亞州也經營著一家規模較小的工廠。
上周，倍耐力首席執行官安德烈·卡薩盧奇 (Andrea Casaluci) 在接受意大利媒體采訪時表示，在中國中化集團拒絕了倍耐力提出的解決其治理問題的提議后，倍耐力陷入了危險的境地。
中化集團官網顯示，中國中化控股有限責任公司是由中國中化集團有限公司與中國化工集團有限公司聯合重組而成，為中國國有企業，員工21萬人。
中國中化業務范圍覆蓋生命科學、材料科學、石油化工、環境科學、橡膠輪胎、機械裝備、城市運營、產業金融等八大領域，在全球超過150個國家和地區設有生產基地和研發設施，以及完善的營銷網絡體系，旗下擁有16家境內外上市公司，倍耐力（PIRC.MI）即是其中一個。截至2023年底，中國中化總資產1.6萬億元，全年營業收入超過1萬億元，位列2024年《財富》世界500強榜單第54位。
倍耐力曾是世界第五大汽車輪胎生產商，現為第七，總部設于米蘭，業務遍及160多個國家和地區。1922年，倍耐力在米蘭證券市場上市。目前倍耐力已不單單銷售輪胎，還涉及其他高科技領域。
2005年，倍耐力進入中國市場，建立了其在亞洲的第一個生產基地。2015年6月8日，中化集團以約77億歐元的價格收購了倍耐力，成為其最大股東。
目前，中化集團持有倍耐力37%的股份，位居第一大股東，而第二大股東Camfin的持股比例為26.4%。
在2025年3月27日的董事會上，倍耐力要求中化集團將持股比例降至26%以下。據內部消息人士透露，Camfin正考慮增持股份至29.9%。倍耐力此舉的動機，主要是為了應對美國日益嚴格的關稅政策。
4月底，倍耐力董事會投票決定剝奪其最大股東中國中化集團的控制權，即不再將中化集團視為控股股東，但不會迫使中化集團出售股份。中化集團表示“對此決定感到沮喪并堅決反對”。
馬爾科·特龍切蒂·普羅維拉此前在接受報紙采訪時表示，當倍耐力與美國當地政府就在阿拉巴馬州和弗吉尼亞州開展業務進行談判時，中化集團所持的37%股份成為了一個障礙。
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