最近車圈確實挺復(fù)雜的,各種拉踩對比,各種謠言亂飛,有種逼急了的感覺。當(dāng)然也有廠商不參與這種毫無意義的競爭,就拿比亞迪來說,在之前的兆瓦閃充技術(shù)發(fā)布上,直接隱去了其他廠商的名稱,僅以技術(shù)數(shù)據(jù)和產(chǎn)品實力說話,這點確實值得行業(yè)學(xué)習(xí),同時也是對自身技術(shù)的自信。
在重慶車展行業(yè)論壇交流中,比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人李云飛也圍繞“反內(nèi)卷”議題發(fā)表觀點,不拉踩同行是底線,強調(diào)以技術(shù)創(chuàng)新打造世界級品牌是破局關(guān)鍵,畢竟打鐵還需自身硬確保。比亞迪這幾年也是每一項新技術(shù)都能迅速實現(xiàn)量產(chǎn)并推向市場,比如刀片電池、超級e平臺等等。
其實面對行業(yè)內(nèi)的不正之風(fēng)和惡意競爭,比亞迪一直保持清醒和理性。為了維護自身權(quán)益和行業(yè)的正常秩序,比亞迪采取了一系列措施來打擊不實信息的傳播比如發(fā)起500萬懸賞黑公關(guān)的行動,并成功通過法律途徑對一些黑公關(guān)媒體進行了起訴,效果還是挺不錯的。
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