提到水城，人們大多想到的是蘇州。蘇州常被稱為“東方威尼斯”，古城水巷成為經典意象。然而，在江蘇中部、長三角中軸，還藏著另一座水城。

資料顯示，蘇州有各級河道2萬多條、大小湖泊（蕩、漾）300多個，泰州則有河流2.4萬余條（另一說法是大小河湖2.4萬多個）。數量上看，泰州的“水”不下于蘇州。

蘇州出名的是人家枕河、城市水網，而泰州的水系更自然多樣，被稱為“水城水鄉”。

長江奔騰97.78公里穿境而過，千年鳳城河懷抱老城，周山河、引江河碧帶環繞，溱湖煙波、垛田花海點綴其間……這座“州建南唐，文昌北宋”的古城，以自己的方式詮釋“水”的深意。

泰州，依托獨特的資源稟賦，努力建設“江河湖海”交相輝映的幸福水城。

01

長江之治

長江奔涌過泰州，曾承載著難以愈合的生態創傷。十年前，江邊遍布船廠、化工廠與魚塘。

“50%的長江岸線被果斷讓出”，拆除污染企業、退漁還濕，讓12公里生態廊道在昔日污泥堆上重生。

今天的泰州江畔，蘆葦搖曳，水鳥翔集，綠色廊道、生態公園掩映在沿江綠蔭之中。船廠變森林，魚塘變濕地，工廠變公園。

持續守護一江清水，泰州亮出“科技利劍”。

在健康長江泰州行動指揮中心，18個部門的7.7億條數據構筑起智慧中樞：848個排口實時溯源、無人機巡航鎖定非法垂釣、電子圍欄警示越界船舶。退捕漁民轉型的護江隊，手持監控終端巡守江岸，從“捕魚人”變為“護魚人”。

成效沉淀于碧波之中。長江水質躍升至Ⅱ類，消失多年的江豚重現浪花，魚種從22種回升至59種。

一面是長江經濟帶“共抓大保護”，另一面則是長三角一體化的“黃金動脈”天塹變通途。

連接長江南北兩岸的江陰靖江長江隧道正在加緊建設。目前，主體工程已完工，預計明年5月通車。該項目是長江上第二長的隧道，也是國內在建最大直徑的盾構隧道，以及國內在建承受水壓最高的公路盾構隧道。

江陰靖江長江隧道的建設，將助力泰州加快融入長三角一體化發展，加速推進揚子江城市群跨江融合發展。

02

河湖新生

長江的綠意一路蔓延，浸潤泰州縱橫的湖蕩。

二十年前，溱湖曾陷于污染困局，畜禽養殖與化工企業令“水鄉明珠”蒙塵。經過退耕還濕、退漁還濕以及持續的系統修復，如今的溱湖國家濕地公園內，荷花盛放，麋鹿嬉戲，負氧離子濃度超8000/cm3，湖心水質達Ⅱ類標準。

每年四月，溱湖會船節千舟競發，以5A級景區的魅力吸引八方來客。231種野生動物、153種植物，“林-田-湖-島”立體化的生態網絡，成為長三角地區重要的生態屏障和旅游目的地。

李中水上森林，遠眺就像是一片森林浮在水面上。這里水系豐富，河道縱橫，栽種十萬余株水杉、池杉等樹木，形成“林中有水、水中有魚、林中有鳥”的水鄉景觀。

該森林沼澤區所在的里下河國家濕地公園，通過退漁還濕、活水暢流等工程，修復了北部湖蕩沼澤、中部草本沼澤和南部森林沼澤三大棲息地，新增草本沼澤235公頃，鳥類種類增加49種，水質提升至Ⅲ—Ⅳ類，入選2024年江蘇省首屆“十佳濕地生態修復案例”。

2020年5月，陳堡草蕩退圩還湖拆壩放水，在全省首家完成退圩還湖工程。此前由于長期圍墾和實施魚塘養殖，陷入“有湖不見湖”的困局。退圩還湖改造后，湖泊生態系統更加健康，直接經濟效益達6.86億元。

“村莊回到了從前水天一色的模樣！”村民對此不由地感嘆。除了陳堡草蕩，得勝湖、平望湖等4個湖泊同樣退圩還湖，恢復25000畝自由水面，重塑里下河地區“葦蕩相連、槳聲燈影”的水鄉風情帶。

這里沒有仿古商業街的刻意營造，只有麋鹿爭霸的原始野趣、垛田菜花的燦爛花海——泰州的河湖濕地，更顯自然生機。

03

水城幸福

泰州的水，不僅是生態資源，更是城市發展的脈絡。

泰州明確提出，以“江河湖海”輝映幸福水城，這是將水系價值錨定于百姓生活。

以“江”為脈，百里沿江崛起產業先進、綠意盎然的城市帶，綠色顏值與金色產值共生共贏；

以“河”為魂，千年鳳城河串聯望海樓、桃園、梅園，文旅演藝激活古城記憶；

以“湖”為韻，十里溱湖打造“深呼吸”康養勝地，生態“涼”資源變身經濟“熱”產業；

以“海”為境，萬畝垛田花海孕育綠色經濟，千島田園喚醒鄉村活力。

周山河畔的傍晚，是水城幸福的縮影。市民在帆影廣場騎行，孩童在草坪嬉戲，鏡園水景倒映晚霞，空氣里飄蕩著音樂臺的歌聲。

而鳳城河夜色中，傳來一曲《桃花扇》，古韻新風一眼千年，放佛隔空對話梅蘭芳。這里30余處遺跡與現代景觀，以“文旅+餐食+演藝”的新場景，成為市民的“網紅打卡點”。

泰州變水資源為水資產，努力做足全域“水文章”，彰顯出“城依水、水抱城、水城一體”的獨特城市魅力。

讓長江浩蕩入城，任濕地自由呼吸，引百姓臨水而樂——泰州選擇了一條久久為功的路，讓幸福水城“照進現實”。

水城泰州，是一灣活水，流淌進人的生活與心靈。