北京
前幾天比亞迪宣布他們實(shí)現(xiàn)媲美L4級(jí)智能泊車的消息，討論還挺多，咱們也來稍微聊聊這個(gè)：
首先來看L4的劃分范圍，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)通用的自動(dòng)駕駛劃分標(biāo)準(zhǔn)來自SAE，其中L4指的是高度自動(dòng)駕駛，其由車企承擔(dān)；
而比亞迪這波也是在“能力”與“責(zé)任”這兩方面雙重托底，能力上，比亞迪即將對(duì)天神之眼智能輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行史上最大規(guī)模的OTA；同時(shí)，比亞迪承諾對(duì)所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底；
對(duì)廠商來說，比亞迪應(yīng)該是全球首個(gè)量產(chǎn)車在特定場景下的L4級(jí)責(zé)任承諾，而對(duì)消費(fèi)者來說，未來在自動(dòng)泊車場景下的所有損失都有廠商承擔(dān)，甚至不會(huì)影響第二年保費(fèi)。
年初的全民智駕是讓大家用上，而這波兜底是讓大家放心用，比亞迪是真的為用戶著想
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