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在2025年的汽車市場，智駕已然成為消費者購車時的重要考量因素。根據(jù)國際通用的分級標準，智駕從L1到L5分為五個級別，其中L4級智駕意味著在特定條件下，駕駛員可“脫手脫眼脫腦”，且事故責任由車企承擔。而比亞迪，在全球率先邁出了關鍵一步，為智能泊車兜底，開啟了智駕領域的新篇章。
當下，智能駕駛雖發(fā)展迅速，但責任劃分界限模糊的問題普遍存在。多數(shù)車企不會對智駕過程完全負責，消費者往往要獨自承擔智駕帶來的風險。然而，比亞迪卻打破常規(guī)，展現(xiàn)出非凡的勇氣與擔當。
比亞迪在智能泊車場景取得了關鍵突破，率先實現(xiàn)媲美L4級的智能泊車。并且鄭重承諾：在中國市場，對所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。這意味著，當用戶在使用天神之眼智能泊車輔助時，若發(fā)生安全問題及依法應由本車承擔的損失，無需走繁瑣的保險流程，直接聯(lián)系比亞迪售后處理即可。這一舉措對用戶而言意義重大，最大的好處便是不影響明年的保險費率，保費不會因此上漲。比亞迪此舉，既彰顯了對天神之眼絕對的技術自信，更體現(xiàn)了對消費者負責到底的態(tài)度，全方位守護用戶每一次智能泊車的安全。
不僅如此，比亞迪還即將進行天神之眼史上最大規(guī)模的智駕OTA升級。此次升級全面覆蓋泊車、行車、安全三大板塊十余項功能，涉及天神之眼A/B/C三大平臺多款車型。
在泊車方面，天神之眼新增三速泊車、車頭泊入、偏置泊車、窄車位泊車自動收后視鏡等功能，還優(yōu)化了懸空障礙物識別功能，讓智能泊車又快又準又安全。想象一下，在狹窄的車位中，車輛能自動調整角度，精準泊入，還能自動收起后視鏡避免刮擦，這無疑為駕駛者帶來了極大的便利。
行車方面，天神之眼可覆蓋更多復雜場景。環(huán)島通行、復雜場景連續(xù)繞行、高速施工路段借應急車道繞行、窄路多把掉頭等，都不再是難題。同時，新增的前車加塞場景下的閃燈鳴笛提醒功能，更是為行車安全增添了一份保障。當遇到前車突然加塞時，車輛能及時發(fā)出提醒，讓駕駛者提前做出反應，避免事故的發(fā)生。
安全方面，天神之眼AEB功能得到進一步強化。它能更輕松地識別低矮障礙物，在夜間80km/h的情況下可實現(xiàn)對兩輪車侵入車道緊急剎停，120km/h觸發(fā)AEB也能做到兩段式舒適剎停，為用戶帶來更為安全舒適的用車體驗。
比亞迪之所以能夠全球率先提出為智能泊車兜底，離不開其強大的實力支撐。它擁有中國最大的智能輔助駕駛車云數(shù)據(jù)庫、全球最大的智駕研發(fā)工程師團隊、全球最大規(guī)模的新能源生產制造體系。同時，天神之眼智駕車型保有量已經(jīng)超過100萬，真正讓智能駕駛走入千家萬戶，開創(chuàng)了全民智駕時代，用實際行動踐行了“好技術，就應該人人可享”的理念。
未來，比亞迪將繼續(xù)攜手行業(yè)伙伴，不斷探索創(chuàng)新，為越來越多消費者帶來更安全、更智能的用車體驗，引領智駕行業(yè)邁向新的高度。
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