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同樣是航海類專業(yè),為什么輪機(jī)專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線比航海技術(shù)專業(yè)高?

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昨天湖北省2025年本科提前批平行志愿投檔分?jǐn)?shù)線公布,其中武漢理工大學(xué)第01組和第02組的投檔最低分分別為576分和585分。我稍微查了一下,這兩個(gè)組對(duì)應(yīng)的都是航海類專業(yè),01組是航海技術(shù)專業(yè),02組是輪機(jī)工程專業(yè)。之前有一位家長(zhǎng)私信給我說他的小孩今年高考是584分,想填報(bào)武漢理工大學(xué)輪機(jī)工程專業(yè),最后他兒子也填報(bào)了武漢理工大學(xué)的輪機(jī)工程專業(yè)。當(dāng)時(shí)我也認(rèn)為584分還是很有希望被武漢理工大學(xué)的輪機(jī)工程專業(yè)錄取,這個(gè)是基于去年輪機(jī)工程專業(yè)分?jǐn)?shù)線來對(duì)比做出的結(jié)論,不過現(xiàn)在看來有點(diǎn)可惜他兒子以一分之差跟武漢理工大學(xué)的輪機(jī)工程專業(yè)失之交臂,不知道他的兒子有沒有填報(bào)航海技術(shù)專業(yè),如果沒有的話,就只能去武漢科技大學(xué)了。

除了這位家長(zhǎng)兒子以一分之差無緣武漢理工大學(xué)輪機(jī)工程專業(yè)之外,大家應(yīng)該還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象:同樣是航海類專業(yè),為什么輪機(jī)工程的錄取分?jǐn)?shù)線要高于航海技術(shù)。這個(gè)并不是武漢理工大學(xué)今年才有的,最近幾年都是這樣,就比如去年輪機(jī)工程專業(yè)分?jǐn)?shù)線是592分,而航海技術(shù)專業(yè)是585分。這背后究竟有著什么樣的原因,讓我們一起來看一看。

其實(shí)單就跑船來說,肯定是選擇航海技術(shù)專業(yè),因?yàn)樵诖希{駛臺(tái)比機(jī)艙的環(huán)境要好很多,這個(gè)是不爭(zhēng)的事實(shí)。而且跑船的話,航海類專業(yè)可以做到船長(zhǎng),要知道船長(zhǎng)是一船之長(zhǎng),另外船長(zhǎng)還可以視為船東代表。而輪機(jī)工程專業(yè)雖然可以做到輪機(jī)長(zhǎng),輪機(jī)長(zhǎng)在船上雖然是船舶機(jī)電的總負(fù)責(zé)人,但是他只能算是機(jī)艙的部門長(zhǎng),最多有的船上輪機(jī)長(zhǎng)算船舶領(lǐng)導(dǎo),跟船長(zhǎng)沒有辦法比的。在船上,無論是工資還是地位,船長(zhǎng)都是要高于輪機(jī)長(zhǎng)的。

所以按照上面所說跑船的話,航海技術(shù)專業(yè)肯定受歡迎一點(diǎn),所以它的錄取分?jǐn)?shù)線應(yīng)該要高于輪機(jī)工程才對(duì)。但是現(xiàn)在的實(shí)際情況是輪機(jī)工程專業(yè)分?jǐn)?shù)線高于航海技術(shù),這就說明這些學(xué)生填報(bào)了航海類專業(yè),并不一定打算跑船,或者說絕大部分不打算跑船。因?yàn)椴慌艽脑挘啓C(jī)工程專業(yè)比航海技術(shù)專業(yè)受歡迎。

對(duì)于輪機(jī)工程和航海技術(shù)專業(yè)來說,跑船是最專業(yè)對(duì)口的工作。當(dāng)然如果不打算跑船的話,還有很多工作可以選擇,有些也可以算是專業(yè)對(duì)口。首先想到的就是考海事局公務(wù)員,單就考海事局公務(wù)員這一塊,這兩個(gè)專業(yè)應(yīng)該是差不多的,沒有什么大的區(qū)別,而且這兩個(gè)專業(yè)每年都有不少人考取海事局公務(wù)員。

除了考海事局公務(wù)員之外,考研或者去陸地上工作的話,輪機(jī)工程專業(yè)就業(yè)方向與范圍要廣一些。輪機(jī)工程專業(yè)可以去船廠、船舶相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)和服務(wù)公司、船級(jí)社等單位。特別是讀完研究生之后,選擇面更廣,武漢理工大學(xué)輪機(jī)工程專業(yè)的學(xué)生,每年選擇考研的應(yīng)該不少。而航海技術(shù)專業(yè)雖然也可以從事引航航運(yùn)管理等工作,但是感覺整體就業(yè)崗位主要集中在船舶駕駛的相關(guān)領(lǐng)域,就業(yè)面相對(duì)窄一些。因此輪機(jī)工程專業(yè)對(duì)學(xué)生的吸引力更大,報(bào)考人數(shù)多,分?jǐn)?shù)線也自然而然的要高一些。

當(dāng)然還有一種可能,那就是跑船跑了一段時(shí)間后,打算轉(zhuǎn)行,輪機(jī)工程比航海技術(shù)選擇面也要廣一些,這個(gè)也可能是原因之一。當(dāng)然我看到的只是武漢理工大學(xué)航海類專業(yè)的錄取分?jǐn)?shù)線是這樣的情況,不知道其他學(xué)校也是不是這樣?

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