極光灣CEO王瑞平：中國混動領跑全球標準

2025年7月10-12日，2025中國汽車論壇在上海嘉定舉辦。本屆論壇主題為“提質向新，智贏未來”，由“閉門峰會、大會論壇、技術領袖峰會、多場主題論壇、N場行業發布、主題參觀活動”等15場會議和若干配套活動構成，各場會議圍繞汽車行業熱點重點話題，探索方向，引領未來。

浩思動力子業務集團極光灣科技CEO王瑞平受邀出席“第七屆全球汽車技術發展領袖峰會”并發表演講，系統闡述混動技術的躍遷以及與內燃機相互促進發展的關系。

王瑞平首先回溯了混合動力技術的發展歷程：從早期日系獨大到如今中國混合動力技術爆發式發展。她重點闡述中國在實現雙碳進程中獨特創新的“新四化”策略——動力高效化、驅動電氣化、控制智能化、能源多樣化，正重塑行業標準、推動中國企業突破行業瓶頸，開創全球先河。

王瑞平重點舉例，吉利旗下動力公司Aurobay極光灣科技和雷諾旗下動力公司Horse科技組建成立了全新的國際化合資公司 —浩思動力，發揮全球化、規模化優勢，進一步開拓全球市場。

目前極光灣科技已建起具有國際影響力的完整產品與技術體系，從傳統燃油、高效動力、混合動力、綠色能源動力多個層面贏得全行業的認可，多項動力技術成果斬獲中國科技進步一等獎、美國汽車新聞PACE大獎、歐洲Autobest等全球頂級獎項。

王瑞平在峰會上具體描繪了傳統動力未來電氣化、零碳化轉型路徑：擁抱電氣化，與電驅動系統高度集成；通過電氣化，實現發動機效率持續提升；通過E-fuels+電動化，高效實現零碳化。

她強調：“內燃機仍是零碳進程中不可替代的支柱，中國混動技術正在全球范圍驗證‘多元技術路線通向零碳目標’的可行性。”依托國際化研發布局，中國技術標準正深度融入全球汽車產業鏈。

本屆論壇召開正值中國汽車產業深度參與全球競爭的關鍵節點。面對王瑞平在論壇上提及的行業問題與出海挑戰，其理念引發共鳴：混動技術既是中國汽車規模化出海的新增長點，也是全球產業回歸良性競爭的重要抓手。

2025中國汽車論壇見證了中國從“整車出口”向“技術標準輸出”的戰略轉身。浩思動力展示的技術成果印證了中國汽車工業協會的呼吁——通過技術創新與管理降本創造“超越價格的價值”，方能推動行業實現高質量發展目標。以中國企業為代表的混動技術，在零碳轉型的全球賽道上正成為重塑競爭規則的關鍵力量。