江蘇
蘇南運河新豐滬寧鐵路橋拆除是蘇南運河該航道整治工程的重要一環，7月3日至22日，工程分五次對這座廢棄多年的鐵路橋進行拆除施工，包括56米鋼桁梁橋及引橋拆除作業。施工期間，航道須實施斷航，鎮江市交通運輸綜合行政執法支隊六次封航，全程守護，確保過往船舶航行安全與工程進度“雙落實”。
前置謀劃，從“源頭”筑牢安全屏障
工程涉及“自閉線遷改”“浮吊船拆除T梁及鋼桁梁”等關鍵任務，因此橋段上下游各200米需實施封航，再由“銘豐800”和“昆交航工1號”兩艘工程船分工作業。執法支隊提前布置，從源頭筑牢安全屏障。
支隊精準發布封航通告，通過微信公眾號、VHF甚高頻、港口碼頭張貼及船舶動態監控系統等多渠道，向過往船舶告知斷航時段及繞行路線，引導船舶合理規劃航行計劃。
與此同時，支隊主動對接施工單位，全程參與施工計劃編制及安全方案評審，重點圍繞浮吊作業水域劃定、船舶避碰措施、應急救援預案等內容提出執法建議，從源頭排查安全隱患，確保施工方案合規、可行。
現場管控，用“嚴管”守住安全底線
施工期間，水上執法大隊負責人擔任封控“總指揮”，堅持“定點值守+動態巡查”相結合，織密現場安全防護網。
現場，施工單位按照《內河交通安全標志》標準規范設置警示標志，清晰界定施工區域邊界。封航時段，交通執法艇在施工區域周邊巡邏，通過VHF甚高頻循環播報、高音喇叭提醒、旗語引導，指揮過往船舶有序停靠在諫壁辛豐安全水域，嚴禁無關船舶進入施工區。
施工結束后，執法人員第一時間對施工水域進行安全核查，確認工程船靠泊、無礙航物后，根據截留船舶數量疏導上行和下行船舶順序跟艄復航。
協同聯動，以“合力”提升服務效能
為確保保障工作無縫銜接，執法大隊建立“多方聯動”機制，通過區域協作，與丹陽市交通運輸綜合行政執法大隊強化信息共享，在關鍵節點設置聯合值守點，共同維護航道秩序；政企聯動，與施工單位建立“一對一”聯絡機制，指揮員實時對接，及時掌握施工進度、浮吊作業動態及水域環境變化，動態調整保障措施，避免安全風險。
此次廢棄橋梁拆除完成后，將有效緩解礙航橋墩對船舶航行的影響，拓寬航道通航寬度，提升通航水深，進一步優化蘇南運河鎮江段通航環境，為區域水路運輸高效運行及經濟高質量發展提供有力支撐。
下一步，鎮江市交通運輸綜合行政執法支隊將繼續秉持“執法為民、服務先行”理念，全程跟進蘇南運河鎮江段“三改二”航道整治工程后續“航道疏浚”“護岸加固”等環節，用“精準執法+貼心服務”為航道建設及水運事業高質量發展保駕護航。（杜亞）
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