作為重慶人氣頂流的觀音橋商圈，一舉一動都備受關(guān)注。

前幾天小樹路過觀音橋的時候，發(fā)現(xiàn)之前規(guī)劃已久的空中連廊工程，已經(jīng)變得有模有樣了，但卻跟最初規(guī)劃的樣子似乎不太一樣。

對不少網(wǎng)友來說，商圈空中連廊的出現(xiàn)還是個新事物，它會在多大程度上改變觀音橋商圈的現(xiàn)狀，這些變化又會帶來哪些影響呢？

我們今天就去實地好好探訪一下。

01.空中連廊不常見

觀音橋規(guī)模宏偉

不查不知道，其實空中連廊并不是第一次出現(xiàn)在山城了。

早幾年渝中某老小區(qū)幾棟居民樓的中間，就被網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)有一個連接各個單元的空中走廊，家家戶戶來往暢通無阻，居民出行猶如空中漫步，瞬間在網(wǎng)上火了。

從修建時間來看，這應(yīng)該算是重慶最早的空中連廊了。

2014年12月，橫跨魁星樓廣場與嘉濱路的解放碑空中連廊順利建成。

這兩座約23米長的空中連廊，從一棟大樓的22層連接對面的魁星樓廣場，離地面高達68.5米，站在天橋向下看去可謂“深不見底”。

在抖音上大火之后，便成為了外地游客游玩山城的網(wǎng)紅打卡地。

而在南坪商圈，則同時擁有三個空中連廊。

它們分別是在2012年建成的上海城及協(xié)信星光時代空中連廊，以及在2021年啟用的南坪西路連廊，將南坪商圈各個板塊連成了一體。

南坪西路空中連廊

協(xié)信星光時代廣場空中連廊

上海城空中連廊

而在兩江四岸核心區(qū)還有個惹人矚目的地標(biāo)，那就是來福士廣場空中連廊。

這座250米高的“橫向摩天大樓”，是一個四季均可使用的半封閉式平臺，通過透明走廊將各座塔樓銜接在一起，又被稱為水晶連廊。

僅鋼結(jié)構(gòu)重量便達1.2萬噸，整個連廊總重達到約4萬噸，甚至超越一艘戰(zhàn)列艦。

相比以上幾個空中連廊，整體規(guī)劃達到4.1公里的觀音橋空中連廊，不管建設(shè)規(guī)模還是長度都大幅領(lǐng)先，可以說是近幾年核心區(qū)最引人矚目的基建項目。

整體規(guī)劃一環(huán)兩軸十字連廊體系，其中首期建設(shè)的核心環(huán)全長約1078米兩軸長，寬度3至6米，總投資約3.7億元。

接下來我們就去實地看看，這個空中連廊的建設(shè)進度到底怎么樣了，是不是跟最初規(guī)劃的一模一樣呢~

02.中環(huán)萬象城段

設(shè)計方案大調(diào)整

這幾天重慶到處陰雨蒙蒙，但觀音橋的人氣依然十分火爆。

目前觀音橋商圈內(nèi)已經(jīng)匯集了遠東百貨、大融城等十幾家商場，這些年居然沒有一家出現(xiàn)倒閉，在傳統(tǒng)商業(yè)飽受網(wǎng)購沖擊的當(dāng)下，已經(jīng)非常難得了。

作為近兩年觀音橋商圈最重磅的重奢商業(yè)體，中環(huán)萬象城已經(jīng)完成封頂，部分位置已經(jīng)在鋪設(shè)外立面了。

它的位置剛好在觀音橋環(huán)道之外，不在傳統(tǒng)商圈范圍之內(nèi)，對人行通道的需求也就更為強烈，為此設(shè)計了多個空中連廊。

在同聚遠景大樓這個位置，就能看到這個連接中環(huán)萬象城-嘉陵公園的空中連廊，目測長度大概100多米，目前已經(jīng)完成了主體建設(shè)。

可以看到這段連廊已經(jīng)安裝了框架，未來連廊兩側(cè)將全部安裝透空玻璃幕墻，內(nèi)部裝設(shè)新風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng)，行走其間會非常的舒適。

值得一提的是，這段空中連廊的走向與最初設(shè)計似乎有很大不同。

在網(wǎng)上流傳的設(shè)計圖上，這段空中連廊將穿越世紀(jì)金源大飯店和同聚遠景大樓，再繞過音樂噴泉之后再連接到步行街。

如果按這個設(shè)計來修建，無疑又多了一個打卡音樂噴泉的好地方。

規(guī)劃更改的原因暫時不明，有可能是實際施工難度太大，或者影響了很多商家的經(jīng)營……最后，設(shè)計單位只能另起爐灶。

少了一個網(wǎng)紅打卡地，只能說是一個小小的遺憾了。

03.連廊建設(shè)進度不一

商業(yè)開業(yè)時間成謎

而另外一段啟動建設(shè)的，則是連接中環(huán)萬象城-陽光城-茂業(yè)天地-北岸星座-北城天街的空中連廊。

這一段連廊連接的建筑較多，結(jié)構(gòu)也是非常復(fù)雜。

從現(xiàn)場進度來看，這一段連廊的建設(shè)才剛剛開始。

目測已經(jīng)建好的部分長度還不到100米，還未過街連接到對面的中環(huán)萬象城，可以清晰地看到整個連廊全部采用的鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制件，施工效率會很快。

這一段的其他位置還沒有動工的跡象，像北城天街的改造工程目前都還未完工，延伸過來估計還要一段時間。

由于牽涉的大樓和商家眾多，未來建設(shè)也存在不少變數(shù)。

至于大融城-陽光世紀(jì)段，目前仍處于基樁施工階段，連廊部分還沒有冒出地面，建設(shè)進度最慢。

按這個施工速度，估計要到明年底才能正式投用。

根據(jù)計劃，目前已動工的空中連廊嘉陵公園段和茂業(yè)百貨段將在今年12月建成，剛好趕上中環(huán)萬象城的開業(yè)時間。

從現(xiàn)場施工進度來看，應(yīng)該沒有太大問題。

但吊詭的是，原定中環(huán)萬象城的開業(yè)時間是在2025年底；但現(xiàn)在網(wǎng)上流傳因招商等原因開業(yè)時間將會后移，或?qū)⑼七t到2027年才開。

如果不幸言中，這兩段建好的空中連廊，恐怕又要空置一段時間了。