作者：赤劍天涯

其實(shí)這個(gè)話題赤劍一直在說，有心的朋友多看往期文章就會(huì)有所體會(huì)。

在過去的5-7年里，軍迷圈里有一些對(duì)軍隊(duì)，對(duì)技術(shù)，對(duì)戰(zhàn)法，對(duì)外軍不太了解的大V其實(shí)是逆“歷史潮流”逆“科技發(fā)展”輸出了很多暴論的。

這些暴論最能忽悠一些對(duì)軍事了解有點(diǎn)了解，但又不多的朋友，畢竟這些暴論的提出者本身就處于有一定研究，但不深不精的階段，所以這些軍迷都關(guān)心的軍事現(xiàn)象他們能提出來，并且也能試著做一些解釋，但解釋的結(jié)果對(duì)或者不對(duì)，就有點(diǎn)一言難盡了。

總的來說，只要不夾帶私貨，不以攻擊我們軍工單位和部隊(duì)決策的，說錯(cuò)點(diǎn)事也沒啥大問題，怕就怕，那種胡編濫造東西，玩抬一個(gè)踩一個(gè)把戲，前段時(shí)間把成飛沈飛瞎扯成“你死我活競(jìng)爭(zhēng)”關(guān)系的那幾個(gè)人。

赤劍今天的文章之所以提到坦克和隱身飛機(jī)，其實(shí)來自讀者群里近期的兩個(gè)討論。

前幾天在讀者群里討論了隱身飛機(jī)各方向隱身性的問題。

其實(shí)資深軍迷都知道，現(xiàn)在的隱身飛機(jī)，它并不是真正意義上的隱身，并且飛機(jī)的多個(gè)面雷達(dá)反射面積也是不一樣的。

通俗的講隱身飛機(jī)和現(xiàn)在的坦克一樣，正向是最強(qiáng)的，只不過坦克是正向位置防護(hù)最強(qiáng)，一直在炮塔正面，車體正面堆各種反應(yīng)裝甲和復(fù)合裝甲。

而隱身飛機(jī)呢則是正向的雷達(dá)反射面積最低，雷達(dá)無法在足夠遠(yuǎn)的距離發(fā)現(xiàn)并捕捉到隱身飛機(jī)并引導(dǎo)防空武器參與作戰(zhàn)。

所以單從武器的這一特性來看，F(xiàn)22，F(xiàn)35，蘇57和豹2，M1，T80坦克都一樣，正面應(yīng)對(duì)敵手的時(shí)候幾乎無敵。

但一旦暴露出尾部等脆弱部位，不論是隱身飛機(jī)還是上面提到的坦克，在戰(zhàn)場(chǎng)上多種武器的打擊下都是一團(tuán)廢鐵。

隱身飛機(jī)正向隱身性能最好，然后側(cè)向位置也不錯(cuò)，但發(fā)動(dòng)機(jī)部分及一些在空戰(zhàn)中會(huì)參與到機(jī)動(dòng)的機(jī)翼部分，隱身性就差上不少了。

所以隱身飛機(jī)正面突襲的話，硬打掉敵人的雷達(dá)，防空導(dǎo)彈陣地或指揮控制中心，為后續(xù)機(jī)隊(duì)的突入創(chuàng)造條件。

在沒有到達(dá)這些目標(biāo)之前，隱身飛機(jī)通常會(huì)通過各種空中的迂回轉(zhuǎn)向，通過走位機(jī)動(dòng)規(guī)避雷達(dá)的探測(cè)。

通常來說，隱身飛機(jī)的各個(gè)面對(duì)地面雷達(dá)的反探測(cè)性最好，對(duì)空中雷達(dá)（預(yù)警機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)所載）的反探測(cè)性次之，也就是說如果隱身飛機(jī)在側(cè)位或者尾位碰上敵人的空中預(yù)警機(jī)，雖然不至于在600-800公里被探測(cè)發(fā)現(xiàn)，但200-400公里距離，不太先進(jìn)的預(yù)警機(jī)也是有蠻大的概率抓到空中的隱身飛機(jī)的。

所以這個(gè)和坦克一樣，別看現(xiàn)代坦克正面甚至部分坦克的部分側(cè)面位置已經(jīng)能抗各種40火箭筒了，但碰到在樓頂專朝炮塔打，跑到身后專朝發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱，履帶等部分打的，再先進(jìn)的坦克也是沒多少招。

更何況，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)，已經(jīng)是體系作戰(zhàn)了，你坦克光能防御40火，甚至普通的105-120口徑穿甲彈也已經(jīng)沒有多大意義了。

人家AH64武裝直升機(jī)和A10這樣的遠(yuǎn)距離空中打坦克炮塔，開罐頭，也是一打一個(gè)準(zhǔn)的。

沒有上面的家伙，搞點(diǎn)無人機(jī)攜帶反裝甲彈藥，打坦克同樣也是一打一個(gè)準(zhǔn)。

更何況還有火箭炮，大口徑火炮，地雷，航空炸彈，反坦克導(dǎo)彈等對(duì)坦克的殺傷。

可以說，在現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)上，除了坦克外，看看天上和地下，坦克全是敵手，全是坦克要抗衡打擊的目標(biāo)，畢竟處于現(xiàn)代作戰(zhàn)體系之下嘛。

而隱身飛機(jī)其實(shí)也同樣是這樣的情況。

我們很早就說過，真正的軍事圈很早就在考慮隱身飛機(jī)的隱身衣一旦被破，隱身飛機(jī)變得不隱身了，隱身飛機(jī)怎么辦？

當(dāng)年我們就在考慮多種手段，多種方法克制隱身飛機(jī)了，越是大國(guó)，越是強(qiáng)國(guó)，越會(huì)明白，隱身飛機(jī)打中等體量的國(guó)家能發(fā)揮8-9成的功力，打小體量的國(guó)家則能發(fā)揮10成10的功力，但面對(duì)中俄這樣軍工體量，研發(fā)體量和國(guó)土體量的國(guó)家，隱身飛機(jī)的功力能不能發(fā)揮6成能力都要打問號(hào)。

畢竟研發(fā)的各種反隱身飛機(jī)的探測(cè)手段，這些國(guó)家可是不遺余力的在搞，什么米波雷達(dá)，量子雷達(dá)，什么先進(jìn)的紅外，光學(xué)成像系統(tǒng)等都能在實(shí)戰(zhàn)中可用的距離發(fā)現(xiàn)并穩(wěn)定追蹤現(xiàn)在的隱身飛機(jī)，并且如果配合近些年為制導(dǎo)更精確，更難被干擾且具有反隱身能力的空空和地空導(dǎo)彈導(dǎo)引頭配合，現(xiàn)代體系下，各種新老兵器對(duì)隱身飛機(jī)的有效殺傷可達(dá)9成以上的有效概率。

上面的殲10等上一代戰(zhàn)斗機(jī)融入體系擊毀隱身飛機(jī)就是這樣例子的說明。

陣風(fēng)的紅外光學(xué)探測(cè)系統(tǒng)在演習(xí)中模擬擊毀F22也是這樣的情況。

可以說從F117這款隱身飛機(jī)首次在戰(zhàn)場(chǎng)中被擊毀以來，隱身和反隱身技術(shù)互相的螺旋上升一直沒停過。

1990年隱身飛機(jī)隱身技術(shù)是1.0時(shí)代，那時(shí)候的隱身飛機(jī)雷達(dá)隱身性能不錯(cuò)，但視覺隱身等方面做得不太好，隱身蒙皮又貴又難維護(hù)。

2010年則是隱身飛機(jī)的2.0時(shí)代，而現(xiàn)在則是隱身飛機(jī)3.0時(shí)代，包括雷達(dá)，紅外，視覺等全頻譜隱身技術(shù)的到來，讓隱身飛機(jī)戰(zhàn)場(chǎng)生存力更高。

可以說，不只中俄，美國(guó)其實(shí)隱身和反隱身技術(shù)的積累也很強(qiáng)，所以大伙會(huì)看到，越是掌握了先進(jìn)隱身技術(shù)或反隱身技術(shù)的國(guó)家，一邊在制造新的F35之類的隱身飛機(jī)的時(shí)候，蘇30，殲16，F(xiàn)15等非隱身飛機(jī)的訂單并沒有停滯，反而有所增長(zhǎng)。

越是研究隱身和非隱身越明白，越知道不能把雞蛋放在一個(gè)籃子里，所以一些大V說的，有殲20，全部制造殲20得了，還浪費(fèi)錢制造殲16干嘛，其實(shí)是一點(diǎn)看不到中美俄等隱身和反隱身技術(shù)的進(jìn)步的，也看不到真正的軍人對(duì)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法對(duì)新科技應(yīng)用于軍事的擔(dān)憂。

美國(guó)在90年代組織的隱身飛機(jī)和非隱身飛機(jī)的對(duì)抗，隱身飛機(jī)和宙斯盾系統(tǒng)的對(duì)抗，隱身船和非隱身船，非隱身飛機(jī)和隱身船的對(duì)抗，各種心得和體會(huì)很多。

美國(guó)從來也沒有都有F22了，全部海空陸戰(zhàn)隊(duì)全部上F22的改進(jìn)型號(hào)，全部制造F22，別在生產(chǎn)F15，F(xiàn)16等奇怪的論調(diào)。

請(qǐng)問是中美俄軍事界都在這個(gè)問題上看走眼，在這個(gè)問題上犯錯(cuò)的概率高，還是大水踢館堂主等自媒體在這個(gè)問題下錯(cuò)判斷的概率高？

事實(shí)真相到底如何的，明眼的軍迷都知道怎么回事。（本文完）