本周，成都人民終于熬過了2025年的三伏天（7月20日~8月18日），成都以平均28.5℃的氣溫刷新歷史同期第二高溫紀錄，40.6℃的極端高溫與13個高溫日考驗著城市電力系統。在這場“電力保衛戰”中，成都用硬核技術與創新機制，默默守護著這座城市，交出了一份亮眼的答卷。

萬萬沒想到極端高溫如此頻繁，2022年的歷史最高溫，大家應該記憶猶新吧，那一年還在疫情期間，UP君記得商場里稀稀拉拉幾個人，燈光還開得特別暗，扶梯停止服務，空調也有點不起作用，更有地方拉閘限電，大家叫苦連天。

今年三伏天來勢洶洶，成都平均氣溫為28.5℃（僅國家站數據）高于氣候平均值（1991-2020年）26.1℃，為歷年同期第二，僅次于2022年的28.7℃。

持續性高溫熱浪，強度特別大，有幾天早晨起床就在冒汗了，出趟門就是在渡劫，整個三伏期間共有13個高溫日，其中，7月27日~8月6日，出現了連續11天的高溫天氣！

影響范圍廣，全市所有區（市）縣都出現過高溫天氣（最高氣溫35℃或以上），其中高溫日數最多的是武侯區和高新區，共有22天！

時隔三年，2025的高溫讓我們意識到極端天氣或許會成為常態，但今年用電實實在在寬松了不少，別說停電了，連限電都很少聽到，只要空調開著就可以續命，那么成都在這三年究竟都悄悄咪咪做了哪些努力呢？我們一起來看看。

/ 電網升級

構建“立體雙環”鋼鐵骨架，承載能力年增13.2% /

8月5日，成都電網最大用電負荷飆升至2325.6萬千瓦，創下歷史峰值，去年 成都電網負荷達2038.8萬千瓦，也是破了歷史紀錄的，當時 成都電網的安全承載能力是 2040萬千瓦，也就一年時間， 成都電網安全承載能力增長了13.2%。

要知道，面對空調負荷激增的“電老虎”，成都電網提前布局“筋骨重塑”。從去年7月至今，投運500千伏變電站1座、220千伏變電站6座、110千伏變電站4座，新增變電容量962萬千伏安，才讓主網安全承載能力提升至2310萬千瓦。這些“電力高速公路”如同城市血脈，將甘孜水電、攀西光伏等清潔能源源源不斷輸送至負荷中心。

▍成都空港新城220千伏輸變電工程，圖據：四川觀察

到了今年年底，這個數據還要刷新，待成都500千伏“立體雙環”網架成型，電網主網承載能力將達到2600萬千瓦，較“十三五”末翻一番。明年夏天，各位穩穩的清涼是有保證的，放心！

/ 儲能與新能源

削峰填谷的“超級充電寶” /

新技術也在加快布局，儲能原理跟充電寶一樣，半夜用電少的時候把電存滿，白天大家都開空調、用電器，它再把電放出來，妥妥解決用電高峰不夠用的問題；分布式光伏就是大家熟悉的太陽能板，曬曬太陽就能發電，家門口的電夠家門口用，能幫著補電力缺口。

三伏天里，成都的3座電網側儲能電站（新津鄧雙、彭州永定橋、龍泉驛樂電）化身“超級充電寶”。由磷酸鐵鋰電池儲能系統組成的電池艙，在用電低谷時段，電網給電站充滿電，到用電高峰期時，電站再向電網放電。單個電站目前一次性可儲存20萬度電，高溫天氣下，以一戶家庭日均用電20度來算，電站儲存的電量理論上可供近1萬戶家庭使用一天。

▍龍泉驛儲能電站，圖據：龍泉驛官網

▍彭州永定橋儲能電站，圖據：四川省國資委

分布式光伏發電的發展也很迅猛，今年一季度，我市電網分布式光伏可開放容量為338.31萬千瓦，也就半年，這個數據增加到513.58萬千瓦，增長率達到驚人的51.8%。具體來看，成都高新區可開放容量最大，為88.03萬千瓦，緊隨其后的崇州為36.73萬千瓦，新都區為34.03萬千瓦。在陽光充足時貢獻的清潔電力，理論上應達到 2400萬千瓦， 相當于一個金堂火電廠的發電量。

值得一提的是，不少企業干脆建廠就上新能源，成都目前最大的單體裝機容量是蜂巢能源（成都）的屋頂分布式光伏發電項目，已于去年11月在東部新區投運，裝機容量19.7MW，年均發電量可達1400萬度，相當于每年減少二氧化碳排放量36.7萬噸，等效植2022.4萬棵，優化企業電力結構，降低用電成本。

▍圖據：成都東部新區官網

/ 從工廠到家庭

全民參與的“電力游擊戰” /

用價格調節市場，成效顯著，今年5月省發改委實施的分時電價改革，將夏季高峰時段延長至10小時，并引入靈活尖峰電價機制，在13:00-14:00、21:00-23:00的尖峰時段，電價上浮50%，倒逼工商業用戶調整生產節奏。

甚至新能源車主也被提醒加入了這場電力保衛戰。

/ 車網互動

反向送電，把余電送回電網 /

在成都公交嬌子停保基地，收班之后的公交車并沒有立刻“休息”，而是插上V2G雙向充電樁，一鍵“反向放電”，放電12分鐘，放電功率115千瓦！

長續航新能源公交車充滿約300度電，結束一天運營后，還能剩下約100度電，相當于高溫下約5戶家庭一天的用電量，這部分“余糧”，在傍晚用電高峰時，就能通過雙向智能充放電終端反哺電網，緩解電網壓力。

這項神奇的技術操作，就是車網互動V2G（Vehicle-to-Grid），即“車輛到電網”雙向互動技術。公交車在夜間電價低谷期充電儲能，在白天用電高峰時段放電，其“早出晚歸”的營運屬性與城市用電峰谷完美契合，今年國家發改委等四部門聯合發布通知，支持車網互動規模化應用，難怪成都公交也因此上了央視。

不要小看了這300度電，成都公交約有7000輛公交車儲能規模，全部儲能將超過210萬千瓦時，不僅能在迎峰度夏中，有效緩解電網尖峰負荷壓力，關鍵是它自帶車輪、可以隨意移動，能在極端天氣保供、大型賽事保障、應急救災等更多重要節點發揮關鍵作用。

/ 黑科技

虛擬電廠，電力資源的搬運工 /

虛擬電廠到底是啥東東？它不發電，也不建廠，是一種通過智能通信技術將分布式發電、需求側響應和儲能資源統一協調控制，以虛擬形式形成的特殊電廠，可以說是電力資源的智能“搬運工”。

2023年，成都首座虛擬電廠——成都高新西區虛擬電廠上線運行，之后龍泉驛區、東部新區也上馬虛擬電廠； 去年6月，成都市虛擬電廠管理平臺正式上線運行，可以說是現有虛擬電廠的“總調度”，目前虛擬電廠平臺聚合80萬千瓦可調節負荷，相當于40萬戶家庭同時停用空調的效果。

到2025年底，成都將計劃實現130萬千瓦以上的電力能源調節能力，達到成都電網最大用電負荷的5%， 以城鎮居民每戶每天用電量10度計算，可滿足約10多萬戶居民一天的用電。

/ 火電托底

最后的“壓艙石” /

盡管清潔能源挑大梁，被人詬病不環保的火電，仍是極端天氣下的“穩定器”。作為成都地區唯一火力發電廠，成都金堂電廠兩臺機組全天滿負荷運轉，火力全開，單日發電量超2800萬度，煤炭儲備可供25天使用。

要知道，除了夏冬季節高峰期，其余時候電廠都是處在相對低負荷的狀態下運轉，每日發電量約為800萬千瓦時左右，只是高峰期的零頭，從“小甜甜”到“牛夫人”隨意切換，火電廠承受了太多。

▍圖據：金堂電廠

俗話說得隴望蜀，空調用得爽，但電費就讓人瞬間冒汗了，8月初很多人看到月度電量都驚呆了，像下面這位網友家，日最高63度電，單月電量就達到了1100度，家里的空調都要用到爆炸了吧。

事實上，在豐水期（6~10月），一戶一表的居民可以享受低谷的電價0.175元，但低谷時段 （ 每日23:00至次日7:00 ） 用電量還是被納入階梯電量計算范圍。

有網友吐槽，7、8月份屬于炎熱的夏季，今年5月就開始熱了，開空調用電高很正常，普通人家階梯電量輕輕松松超過180度那檔，用得越多，電價越高。作為水電大省的四川省第一階梯電價僅180度，太不合理。所以大伙一直在呼吁提高第一檔電量，還有恢復之前執行的豐水期電費返還政策，不過目前看官方回復，可能還遙遙無期。

在此UP君給大家提幾個能省電費的小建議：

低谷時段多用電：晚上11點后使用大功率電器，比如電熱水器、洗衣機等，豐水期每度電的成本能降不少。

人多的家庭別忘申請：同一住址住在一起的5口及以上家庭，可以申請調整階梯電量的基數，每個月能多100度的基數，也就是說第一檔電量變成了0到280度，5口之家一年能多1200度平價電。

/ 結語 /

這個夏天，當成都市民在空調房里享受26℃清涼時，電網背后是500千伏變電站的智能調度、是儲能電站的毫秒級響應、是電力工人在40℃高溫下的帶電作業。這場三伏天的電力保衛戰，不僅考驗城市的硬件韌性，更折射出能源治理的智慧與溫度。隨著新型電力系統的成型，成都正從“能源消費大市”向“能源治理標桿”華麗轉身，為超大城市應對極端氣候提供了范本。

▍8月17日晚，2025年第12屆世界運動會在成都圓滿閉幕，背后少不了電網的默默堅守，圖據：成都市經信局

回望1905 年，成都銀元局點亮第一盞燈 —— 這束微光，讓四川邁入有電時代。轉眼 120 年，電力從無到有、從弱到強，從 “用上” 到 “用好”，步步進階。

如今極端氣候仍給電力保供出難題，卻也推著城市治理不斷升級。到 2030 年，成都新型電力系統將成型：3500 萬千瓦承載能力打底，5% 以上尖峰響應能力托底，未來用電更穩更可靠！

當然，UP君真心希望，天氣不要這么熱下去了！你們覺得呢？

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編輯：1366 Ⅰ 美編：Amy Ⅰ 主編：Comet

圖文來源：成都向上/網絡

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