在新能源汽車市場競爭日趨白熱化的當(dāng)下，“性價比”已不再是唯一的競爭維度，“價值比”此刻正成為新的角力點。9月15日，比亞迪海洋網(wǎng)2026款海豹（參數(shù)丨圖片）07DM-i以“智美新奢座駕”為定位，攜“入門即滿配”的產(chǎn)品理念正式上市，官方指導(dǎo)價14.98-18.68萬元，并同步推出了越享鉅惠禮、越享置換禮等六重購車禮遇。

作為基于全新一代插混整車平臺打造的產(chǎn)品，2026款海豹07DM-i不僅是一次產(chǎn)品迭代，也被視為接下來比亞迪在中大型插混轎車市場的銷量基本盤之一。

成就爆款的雙保險：智能+舒適

2026款海豹07DM-i感知最明顯的升級，首先來自于智能化層面的進(jìn)階，新車全系標(biāo)配“天神之眼”輔助駕駛系統(tǒng)，提供天神之眼C-輔助駕駛?cè)堪妫―iPilot 100）和天神之眼B-輔助駕駛激光版（DiPilot 300），這也讓它成為了比亞迪18萬級唯一搭載天神之眼B的產(chǎn)品。

有了激光雷達(dá)的加入，使2026款海豹07DM-i不僅可以在高速公路和城市快速路上使用高快領(lǐng)航輔助（HNOA），還具備城市領(lǐng)航輔助（CNOA）能力，支持紅綠燈識別與讀秒、博弈通行、無車道線道路通行等功能。無論是鬧市穿行、高速巡航，還是復(fù)雜路口處理，系統(tǒng)的判斷與執(zhí)行都十分接近“老司機(jī)”水準(zhǔn)。

更令人安心的是，比亞迪承諾對天神之眼系統(tǒng)在泊車輔助場景下的安全及損失全面兜底——不限車主、不設(shè)賠付上限、終身免費，真正把智駕從“嘗鮮”推進(jìn)到“實用”階段。

同時在智能座艙方面，2026款海豹07DM-i全系標(biāo)配了DiLink 100系統(tǒng)，搭載15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD，支持全場景智能語音、手車互聯(lián)、3D控車等功能。尤其是首次搭載的“萌寵動態(tài)主題”，讓車機(jī)交互不再是冷冰冰的功能操作，而是更具情感化的出行伙伴。

作為一款中大型轎車，2026款海豹07DM-i的整車尺寸來到了4995/1900/1495mm，結(jié)合2900mm的軸距，讓后排擁有了1461mm的肩部空間，1500mm的肘部空間和1395mm的臀部空間，乘坐表現(xiàn)媲美更高級別車型。

更難得的是它的后備箱容積達(dá)465L，進(jìn)深1210mm，可輕松容納1個30L+3個20L行李箱，這點超越了同級主流水平，可以輕松覆蓋日常通勤、家庭出游等多場景儲物需求。

而在空間之外，新車的舒適性配置更是堆料到底——

?全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)與加熱；

?同級唯一配備后排座椅通風(fēng)與加熱，真正實現(xiàn)全員舒享；

?配備智能冷暖冰箱（-6℃~50℃），不論是冰鎮(zhèn)飲料還是熱咖啡皆可兼顧；

?12揚(yáng)聲器HiFi級丹拿音響，支持6種聲場模式，駕乘體驗如移動音樂廳；

?29處儲物空間+電動尾門，實用性與便利性拉滿。

可以說，從家庭出行到商務(wù)接待，2026款海豹07DM-i都能提供越級的乘坐品質(zhì)，重新定義B+級轎車的舒適標(biāo)準(zhǔn)。

還有哪些進(jìn)化？

海洋美學(xué)設(shè)計語言在海豹07DM-i上得到進(jìn)一步升華，不僅提供云海灰、暖色煙茶、亞特蘭蒂斯灰、曜石黑四款質(zhì)感車色來滿足不同審美偏好，還采用了EV風(fēng)格封閉前臉、海浪無界格柵、深海星眸大燈、溜背車身與貫穿式粼光點陣尾燈，構(gòu)建出優(yōu)雅與動感并存的外觀形象。

內(nèi)飾則采用“海暉新奢座艙”理念，提供美態(tài)香紅與流光灰兩種配色。“2+1”式屏幕布局（10.25英寸儀表+15.6英寸中控屏+12英寸HUD）、四輻電容方向盤、懷擋設(shè)計等，兼顧科技感與實用性，真正詮釋了“新奢”不是堆砌華麗，而是恰到好處的精致與實用。

至于動力系統(tǒng)方面，2026款海豹07DM-i搭載了第五代DM技術(shù)，提供1.5L/1.5T兩種發(fā)動機(jī)選項，純電續(xù)航提供135km與230km兩個版本。NEDC工況下虧電油耗低至3.2L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航1585km，相當(dāng)于徹底打破續(xù)航焦慮。69kW直流快充的加入，使得30%-80%補(bǔ)能僅需20分鐘，進(jìn)一步提升了純電用車體驗。

底盤方面，2026款海豹07DM-i采用了前麥弗遜+后五連桿獨立懸架組合，并新增了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)懸架軟硬主動調(diào)節(jié)，比如當(dāng)車輛經(jīng)過顛簸路面時，系統(tǒng)采用小阻尼的舒適控制策略，使懸架變“軟”，可有效緩沖路面反饋，快速抑制車身的垂向運動，大幅提升舒適性。

而當(dāng)車輛處于快速過彎、加速、制動工況時，系統(tǒng)采用大阻尼的操控性控制策略，使懸架變“硬”，提供更大支撐力，抑制車身側(cè)傾、俯仰，保證車輛穩(wěn)定性，操控性能大幅提升。

除此以外，安全作為比亞迪尤其是海洋系列的核心標(biāo)簽，2026款海豹07DM-i在安全方面同樣毫不妥協(xié)——

?車身高強(qiáng)度鋼占比73%，關(guān)鍵部位采用熱成型鋼；

?全系標(biāo)配12安全氣囊；

?搭載TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，支持140km/h爆胎后車身穩(wěn)定控制；

?配備駕駛員疲勞監(jiān)測、AEB自動緊急制動、哨兵模式、千里眼等30余項主被動安全功能；

?全球首創(chuàng)DM-i超級混動專用功率型刀片電池，兼具高安全與高效率。

從車身結(jié)構(gòu)到電池安全，從預(yù)警系統(tǒng)到應(yīng)急干預(yù)，海豹07DM-i構(gòu)建了全方位安全體系，真正做到“用戶敢用、系統(tǒng)靠譜”。

小結(jié)

可以看出2026款海豹07DM-i的產(chǎn)品升級邏輯非常直白：按照技術(shù)平權(quán)的思路，它將以往30萬級車型的配置——比如激光雷達(dá)、云輦-C、后排通風(fēng)加熱、冷暖冰箱等配置全面下沉至了15萬級主流市場。

這對于大多數(shù)年輕家用客戶是很受用的，新車所體現(xiàn)出的產(chǎn)品力既不委屈自己，也不辜負(fù)家人，這樣一套“入門即滿配”的打法，正在讓比亞迪重塑B+級插混轎車的價值標(biāo)準(zhǔn)。

撰文｜袁夢泉

圖片｜網(wǎng)絡(luò)

編輯｜白術(shù)

審校｜蘭青青

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