就在近日，揚州發生了一些新鮮事，值得我們關注：

1、南京都市圈環線高速公路338省道至滬蓉高速段項目環境影響評價全本公示！

2、揚州主城區32條路、302個公交站臺將于今年實施無障礙改造！

3、春節前，揚州萬福東路與橫河路之間將新增一條連接道路！曜陽路二期建設工程將正式建成通車！

01

涉及揚州！南京都市圈環線高速公路有新突破！

近日

南京都市圈環線高速公路

338省道至滬蓉高速段項目

環境影響評價全本公示！

“南京都市圈環線”編號G9904，沿線主要控制點有來安、天長、儀征、句容、南京、全椒、滁州。

該環線由皖S37金儀高速、皖S01新揚高速、皖S22天天高速、祿口至全椒高速以及蘇S47儀祿高速共同構建形成。

全長約288公里，途經南京、鎮江、揚州、滁州和馬鞍山五市。

本項目與國家高速公路網規劃位置關系圖

本項目為南京都市圈環線高速公路338省道至滬蓉高速段，是南京都市圈環線高速的重要組成部分。項目直接服務于南京、鎮江，連接揚州和天長等地，將顯著增強南京都市圈輻射能力，推進區域交通一體化發展。

目前，項目起點處的控制性節點——寧揚長江大橋已于2025年1月建成通車，并在南岸與338省道設置了龍潭互通。然而，目前尚未形成高速公路接高速公路的路網格局，因此本項目的建設迫在眉睫。

本項目路線示意圖

本項目起自338省道順接寧揚長江大橋，往南隧道穿越南京龍潭新城至鎮江句容市境內，與京滬鐵路、滬寧城際、312國道交叉后，穿越寶華山，下穿京滬高鐵，從臺泥礦業和固江口水庫之間經過，之后在句容西部干線東側銜接滬蓉高速，路線全長約19.627km，其中南京段里程約3.116km，鎮江段里程約16.511km。

本項目與南京市高速公路布局規劃位置關系圖（2050年）

項目建成后，將通過寧揚長江大橋向北連接滬陜高速，向南銜接滬蓉高速，有效疏解過江交通壓力，優化區域高速公路網絡格局，促進沿線產業聯動與發展。

同時，將進一步改善區域出行條件，增強蘇南、蘇北區縣市的快速聯系，對推動地區經濟發展具有重要作用。

項目共設置1處樞紐式立交（黃梅樞紐，用于與G42滬寧高速交通轉換）和1處一般互通式立交（青龍山互通，服務于南京東片區和句容出行需求），并設置1處互通收費站。

黃梅樞紐互通方案

根據項目工可報告，本項目估算投資總額為91.2億元。

本項目計劃于2026年底開工建設，2030年6月建成通車，建設工期3.5年。

02

無障礙改造！揚州主城區32條路、302個公交站臺

據悉，揚州主城區32條路

302個公交站臺

將于今年實施無障礙改造

在楊柳青路柳馨花園南站臺，施工人員正有序進行路面作業，著手對該處公交站臺實施無障礙改造。

回顧2023年，揚州已順利完成萬福西路、揚子江路、文昌路、邗江路等路段128個公交站臺的無障礙改造。這些改造充分結合現場條件，注重實用性與人性化設計，顯著提升了市民——特別是殘障人士的公交出行便利度。例如，文昌西路“東方醫院”“來鶴臺廣場”及潤揚北路“御園東門”等站點通過增設坡道，有效解決了輪椅使用者從站臺至人行道的通行難題。

今年的改造范圍涵蓋百祥路、濱水路、長春路、平山堂路等32條道路，共302個站臺。工程內容包括拆除現有站臺及部分人行道，依據側石高度調整坡緣石，并重新鋪設花崗巖板材與盲道磚，力求實現站臺與周邊人行通道的無障礙銜接，打造更安全、便捷的公共交通環境。

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春節前，揚州萬福東路與橫河路之間將新增一條連接道路！

據悉，

揚州市區曜陽路二期建設工程

計劃于本月啟動

預計明年春節前建成通車

有望進一步提升片區通行效率

據了解，揚州市區曜陽路二期建設工程計劃于本月啟動，預計明年春節前建成通車。

該道路建成后，將在萬福東路與橫河路之間新增一條連接線，有望進一步提升片區通行效率，并加強揚州主城與江都城區之間的交通聯系。

曜陽路二期建設工程位于生態科技城核心區北部，呈南北走向。路線起于規劃橫河路交叉口，終至現狀曜陽路，全長約328米，道路紅線寬度27.5米，規劃為城市次干路，設計車速40公里/小時。該路段南接已建成的曜陽路，作為連接鳳凰島路和江都城區的重要支路，其貫通將有效串聯起萬福東路與橫河路之間的路網。

建設方表示，該工程的實施將進一步加強生態科技城與周邊路網的銜接，不僅方便居民出行，也為區域車輛集散提供更便捷的通道。與此同時，該道路的建設也將推動區域等級路網的完善，對促進片區社會經濟聯系具有積極意義。

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信息來源：揚州交通廣播、揚子晚報

責任編輯：曾青