兄弟們，鈴木終于又殺回來了！不過這次不是燃油車，而是純電動的 e VITARA。

雖然鈴木已經(jīng)退出中國市場，但這款車在日本本土剛剛發(fā)布，造型依舊那么“鈴木”，卻又多了不少電動時代的精致感。

我最愛的就是它那股子肌肉感，一看就不是好惹的街頭小霸王。

**外觀：電動感+越野魂，一點不違和**

e VITARA 把電動車的簡潔和 SUV 的硬朗結(jié)合得相當?shù)轿弧?

前臉封閉式格柵但不失霸氣，側(cè)面線條流暢又有力量感，尤其是那個溜背造型，配上18英寸空氣動力學輪轂，運動感直接拉滿。

長軸距不僅讓車身看起來更穩(wěn)，也保證了車內(nèi)空間不憋屈。

顏色玩得也很6

這次提供了多種雙色車身選擇，比如“陸地清風綠+黑頂”、“錦繡銀+黑頂”等等。

雙色車頂要加價幾萬日元，但視覺效果真的值——整車層次感立馬提升，尤其是從側(cè)面看，腰線以上像是懸浮起來，特別有未來感。

內(nèi)飾不輸顏值，科技感到位

坐進車里，最搶眼的就是那塊集成式大屏，儀表盤和中控屏連成一片，操作界面也很直觀。

內(nèi)飾用了三種不同材質(zhì)的拼接，既有質(zhì)感又不失硬派風格。

而且還有12色可調(diào)氛圍燈、玻璃天窗、無線充電等等，細節(jié)上一點也不“廉價”。

空間實用，能裝能打

后排支持6:4放倒，行李廂空間非常靈活。

露營裝備、高爾夫球包都能輕松塞進去。

中控臺還配了Type-C、HDMI、甚至車載100V插座，露營時接個電火鍋、小電器都沒問題。

小結(jié)：一臺有“性格”的小電動

e VITARA 不是那種一味追求極簡的電動車。

它保留了鈴木一貫的實用、好開、造型有力量的特點，再加上電動平臺帶來的低重心和安靜體驗，確實是一臺適合城市又能偶爾野一下的小車。

可惜目前只在日本發(fā)售，如果將來能引進亞洲其他市場，我覺得它絕對有潛力再度圈粉。

如果你也喜歡這種“帶電的肌肉感”，點個贊讓我看看！

還想了解哪些細節(jié)？續(xù)航？充電速度？評論區(qū)告訴我，下期可以繼續(xù)聊！