四川
“下一站，火星？”
“這兩天被這個車站刷屏了”
隨著17號線二期的開通
機車廠站迅速火遍社交網絡
甚至還火到了國外
外國網友直呼
“中國已經是next level！”
銀翼流線的穹頂
深邃藍色的星空
無柱開闊的站廳
許多人走進這里的第一反應
都是舉起手機咔咔咔狂拍
今天，就跟著鐵鐵一起
解鎖機車廠的魅力
為什么這個地鐵車站會有
“科技感”“未來感”
這得從“機車廠站”這一站名說起
車站坐落于新中國第一座鐵路工廠
鐵道部成都機車車輛廠原址
1951年建廠之初1000多名
來自天南海北的有志青年們聚到這里
從一開始只能生產少量的小型蒸汽機車
到生產出我國第一代電傳動內燃機車
——DF2型調車內燃機車
再到20世紀80年代
生產出當時最先進的電氣化機車配套電機
——800千瓦脈流牽引發電機
70多年，這里見證了中國鐵路
蒸汽、內燃到電力時代的變遷
因此，車站的科技感并非憑空而來
它本身就是對“機車”
這一主題的現代化詮釋
——用今天的“未來感”
致敬這片土地所代表的“工業進步史”
正是基于這一理念
坐落在這片舊廠區之下的機車廠站
選擇用弧形LED屏上的動畫
通過鏡頭語言重現了
蒸汽、內燃再到電力時代的乘車場景
讓歷史以最具科技感的方式“活”了起來
舊廠區不僅見證了
中國機車車輛產業的發展歷程
也記錄了一代代人在這里
成長和奮斗的故事
有網友留言說
“我爺爺曾是機車廠的老職工”
看到這個站的工業元素
也仿佛讀懂了父輩的青春
車站的設計不僅關乎未來
也未曾遺忘過去
每一處流線型的穹頂
每一盞星芒般的燈光
都在無聲訴說著這片土地上
曾經沸騰的工業熱血
和一代人的青春故事
“為何要在車站里打造星空頂？”
這不僅是為了未來感與科技感
更是為了以深邃穹頂為幕
訴說這片土地深厚的工業記憶
就成了將這份厚重的記憶
轉化為乘客可感的沉浸體驗
最好的載體
參與機車廠站設計的
工作人員周鑫磊介紹道：
“為了借助星空頂更好地表達未來感
我們從高鐵的車頭、鐵軌與隧道
提取線性元素并抽象化處理為
站廳中延展起伏的墻頂造型”
在結構上
車站采用了無柱弧形設計
最終建成長172.6米、寬21.7米的
無柱拱形穹頂
為“星空頂”提供了完美的畫布
搭配曲線流暢的金屬鋁板無縫拼接
最后以點狀星光與條形軌道燈
完美渲染出科幻氛圍
最終，這片星空頂
讓一段厚重的工業記憶
化為通向未來的璀璨序章
地下是充滿未來感的地鐵車站
地上則是復古又現代的
「中車·源STAGE」園區
穿過仿佛時空隧道的車站通道
從機車廠站D口步入地面
便實現了工業廢墟與現代建筑的完美碰撞
乘客也從“通勤狀態”
瞬間切換為“城市探索”模式
“17號線二期開通之后
園區整體客流有了明顯提升”
園區商業總監李東青介紹
“17號線二期鏈接成都多個歷史文化地標
浣花溪人民公園再到機車廠
游客能感受到杜甫筆下的‘花重錦官城’
也能見證火車跨越60年的時代轟鳴
對于希望深度體驗成都城市魅力的游客
搭乘這條地鐵將會非常便捷”
距新線開通不到一周時間
機車廠站累計客運量約達4萬人次
隨著17號線二期的開通
不少前往機車廠站打卡的乘客
在出站抬眼的瞬間
與毗鄰車站的一片紅磚廠房不期而遇
通勤之旅瞬間變為一場驚喜邂逅
沉睡的工業舊址已被慢慢激活
化身為煥發著勃勃生機的文化園區
園區內紅磚廠房、老鐵軌
和舊煙囪被精心保留
講述著過往的故事
復合型文娛商業園區
也正逐步呈現
并且不定期有
展覽、音樂節、創意市集活動
機車廠站“出圈”的背后
是成都軌道始終堅持
在車站設計中融入天府文化和成都特色
以文化人、以文潤城的生動實踐
隨著“軌道+百業”的蓬勃發展
700+公里線網定將鏈接出更美好的生活
下一站，想聽誰的故事
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