從2022年6月官宣鄭州小李莊火車站改名為鄭州南站，已經(jīng)3年4個月了。

在這幾年中，關于鄭州南站的新聞，不絕于耳。

他總投資300億；

他是以普速鐵路為主、高鐵城際為輔的鐵路樞紐；

他總占地7535畝，總規(guī)模8臺19線，站房建筑規(guī)模約8萬平米。

他建成后，將銜接8個方向的鐵路干線，形成“站城一體化”綜合樞紐中心，實現(xiàn)鄭州鐵路樞紐“四主多輔”戰(zhàn)略布局，帶動鄭州南部核心區(qū)站城一體開發(fā)，輻射建設周邊30平方公里產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

我們更要知道：

鄭州南站是鄭州四大鐵路樞紐之一！

其他三個鐵路樞紐是：鄭州站，鄭州東站，鄭州航空港站。

鄭州南站，到底長什么樣子？很多人期待。

過去兩個月，鄭州南站的雛形慢慢現(xiàn)身了。

9月1日，《管城發(fā)布》發(fā)布了鄭州南站的初步設計效果圖：

說實話，這個效果圖，讓人驚艷，讓人神往。

10月10日，官方又發(fā)布了鄭州南站配套綜合交通樞紐工程建設項目的相關信息。

從官宣信息獲知，鄭州南站配套綜合交通樞紐工程項目規(guī)劃范圍為由南四環(huán)、鄭新快速路、環(huán)翠路、繞城高速、107輔道、機場高速等道路圍合區(qū)域，面積約2196公頃，合21.96平方公里，規(guī)劃范圍包含鄭州南站樞紐一處。

這個投資87.22億、施工周期64個月的龐大工程，將改變整個片區(qū)的城市面貌。

項目建設內(nèi)容包括國鐵批復鐵路用地范圍內(nèi)樞紐工程內(nèi)的城市通廊、交通接駁設施等工程，以及為實現(xiàn)樞紐交通功能而必須與鐵路站場同步實施的其他配套工程，包括樞紐接駁場站、接駁道路、倉儲、便民服務設施、人防等。

在這其中，讓人驚喜的還包括：鄭州南站國鐵站房東西兩側的站前廣場

也就是鄭州南站東廣場和鄭州南站西廣場。及地下空間。

未來的鄭州南站東西廣場在豫八路（宜和路）和豫九路（飛翔路）之間。

其地下工程與預留軌道交通車站平層布置，包含商業(yè)設施、下沉廣場、地下中庭以及地下通道及設備區(qū)。

其地下一層設計還考慮了與周邊地塊的聯(lián)系，通過地下步行系統(tǒng)直接連通會展中心、軌交站點、高鐵南站，以及周邊各地塊地下空間。

項目建成后，將成為鄭州市居民重要的對外出行的門戶，銜接公交、私家車、出租車、網(wǎng)約車、長途大巴車等運輸服務，以及各種方式之間的綜合換乘。

從這些信息來看，鄭州南站的雛形已定：

1、其主力站房由紫辰路、豫興路、豫八路（宜和路）、豫九路（飛翔路）包圍。

2、其在東西兩個方向布局有東廣場和西廣場。廣場包含地面廣場和地下二層空間。

3、鄭州南站連接多條軌道交通和城際鐵路。地鐵線路有4號線、12號線、18號線、K1快線。

4、其北邊的豫八路（宜和路），在紫辰路和豫興路之間，是下穿隧道。

5、在鄭州南站的南北兩個方向，布局有環(huán)形匝道橋。類似鄭州東站的形態(tài)。

6、在站房東西兩側，布局有四個公共服務中心。兩側，分布設計有城市連接架空平臺。

非常直觀的看到，這就是PRO版鄭州東站的形態(tài)。

問題的關鍵是：現(xiàn)在的火車站，已經(jīng)不是簡單的火車站功能，而是帶動片區(qū)發(fā)展的核心載體。

對于鄭州南站而言，他也有這樣的使命。

鄭州南站位于管城區(qū)，位于管南。

可以預見的是：南四環(huán)以南，機場高速以西，南繞城以北，南水北調(diào)運河以東，未來會大變樣。

下圖，是鄭州南站片區(qū)未來美好愿景之一

上圖，是鄭州南站東廣場的視角。

近處的河，就是潮河。

右上角的河，就是十七里河。

左上角的河，是南水北調(diào)運河。

圖下方左右的路，就是東三環(huán)快速路。未來，是要建高架的。

右邊的跨潮河路，就是豫五路。

中間的跨潮河路，就是商達路，又叫豫十路。

左邊的跨潮河路，就是紫辰路。

下圖，是鄭州南站片區(qū)未來美好愿景之二

這個效果圖，是鄭州南站西廣場的視角。

左邊的河，就是十七里河。

右邊的河，就是潮河。

再看片區(qū)土地控規(guī)圖：

融合這兩張效果圖及片區(qū)土地控規(guī)可以看出：

未來鄭州南站東西廣場兩側，有4棟高樓。高度目測在150米以上。

然后，

在東廣場清淺北路和清淺南路之間，形成綠色廣場公園，在兩側布局寫字樓、商業(yè)、產(chǎn)業(yè)園。

在西廣場綠蔭一路和綠蔭二路之間，形成綠色廣場公園，在兩側布局寫字樓、商業(yè)、產(chǎn)業(yè)園。

以鄭州南站為核心，周圍30平方公里將重新布局產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)站城融合。

以鄭州南站為樞紐核心，以城市生產(chǎn)生活軸+生態(tài)綠化景觀軸十字軸線為脈絡，融合生態(tài)宜居區(qū)、時尚產(chǎn)業(yè)區(qū)、智能制造區(qū)、醫(yī)養(yǎng)融合區(qū)四大片區(qū)。

未來，鄭州南站將激活30平方公里樞紐產(chǎn)業(yè)區(qū)，核心區(qū)3.3平方公里規(guī)劃打造480萬平方米商辦及住宅集群，形成“智能制造+時尚產(chǎn)業(yè)+醫(yī)養(yǎng)融合+生態(tài)宜居”四區(qū)聯(lián)動格局。

這一切，足夠讓人振奮！

孔雀東南飛。

鄭州主城+鄭州航空港區(qū)之間的連接地帶，管南將在城市戰(zhàn)略機遇下迎來新篇章。

而在片區(qū)內(nèi)沉寂多年的樓盤比如富田城九鼎華府綠地花語城正商生態(tài)城及馬上要入市的改善四代宅新盤建中九樾云筑都將迎來新的時代機遇。這是管南片區(qū)業(yè)主最大的安慰！

而對于鄭州而言，管南是鄭州主城區(qū)東南片區(qū)的樞紐地帶。

管南興，南城興。

南城興，鄭州興。

期待未來吧。

這個未來，還得3-8年時間。

本文完。