河北
近日一組殲-50戰(zhàn)斗機(jī)的低空試飛實(shí)拍圖在網(wǎng)絡(luò)流傳，畫面中這架戰(zhàn)機(jī)的機(jī)頭位置不見常見的長(zhǎng)桿狀裝置，結(jié)合機(jī)型的三角翼外形特征，外界判定這是殲-50的第二架原型機(jī)，且已進(jìn)入拆除空速管的試飛新階段。從圖中還能清晰看到其邊緣銳利的翼尖結(jié)構(gòu)。
圖中最具辨識(shí)度的是殲-50的翼尖設(shè)計(jì)這種設(shè)計(jì)一方面是替代了傳統(tǒng)垂直尾翼的轉(zhuǎn)向功能，通過翼尖的不對(duì)稱偏轉(zhuǎn)調(diào)整機(jī)身姿態(tài)，從根源上消除了垂尾帶來的隱身短板；二是兼具阻力方向舵的作用，超音速巡航時(shí)，翼尖微調(diào)角度可抵消激波阻力，提升續(xù)航效率；近距離格斗時(shí)，它能與機(jī)翼副翼配合差動(dòng)，快速改變機(jī)身指向，實(shí)現(xiàn)更靈活的機(jī)動(dòng)動(dòng)作。
對(duì)戰(zhàn)機(jī)原型機(jī)而言，機(jī)頭空速管是早期試飛的數(shù)據(jù)采集利器，通過突出機(jī)頭的長(zhǎng)桿結(jié)構(gòu)避開機(jī)身氣流干擾，精準(zhǔn)采集總壓、靜壓以及飛行迎角、側(cè)滑角等數(shù)據(jù)，為飛控系統(tǒng)的初始調(diào)試提供核心依據(jù)。殲-50二號(hào)機(jī)此時(shí)去掉空速管，意味著其核心航電與飛控系統(tǒng)已完成基礎(chǔ)適配，試飛重心將轉(zhuǎn)向隱身性能、機(jī)動(dòng)極限等實(shí)戰(zhàn)化指標(biāo)的驗(yàn)證。
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