大哥們打個榜，齊活！

01

說起榜一大哥，江湖上誰都得豎個大拇指。

“面子比天大”這句話，基本上就是大哥們的人生信條。

前陣子網(wǎng)紅“旺仔小喬”被榜一大哥“別難過”告了，說是要把之前打賞的80萬全部要回來。

但人家大哥說了——

這不是錢的事，主要是你沒加我微信，說好的演唱會門票也沒送。

你看，談感情確實傷錢，但最傷不起的，還是大哥的面子。

這兩天，京東拍賣“國民好車”001號的事搞得很熱鬧。

一塊錢起拍的車子，最終拍到了7819萬。

四個小時之內(nèi)，據(jù)說競拍的人超過了26萬。

7819萬這個數(shù)字，一度搞得斯基有點(diǎn)缺氧——

大哥們也太豪了。

回頭一看，這場舉世矚目、都快拍出一個小目標(biāo)的拍賣，保證金是——

100塊。

也就是說，給京東“國民好車”001號當(dāng)一回榜一大哥，只要區(qū)區(qū)100塊。

那些讓主播唱首歌都要刷出幾艘游艇的大哥，你們怎么看？

02

拍賣結(jié)束的第二天，京東方面說了，拍賣一般不會設(shè)置價格上限，最終競拍價格過高，并非本意。

京東正在積極聯(lián)系最高出價者，如果用戶最終沒能完成支付，將對001號車作出妥善處理。

你猜，只交了100塊錢的榜一大哥會不會把剩下的7818.99萬交掉？

正在積極聯(lián)系但可能聯(lián)系不上的京東沒把話說死。

不得不說，這體現(xiàn)了一種高度重視和謹(jǐn)慎操作并重的智慧。

但京東明顯是低估了大哥們的熱情——

花100塊就能隨心所欲地出價，這樣的打榜機(jī)會上哪兒找去？

同樣，大哥們也太保守了——

折騰了幾個小時才抬到7819萬，連幾個小目標(biāo)都沒實現(xiàn)，對得起你這100塊嗎？

其實也不怪大哥們，兄弟伙打榜了這么多年，啥時候見過這種自助餐式的操作啊。

如果001號車的榜一大哥愿意露面的話，斯基高低得問一句——

想象力呢？

03

以前呢，國民神車左一個右一個的，多少還要有點(diǎn)銷量打底。

有人會問，現(xiàn)在車子還沒賣，“國民好車”的帽子怎么先戴上了？

重要嗎？這是個拼想象力的時代好吧。

你說這個車不能叫“國民好車”，有證據(jù)嗎？

你該反省的是，自己的想象力怎么跟不上趟了。

好了好了，既然說是國民好車，那當(dāng)然一開始就要體現(xiàn)國民的參與度。

京東是很貼心的——

沒設(shè)價格上限，只設(shè)了個100塊錢的保證金，拍不成還給退。

拍賣頁面上還明晃晃地寫著——

“給個機(jī)會，大佬們”。

都操作到這個程度了，事到臨頭了大哥們還是縮手縮腳，不怕辜負(fù)人家的一片苦心啊。

但凡你們再自信一點(diǎn)，人家賣車時搞不好就能說“001號車曾經(jīng)拍出幾個小目標(biāo)的天價”。

現(xiàn)在搞的，7819萬，有零有整，視覺沖擊力怎么看都缺點(diǎn)意思。

04

相比榜一大哥們的縮手縮腳，有些汽車圈的大哥可從來都是敢想敢說。

賣老鼠藥的敢說自己的車是保時捷同款，賣掃地機(jī)器人的敢說自己要造世界上最快的車。

至于勞斯萊斯、布加迪、保時捷不斷被致敬、差點(diǎn)被超過，那已經(jīng)是基本操作了。

金庸老爺子筆下的“踏水無痕”“凌波微步”也被當(dāng)成了汽車圈大哥的武林秘笈。

沒辦法，這屆網(wǎng)友只能集體修煉看完大字看小字的基本功——

大字里面的極致性能，是不是小字里面的“研發(fā)目標(biāo)”？

大哥們?nèi)靸深^敢想敢說，再喜歡發(fā)電的粉絲都會有點(diǎn)累得慌。

流量變現(xiàn)怎么整出新高度？這算是個世紀(jì)難題了。

京東搞的這場拍賣，開辟了一條新賽道——

大哥們打個榜，什么都有了。

你看，京東方面說了，雖然這種溢價最終不太可能成交，但也體現(xiàn)了這款新車的關(guān)注度。

其實不光是關(guān)注度，京東這場拍賣，還捎帶手把榜一大哥的門檻徹底打下來了。

要都是交100塊錢就能游艇火箭隨意刷，榜一大哥哪來那么大負(fù)擔(dān)呢？

要不怎么說京東畢竟是大公司，滿足人民群眾的精神需求，考慮得這么周到。

建議隔壁東哥也借鑒一下，國產(chǎn)“巴菲特的午餐”價格不要卡死，也搞個拍賣。

給普通人一點(diǎn)機(jī)會嘛，反正你圖的也不是那點(diǎn)錢。

05

拍出了7819萬元的京東“國民好車”長啥樣，現(xiàn)在還不知道。

但媒體報道說，車子是廣汽埃安的換電車型，定價在10到12萬元之間。

那你肯定要問了，廣汽埃安的車子，怎么就成了京東“國民好車”了呢？

京東的說法是，京東主要提供用戶消費(fèi)洞察和獨(dú)家銷售，不直接涉及制造環(huán)節(jié)。

消費(fèi)洞察啥的太拗口了，斯基斗膽給翻譯一下——

京東這是要給廣汽埃安的車子“賦能”了。

流量是個好東西啊，貼到哪兒就“賦能”到哪兒。

難怪巨頭們要忙著到處賦能，一會拼賣菜，一會拼外賣，一會又要搞車。

事情就是這么個事情，情況就是這么個情況。

不加個京東“國民好車”的頭銜，光是說埃安發(fā)布了啥新車型，能整出這么大動靜嗎？

不來場榜一大哥深度參與的拍賣，誰敢拍著胸脯說，自己花十萬出頭買的車，也拍出過7819萬的天價。

只是不知道，京東給了消費(fèi)者這么大的面子，消費(fèi)者該給京東還點(diǎn)啥里子？

來源：老司機(jī)普拉斯（ID：laosjplus）作者：點(diǎn)球斯基

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