秋高氣爽正是騎行好時節。身為牛馬的上班族，白天辦公碼字，晚上正好夜騎。一款可靠好用的自行車燈不可或缺。邁極炫作為國內一線騎行照明廠牌推出過不少的騎行好物，這其中，吊裝截止線騎行車燈CBL 1600系列深受騎行好愛好者們的喜愛。原因無外乎兩點，性能夠頂，簡單易用。后繼推出的CBL1600X更是新增了APP智能聯動功能，騎行者可通過手機來遠程操控車燈的遠近光和檔位亮度。

今天要為大家分享的則是剛出的升級新品：CBL1600 PRO。雖然光通不變，但針對大眾反饋的問題進行了優化、改進。續航更強，充電用時更短。支持FTR多燈互聯，卡扣也改為了磁吸式，更為牢固。當然，它還有很多亮點，下面就讓我們來具體了解下吧：

火紅包裝搭配亮面封繪，簡潔而醒目。車燈配色一如既往的有珠光白和月夜黑可選，從所見即所得的盒繪即輕松辨認。我入手的是后者，低調百搭。

內容物方面，除說明書、充電線和遙控器（做了升級）外，CBL1600 PRO取消了之前的吊裝支架、墊圈等配件。所以騎行新手需要另購（邁極炫貼心的推出了適用不同場景需求的超輕、公路、通勤等套裝可供選購）。手邊有邁極炫產品或其它騎行裝備的朋友直接拿現成的支架用就可以了。

車燈外觀依舊是方正造型，斜角切面，四方機身，航空鋁外殼，碩大且帶有弧面的光學單元，不僅結實耐用，且對于看慣了長條柱狀車燈的我來說，有種眼前一亮的心動感，第一眼便讓人想到小時看的CRT電視，只不過是可以放在掌心的迷你款。

搭配隨機附贈的彈力手繩，在出門散步時甚至還可當做手電使用（騎行時如果擔心不牢靠，意外跌落的話，還可用手繩將其與手架相連）。

車燈外觀、尺寸都延續前作（我們可以通過機身上的銘牌LOGO來辨認型號），不過在細節上做了調整和優化，以使體驗臻于完美。身為CBL1600的老用戶，新出的PRO版最吸引我的一點就是它所采用的磁吸卡扣很好的解決了在騎行顛簸路段時因強烈震動而導致車燈固定松脫的問題。

自研專利的“MagicLock瞬聯磁吸鎖止系統”不僅可以穩穩的鎖住機身卡扣，而且在安拆時無需反復的對位調整，一貼即合，單手即可完成安裝。而拆卸時只要一推、二摁、三拉便能輕松拆卸。

注意看這個連接件，它采用了特種復合材料，要比之前的更抗撞耐摔，韌性和強度都很高，不會出現用久了就會斷裂的情況。連接件的安拆都很便捷。

車燈前身上方新增加了鎖止位，通過推拉可以解鎖，然后按壓提起就能將之拆卸了。

安裝時更是簡單，強磁吸+機械鎖的設計相當于雙保險，而且盲操就能啪的一聲自動歸位，然后右滑鎖定就OK啦。

注意看細節，連接槽位兩側均內置有強磁鐵，吸附力還是很牢靠的。騎行完后我們快拆將車燈取下，裝進兜里，避免丟失。

實測在穿街過巷的溝溝坎坎，石子路的顛簸震蕩下，車燈始終能夠穩固在車把上，絲毫沒有任何的松動現象，可謂是穩如磐石。我們只需要專注于享受騎行的樂趣就可以了，不必為車燈會不會意外跌落而擔心。

CBL1600 PRO采用了大尺寸的光學單元，最高1600流明高光通，汽車極的近光截止線，最遠205米的遠光表現都讓這款車燈有著相當出色的照明表現。關于“截止線”就不必多說了，簡言之，相較于普通光線的“不懂分寸感”，精準的截止線可讓光線更有“邊界感”，夜騎照明時，既可以保證視野開闊，照清前方路況，又不會眩光刺眼，從而打擾到路上車輛或行人。

車燈機身左右分別對稱著按鍵開關和膠塞隱藏下的USB-C充電口。側鍵帶有紋路，戴著騎行手套摁壓也很舒服，一角處留有指示燈，可顯示當前狀態和電量（綠燈常亮為充足，紅閃為電量告急，不用時可以長按以鎖定）。

整機為IPX6級防水，加上1米抗跌落，可從容應對復雜多變的戶外環境，雨雪無阻（-20-55度內都能正常使用）。PRO版的另一大升級亮度就是電池由之前的4000毫安增加到了4400毫安，不要小看這幾百毫安容量的提升，它將續航時長由此前的2-11小時，增加到了2.8（遠光高亮）-15（近光低亮）小時。而且還加入了喜聞樂見的快充功能，只需要三個小時就能充滿（5V 2A下），相較老版的5小時提升了近乎一倍。在長時間騎行時再也不會有電量焦慮了。

一并改進的還有標配的無線遙控器，之前的是紐扣電池供電，沒電了需要更換電池。而這次則改為了與車燈一致的Type-C口充電，使用上更方便。搭配彈力綁帶配件可以將其固定在車把上，方便騎行操作。遙控上一圓一方的兩枚按鍵可控制遠、近光斑不同檔位亮度（圓鍵單擊調亮度，雙擊切換近/遠光；方鍵單擊極亮，雙擊可切換白/夜閃），邏輯清晰，按鍵手感相較老版也有了改進，不僅更舒服，而且帶著手套也能完成操作。實測在不同模式、檔位間切換調節都很輕松。

長按可一鍵極亮，以1600流明的亮度瞬間照亮周邊區域。同時還支持APP自定義和智能鎖鍵等功能，這些在老版里也都是支持的。說點兒沒有的吧，那就是新版遙控還支持FTR多燈互聯，這是相當實用的功能。當我們同時擁有邁極炫車前燈和尾燈時，可以形成聯動（其響應速度<0.1秒）。開燈出發，會車切近光，抵達后關燈時，不再需要逐一的開關、調節，統統一鍵即可搞定所有操作。效率提升了，安全性也更有保障。騎手只需專注于騎行本身就可以了。

因為是老用戶，我手里還留著邁極炫之前的多功能支架，CBL1600 Pro同樣可以使用。搭配上車架固定后還是很帥氣的。

車燈本身并不算大，也并不沉，不會對車把造成負擔。快拆的設計可以隨用隨收，非常便利。讓我們來看下實際夜騎下的具體表現吧：

可以看到，相較于普通光斑，CBL1600 PRO有著清晰、分明的截止線。可以最大程度上避免因眩光侵擾而影響過往車輛及路人，騎行不晃眼。也杜絕了安全隱患。

可以看到在近光模式下所照出來的光線有著涇渭分明的截止線。在平況的公路下，我們可以開啟近光，既可滿足近距離照明，也不會打擾到TA人。而在崎嶇不平的山路或小道時，我們可開啟遠光，既遠又亮的效果能夠照亮遠處路況，保障安全。遠、近光調節都很方便。

一鍵極亮1600流明，此時遠光射程可達205米，鋪光的寬度也能達到15米（標準汽車大燈的射程最多也只有200米）。前方路況，是否坑洼不平，是否有彎道盲區都能一覽無余，提前預判。

車燈照出的是4700-5300K的冷白光，穿透能力強，特別是雨霧天氣下仍能看得清清楚楚。

遠光視野開闊，能看清更遠路況信息；近光鋪路效果出色，四周環境一目了然。1600流明的亮度在日常騎行中亦完全夠用。原本漆黑一片的小路經車燈的照射，其路面變得更為明亮，所經之路，一片坦途。

總 結：作為CBL系列的最新款，邁極炫CBL1600PRO整體素質提升顯著，這表現在性能、續航、固定度和功能、操作等諸多方面。“磁吸+機械鎖”的雙重固定，以及更結實耐用材質的卡扣消除了騎行時意外跌落的風險。FTR多燈互聯的支持和快充的加入，讓騎行時更為愜意、便捷和專注。更難能可貴的是新款升級不加價，性價比凸顯。如果你是一名騎行愛好者，喜歡夜騎，正在為選擇一款好用的車燈而苦惱，那這款實用好燈是相當值得推薦的。

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