所謂“9系”的競(jìng)爭(zhēng)，真的是越來越激烈。

問界M9和理想L9已經(jīng)承接了中高端SUV的大部分用戶，但在11月4日，上汽智己又發(fā)布了一款大型增程SUV——智己LS9，預(yù)售價(jià)33.69萬元起。這一次它的賣點(diǎn)其實(shí)很多，議論度最高的是它是一臺(tái)能洗澡的SUV，那么它與理想L9以及問界M9在定位上有何差異？目前預(yù)售的車型，哪款更合適呢？我們就好好分析一番。

從預(yù)售車型來看，兩臺(tái)車預(yù)售價(jià)分別是34.69萬和37.69萬元，分別為52 Ultra和66 Ultra兩款車型，那么這兩個(gè)數(shù)字的含義是什么？其實(shí)是電池容量。一款是52kWh，另一款是66kWh。

這就意味著，兩臺(tái)車在續(xù)航上有一定差別。從目前披露的信息來看，我們能得到以下信息：

首先，52 Ultra的WLTC純電續(xù)航255km，CLTC 純電續(xù)航為 320 公里，綜合續(xù)航 1454 公里。最大功率380kW；66 Ultra的WLTC純電續(xù)航是318km，最大功率390kW，峰值扭矩670牛米，CLTC 純電續(xù)航達(dá) 402 公里，綜合續(xù)航 1508 公里。

如果日常通勤距離長(zhǎng)，經(jīng)常長(zhǎng)途出行，66 Ultra 能減少補(bǔ)能次數(shù)，降低綜合能耗成本。若日常通勤距離短，且充電方便，52 Ultra 的續(xù)航也能滿足日常城市通行及偶爾的周邊游。

其次，差價(jià)上看，兩臺(tái)車在3萬元，從配置上看兩款車都不算太低，比如800V 架構(gòu)、激光雷達(dá)、英偉達(dá) Thor 芯片、B&O 音響、主駕及二排右座 4D 機(jī)械按摩、全車三把零重力座椅等亮點(diǎn)配置，兩款車均有配備。

那么配置上來看，66 Ultra 額外配備了全車智慧電關(guān)門功能，能提升車輛的便捷性與豪華感，在上下車時(shí)可以提供更優(yōu)雅的體驗(yàn)。如果比較在意這種細(xì)節(jié)上的便利性與車輛的高級(jí)感呈現(xiàn)，66 Ultra 更符合需求。若對(duì)電動(dòng)門沒有特別要求，52 Ultra 的基礎(chǔ)配置已足夠豐富。

那么智己LS9和問界M9、理想L9有哪些差異？

雖然三臺(tái)車都是9系，但是定位還是有些差異的。

智己 LS9 預(yù)售權(quán)益價(jià) 33.69 萬起，主打 “高配低價(jià)”，用全系標(biāo)配 800V 架、激光雷達(dá)等配置，形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。理想 L9 價(jià)格為 40.98 萬起，處于價(jià)格中游，其市場(chǎng)保有量大，二手車殘值和服務(wù)體系成熟。問界 M9 售價(jià) 46.98 萬起，是三款車中價(jià)位最高的，憑借華為品牌光環(huán)，品牌溢價(jià)較為明顯。

而且三臺(tái)車在技術(shù)亮點(diǎn)上也不太一樣，智己 LS9的主打技術(shù)是靈蜥數(shù)字底盤 3.0，理想 L9 的雙腔雙閥空氣懸架濾震均衡；而問界 M9 搭載華為 ADS 3.3 智駕系統(tǒng)則是亮點(diǎn)。

總結(jié)：

總得來說，智己LS9這一次其實(shí)主打的還是個(gè)價(jià)格優(yōu)勢(shì)，而正式的價(jià)格大概率會(huì)在預(yù)售價(jià)的基礎(chǔ)上再低一些。那么你會(huì)選擇它嗎？歡迎在留言中進(jìn)行討論。