目前還在雙十一期間。

這兩天的車(chē)圈挺熱鬧的，都是圍繞購(gòu)車(chē)優(yōu)惠的話(huà)題。

除了各款性?xún)r(jià)比新車(chē) “ 限時(shí)優(yōu)惠 ” 重磅發(fā)布。

6.89 萬(wàn)，吉利剛發(fā)布這新車(chē)，卷瘋了啊！

還有卡準(zhǔn) “ 新能源車(chē)免征購(gòu)置稅倒計(jì)時(shí)兩個(gè)月 ” 的節(jié)點(diǎn)，不少汽車(chē)品牌紛紛推出 “ 購(gòu)置稅兜底 ” 政策。

考慮到馬上翻頁(yè) 2026 年，汽車(chē)購(gòu)置稅減半征收的新政要來(lái)了。

具體規(guī)定是：今年每車(chē)免稅額不超過(guò) 3 萬(wàn)元；到明年每車(chē)減稅額不超過(guò) 1.5 萬(wàn)元。

所以問(wèn)界、小米、蔚來(lái)、理想、極氪、阿維塔、領(lǐng)克等多家車(chē)企承諾今年鎖單明年交付的消費(fèi)者，車(chē)企會(huì)承擔(dān)稅費(fèi)差額。

還有，一些之前普通老百姓夠不上的豪車(chē)品牌，也在把握時(shí)機(jī)，推降價(jià)促銷(xiāo)。

其中最出圈的，那還得是瑪莎拉蒂了。

多方消息爆料，瑪莎拉蒂經(jīng)銷(xiāo)商在雙十一開(kāi)始大促銷(xiāo)：

尤其是旗下的 Grecale 格雷嘉車(chē)型，直接大降價(jià)；

燃油版打 5.8 折，38.08 萬(wàn)元起；

純電版更是打 4 折，35.88 萬(wàn)元起！

補(bǔ)充下這車(chē)，2022 年上市的燃油版，當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)是 65.08-103.88 萬(wàn)；

而且前段時(shí)間這車(chē)已經(jīng)因?yàn)榻祪r(jià)火過(guò)了，如果大家還有印象的話(huà)，當(dāng)時(shí)被曝的是上海一家瑪莎拉蒂開(kāi)業(yè)酬賓。

直接把格雷嘉 Grecale 的價(jià)格殺到 38.88 萬(wàn)元，后面被媒體證實(shí)是 2023 年的庫(kù)存車(chē)，且顏色數(shù)量有限。

另外，純電版是去年底新推出的，當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)是 89.99 萬(wàn)。

所以這次又用這車(chē)來(lái)宣傳降價(jià)。

懂得都懂哈。

簡(jiǎn)單看下純電版 Grecale 的配置。

整體外觀跟燃油版差不多，只是純電中網(wǎng)是封閉式。

但前臉還是大尺寸中網(wǎng)和品牌車(chē)標(biāo)。

內(nèi)飾的話(huà)沒(méi)得說(shuō)，不管是方向盤(pán)、儀表盤(pán)、中控屏，整體比較精致貴氣。

動(dòng)力續(xù)航，該車(chē)電機(jī)最大功率 410kW ，峰值扭矩 820N·m ，最高車(chē)速 220km/h ；

同時(shí)基于 400V 電氣平臺(tái)打造，配備的是 105kWh 電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程 533km 。

總的來(lái)說(shuō)，這車(chē)的折扣還是給得挺猛的。

猛到網(wǎng)友表示：

“ 好糾結(jié)，到底是買(mǎi)瑪莎拉蒂，還是買(mǎi)比亞迪，吉利？ ”

哈哈，開(kāi)玩笑哈。

網(wǎng)友看問(wèn)題還是比較全面的：

“ 這個(gè)牌子就是有個(gè)好看的車(chē)標(biāo)。 ”

“ 眾所周知豪車(chē)的基礎(chǔ)款是最不值得買(mǎi)的。 ”

“ 微商們現(xiàn)在還喜歡這個(gè)車(chē)嗎。 ”

不管怎么看，就算是降到 40 萬(wàn)內(nèi)，看起來(lái)香了很多。

但其實(shí)大多有用車(chē)需求的，這個(gè)價(jià)格能選的車(chē)可太多了，應(yīng)該大家更愿意把錢(qián)花到刀刃兒上，不用非上瑪莎拉蒂的車(chē)標(biāo)。

除非不差錢(qián)，甚至覺(jué)得 40 萬(wàn)根本沒(méi)壓力的朋友，抱著車(chē)庫(kù)里差一臺(tái)這樣的大玩具的心態(tài)，那就另說(shuō)了。

還有哇，現(xiàn)在瑪莎拉蒂在國(guó)內(nèi)確實(shí)有點(diǎn)賣(mài)不太動(dòng)了，主要現(xiàn)在車(chē)圈太卷了啊！

有數(shù)據(jù)表示，該品牌今年前 9 個(gè)月國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量同比下滑了 3% 。

關(guān)鍵目前又到了年底沖銷(xiāo)量的關(guān)鍵時(shí)刻，所以品牌肯定要想辦法的。

所以大家還是理性看待吧。

只能說(shuō)車(chē)圈瘋卷后，消費(fèi)者更直觀感受到市場(chǎng)趨勢(shì)，主流產(chǎn)品確實(shí)能幫助豪車(chē)去魅，整體理性的消費(fèi)觀也倒逼豪車(chē)降價(jià)。

某種意義上，對(duì)于市場(chǎng)的長(zhǎng)續(xù)發(fā)展而言，確實(shí)是一件大好的事情。

參考資料：
瑪莎拉蒂官網(wǎng)、次世代車(chē)研所、新渠道李霸天、新浪微博等其他網(wǎng)絡(luò)信息

編輯：CR